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La bataille de Rocroi
Thion Stéphane ; Collet Antonin
HISTOIRE COLLEC
16,50 €
Épuisé
EAN :9782352502548
Le 20 avril 1643, alors que Louis XIII, se sentant faiblir, annonce à ses proches ses dernières volontés, le jeune duc d'Enghien réunit l'armée de Picardie. Cela fait déjà huit ans que Richelieu a convaincu le Roi d'entrer dans la guerre de Trente ans. Aucun belligérant n'a encore réussi à prendre l'ascendant, et le plus proche adversaire de la France, l'Espagne, se prépare à profiter des troubles et intrigues qui ne manqueront pas de survenir dans le cadre de cette régence annoncée. Le 12 mai, l'avant-garde de Francisco de Melo se présente sous les murs de Rocroi. Bataille mythique, Rocroi est aussi une des plus controversée du XVIIe siècle. Depuis la seconde moitié du XIXe siècle, il existe deux versions de l'engagement. Entreprise délicate, cette nouvelle étude s'efforce de restituer la vision la plus fidèle qui soit de la bataille, tout en réconciliant l'ensemble des sources disponibles. Mais rassurons-nous, quelque soit la version, le jeune duc d'Enghien, le brillant Gassion, le rusé Sirot, l'expérimenté Issembourg et les redoutables tercios espagnols en restent les immortels héros.
Thion Soriano-Molla Dolores ; François Noémie ; Al
Résumé : Les relations entre réel, mots et idées, modes de connaissance et modes d'expression ont trait à des concepts universels tels que le Vrai, le Beau et le Bien, mais relèvent aussi de ceux de la certitude, de la "vérisimilitude", de la vraisemblance, des univers de croyance, des mondes possibles et de l'assertion. Des concepts qui tous questionnent les frontières entre réalité, effet de réel et fiction, entre "l'être vrai" et "le faire vrai". Les auteurs de cet ouvrage s'interrogent sur les stratégies et les outils de la reproduction et de la représentation du "faire vrai" aujourd'hui mis en place dans l'oeuvre littéraire en particulier. Dans la multiplicité de ces réponses, ce volume apporte de nouveaux éclairages sur le fonctionnement de cette fabrique de vérité qui gouverne nos cultures et, spécifiquement, la littérature.
Thion Soriano-Molla Dolores ; Manso Christian ; Pe
La présence de la France en Afrique est l'une des composantes romanesques de Joseph Peyré. Le Sahara, essentiellement, et l'Afrique noire, en moindre mesure, sont ses territoires de prédilection. Occupés par une armée française qui n'a de cesse de les pacifier, ces vastes et âpres espaces donnent lieu à des épopées retraçant des faits d'armes qui, bien souvent, sont tombés dans l'oubli sans fond de l'histoire. Joseph Peyré veut les conserver en nos mémoires dans un but unique : au-delà de la prouesse et de quelques éclats de gloire, il tient à les inscrire dans une éthique qui va se forger au contact de l'indigène à la sagesse que lui inspire son austère cadre géographique. Ainsi, le Sahara, qui est une partie de la France, est-il un lieu où partir à la recherche de l'absolu.
Les trois mousquetaires et Cyrano de Bergerac, Louis XIII et Richelieu, Condé et Turenne, La Rochelle et Rocroi. Voilà en quelques mots les représentations, littéraires ou historiques, que la majorité du public est capable d associer aux évènements tumultueux de la première moitié du dix-septième siècle. Ne nous en plaignons pas, c est déjà bien!Cet ouvrage commence en 1617, année où Louis XIII prend réellement le pouvoir en éloignant la reine mère et en ordonnant l assassinat de Concini (24 avril 1617) et se termine en 1648, cinq ans après la mort de Louis XIII mais année du traité de Westphalie (24 octobre 1648). Cette période fut en grande partie dominée par la personnalité et l oeuvre de Richelieu, entré au conseil du roi en avril 1624. Il proposa alors au Roi une ambition: « Ruiner le parti huguenot; rabaisser l orgueil des grands; réduire tous les sujets en leur devoir et relever le nom du roi dans les nations étrangères au point où il devait être. » A sa mort, le 4 décembre 1642, ce programme avait été mené à bien.C'est aussi cette volonté qui permettra à Louis XIII et Richelieu de disposer d un formidable outil qui sortira transformé de la guerre de trente ans. L armée que Marie de Médicis laisse à l héritier de Henri IV est peu nombreuse et inexpérimentée. Mais les guerres de religion du début du règne de Louis XIII et l action de Richelieu permettront au royaume de France de disposer d une armée de plus en plus efficace. Commandée par de grands capitaines tels que le duc de Rohan, le vicomte de Turenne ou le prince de Condé, elle fera des prodiges. Avins et la Valteline en 1635, Tornavento en 1636, Leucate en 1637, la Rota en 1639, Casal et Turin en 1640, Wolfenbüttel en 1641, Kempen et Lerida en 1642, Rocroi en 1643, Fribourg en 1644, Allerheim (ou Nördlingen) et Lhorens en 1645, Zusmarchausen en 1647 et Lens en 1648 forment une longue liste de victoires françaises qui en témoigne. Ouvrage tout en couleur, format 215 x 275 mm, nombreuses reproductions de tableaux (Ernest Meissonier, Philippe de Champaigne, Jacques Callot, Adolphe Alexandre Lesrel, Philips Wouverman...) et photos d'équipements.
Février 1976, la gendarmerie se déploie pour libérer des otages à Djibouti avec le Groupe d'Intervention de la Gendarmerie Nationale (GIGN) créé par le lieutenant Christian Prouteau. Son unité soeur, l'Escadron Parachutiste d'Intervention de la Gendarmerie Nationale (EPIGN), développe ensuite une compétence de protection de diplomates en zone de guerre. En 2007, GIGN et EPIGN sont fondus dans un seul et unique GIGN de 400 hommes et femmes, dont le niveau d'emploi à l'étranger s'est encore densifié. Ce livre inédit éclaire la face la moins éclairée du GIGN, c'est-à-dire celle des missions menées à l'étranger. Ces dernières sont pourtant tout aussi risquées que celles réalisées en France du fait de l'isolement des gendarmes en zone de guerre et sont surtout bien plus nombreuses. Protection de diplomates en zone de guerre, traque de criminels de guerre dans les Balkans ou de mercenaires aux Comores, libération d'otages à Djibouti et en océan Indien, poursuite de djihadistes en Afghanistan... le GIGN et l'EPIGN ont participé à tout cela depuis leur création, et ce, le plus souvent dans la plus grande discrétion. Jean-Marc Tanguy a rencontré plusieurs dizaines d'anciens du GIGN et de L'EPIGN depuis 1996, certains lui confiant quelques anecdotes et d'autres livrant beaucoup plus sous le couvert de l'anonymat afin que l'engagement de leurs camarades soit connu. Parmi ceux qui ont pu témoigner à visage découvert, les anciens chefs Denis Favier et Frédéric Gallois.
Fidèle à sa tradition sportive, Alpine ne pouvait renaître que par la compétition. Nous vous proposons de revivre cette renaissance de l'année 2012 à aujourd'hui, avec l'engagement d'Alpine en ELMS, WEC, Alpine Elf Europa Cup, GT4 et le R-GT. Cet ouvrage a été rédigé par des passionnés pour des passionnés, tout en restant accessible aux nouvelles générations. Les Alpinistes sont fiers de vous conter cette belle aventure vécue de l'intérieur...
Vauvillier François ; Schwartz Eric ; Lecocq Laure
Lorsque la France entre en guerre en septembre 1939, son effort de réarmement depuis l'adoption des premiers matériels nouveaux modèle 1935 a été considérable : plus de 2 700 engins de combat modernes - chars et automitrailleuses - ont été livrés en quatre ans par les usines françaises. Et 1 800 autres sortiront à cadence accélérée après la mobilisation industrielle, de septembre 1939 jusqu'à l'armistice de juin 1940. Cet effort, à la fois méconnu et totalement occulté par le désastre, n'est pas une génération spontanée. Il plonge ses racines dans la guerre précédentes - en particulier avec l'impressionnant programme de fabrication du char léger Renault FT - sans oublier que c'est en France également qu'étaient nées, à l'aube du XXe siècle, les premières automobiles de combat armées et blindées. Présentés un à un sous une forme encyclopédique, tous ces matériels sont réunis ici en un panorama absolument complet : 100 engins principaux (chars de combat et automitrailleuses) et 284 variantes et matériels dérivés (transports de troupes, poseurs de pont, chars saute-mines, etc.). Un texte concis et d'une synthèse absolue, des tableaux généalogiques d'une extrême précision, toutes les fiches techniques des principaux engins, une illustration à profusion, constituée de rares photographies d'époque et de somptueux profils en couleurs, tous à échelle constante, font de cet ouvrage l'incontournable bible du sujet. 450 photographies d'époque. 190 profiles en couleurs aux échelles 1/35 et 1/72.