Guide secret du Tour

Une galerie de 1001 maillots de cyclisme portés par les plus grands champions pour raconter et célébrer l'histoire de ceux qui ont écrit la légende du vélo. Dans cette bible pour amateur de cyclisme, le collectionneur Pascal Sergent a réuni 1001 maillots qui ont été portés par des champions. Les voilà sortis du musée personnel de l'auteur pour vous être présentés dans ce livre où près d'un siècle d'histoire du cyclisme vous contemple. Vous pourrez y retrouver les tuniques des légendes du vélo : le mythique maillot Bianchi de Fausto Coppi, le célèbre Molteni d'Eddy Merckx, celui du groupe Bic de Jacques Anquetil, les " Mondrian " ou Renault de Bernard Hinault, ou encore le maillot arc-en-ciel de Mathieu van der Poel. Ce livre regorgeant de trésors vous fera faire le tour du monde et des bonds dans le temps. Vous voyagerez par le biais des équipes et sponsors qui ont traversé les époques (Peugeot, Mercier, Kas, Flandria, Mapei, Rabobank...), vous retrouverez les mythiques maillots distinctifs des grands Tours et en découvrirez beaucoup d'autres plus méconnus, d'hier et d'aujourd'hui, du Canada à la Nouvelle-Zélande en passant par la Norvège. Vous ferez même des sorties de route pour vous retrouver sur la piste ou dans les sous-bois du cyclo-cross et du VTT. A travers cette galerie, exceptionnelle par son ampleur et sa valeur, se dessine une histoire incarnée du cyclisme, celle de ses grands champions et de ses héros malheureux qui ont marqué leur sport de leur empreinte. Les commentaires de l'auteur passionné redonnent vie aux fragiles tricots de laine, aux maillots parfois déchirés ou pleins de boue, tous portés par des coureurs de l'après-guerre à aujourd'hui.

« Ce dictionnaire que vous allez découvrir est véritablement conforme à ma carrière. Pascal Sergent a bien travaillé! Tout ce que j?ai fait, je le retrouve dans ces lignes. Tout d?abord le palmarès que je me suis construit comme coureur professionnel. Ce livre évoque en détails les différents Tours auxquels j?ai participé, les nombreuses classiques que j?ai courues et les multiples courses dont j?ai pris le départ. Sans oublier également les épreuves que j?ai gagnées ou parfois perdues lorsque j?étais amateur.Grâce au travail d?orfèvre qu?a réalisé Pascal Sergent, le lecteur pourra se familiariser avec mon univers. Mes équipiers tiennent une place importante dans mes succès. Je n?aurais jamais eu le même parcours sans eux. Un champion n?est rien sans ceux qui se dévouent pour lui!En lisant cet abécédaire, les amoureux du cyclisme ne seront pas déçus, tous les acteurs du vélo des années 70 et 80 sont présents. Enfin, cet ouvrage est aussi une ode à la Bretagne, ma région de toujours et à ses très nombreuses courses cyclistes telles le circuit de l?Aulne à Châteaulin ? le temple du vélo où il n?était pas rare de compter près de 100 000 spectateurs ? ou même le critérium de Callac.On l?oublie souvent mais le cyclisme c?est aussi un formidable moyen de voyager en France et ailleurs. Je retrouve avec plaisir dans les pages que vous allez lire tous les lieux qui me sont chers. [...] »Dans sa préface, Bernard Hinault ne pouvait pas mieux résumer le projet de Pascal Sergent.Pour la première fois, le lecteur pourra découvrir tout l?univers du plus grand champion français dans un dictionnaire hors norme qui est une véritable plongée dans le cyclisme des années 80. Avec la collaboration active du coureur et d?un grand nombre de ses équipiers, Pascal Sergent revisite les plus beaux faits d?armes de celui qui a tout remporté et qui n?a, encore aujourd?hui, pas trouvé son successeur. Un livre pour tous les nostalgiques de la France qui monte sur le podium du vélo!Extrait:PORTE (Col de) (France, Isère). C?est dans sa descente, lors du Critérium du Dauphiné, que Bernard Hinault se révèle au grand public le 4 juin 1977. Leader de l?épreuve, il fonce vers un succès d?étape lorsque dans la descente, à 15 heures 22 précisément, il rate un virage et tombe dans le ravin, en direct sous les caméras de télévision! En quelques secondes, il parvient à remonter sur la route et repartir pour gagner à La Bastille sur les hauteurs de Grenoble, une vingtaine de kilomètres plus loin. « Je me sentais très fort, dira-t-il après son arrivée victorieuse. J?ai démarré dans le col de Porte. Je savais ensuite que la descente était très rapide mais je suis arrivé trop vite dans un virage. J?ai donné un coup de frein et suis allé dans le gravier, j?ai redonné un coup de frein qui a totalement bloqué le vélo. Je me suis vu partir. Heureusement il y avait un arbre dont les branches ont arrêté ma chute. J?avais mal partout mais je n?y pensais pas. C?est après que j?ai eu peur et mes nerfs ont un peu lâchés. J?ai voulu arrêter dans la dernière montée mais je suis reparti comme un sprinter pour gagner l?étape ».

Résumé : Dès la fin du XIXe siècle, la France fait figure de pionnière dans le petit monde du cyclisme. Ce sport se développe alors grâce à d'ingénieux sportsmen et journalistes. "Paris-Brest-Paris 1891" , organisé par le Petit Journal, fait figure de véritable détonateur : son vainqueur, Charles Terront, devient une véritable vedette publique. Le Tour de France inaugure ensuite la longue liste des épreuves à étapes. Vous trouverez dans ce dictionnaire biographique tous ceux qui ont compté dans l'histoire du sport cycliste français, des défricheurs comme Terront jusqu'aux coureurs actuels emmenés par Romain Bardet, Warren Barguil, Julian Alaphilippe ou Arnaud Démare.

Résumé : Le cyclisme belge est aujourd'hui une référence mondiale. Son histoire débute en 1895 avec le sacre de Robert Protin, premier champion du Monde de vitesse sur piste à Cologne. Mais c'est véritablement sous l'impulsion de Cyrille Van Hauwaert, lauréat de Bordeaux-Paris ou de Paris-Roubaix au début du XXe siècle, que le cyclisme prend son envol en Belgique. L'intérêt pour ce sport permet très tôt la création de classiques : Liège-Bastogne-Liège en 1892, la "Doyenne", le Tour de Belgique en 1908 et le Tour des Flandres en 1913. Les routiers flandriens commencent alors à déferler sur les routes à l'image des Ronsse, Rebry et sur les tours avec Thys, Lambot, Scieur, Romain et Sylvère Maes, pour n'en citer que quelques-uns. Dans la suite de Rik Van Steenbergen arrive Eddy Merckx au milieu des années 1960. Conquérant sur les routes et les pistes, dans la montagne et contre le chrono, il se construit, au fil des saisons, le plus beau palmarès du cyclisme international. Le "Cannibale" domine son sujet, malgré la résistance des brillants De Vlaeminck, Leman, Dierickx, Verbeeck, Godefroot, Maertens et quelques autres dont le regretté Monseré. Dans ce dictionnaire, Pascal Sergent revient sur les carrières et les palmarès de près de 500 cyclistes belges, nous permettant de revivre un pan de l'histoire sportive.