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Cyclistes belges - Le dico
Sergent Pascal
SUTTON
22,00 €
Épuisé
EAN :9782813809629
Le cyclisme belge est aujourd'hui une référence mondiale. Son histoire débute en 1895 avec le sacre de Robert Protin, premier champion du Monde de vitesse sur piste à Cologne. Mais c'est véritablement sous l'impulsion de Cyrille Van Hauwaert, lauréat de Bordeaux-Paris ou de Paris-Roubaix au début du XXe siècle, que le cyclisme prend son envol en Belgique. L'intérêt pour ce sport permet très tôt la création de classiques : Liège-Bastogne-Liège en 1892, la "Doyenne", le Tour de Belgique en 1908 et le Tour des Flandres en 1913. Les routiers flandriens commencent alors à déferler sur les routes à l'image des Ronsse, Rebry et sur les tours avec Thys, Lambot, Scieur, Romain et Sylvère Maes, pour n'en citer que quelques-uns. Dans la suite de Rik Van Steenbergen arrive Eddy Merckx au milieu des années 1960. Conquérant sur les routes et les pistes, dans la montagne et contre le chrono, il se construit, au fil des saisons, le plus beau palmarès du cyclisme international. Le "Cannibale" domine son sujet, malgré la résistance des brillants De Vlaeminck, Leman, Dierickx, Verbeeck, Godefroot, Maertens et quelques autres dont le regretté Monseré. Dans ce dictionnaire, Pascal Sergent revient sur les carrières et les palmarès de près de 500 cyclistes belges, nous permettant de revivre un pan de l'histoire sportive.
Résumé : Bernard Thévenet reste l'un des champions français les plus appréciés et les plus populaires. Il entre dans la légende en 1975, le jour où il terrasse Eddy Merckx dans la montée de Pra-Loup. En plus de dix ans de carrière, il s'est construit un immense palmarès en gagnant deux fois le Tour de France, le critérium du Dauphiné libéré, le Tour de Romandie, le Tour de Catalogne, etc. Dans ce livre de mémoires en forme de véritables carnets de route, Bernard, en collaboration avec Pascal Sergent, nous raconte ses débuts en Bourgogne, les premiers critériums, le Tour, les classiques jusqu'à aujourd'hui où il occupe les fonctions de directeur du Dauphiné libéré et de relation publique sur le Tour de France. Dans sa roue, le lecteur vivra son ascension et son succès, mais aussi les drames inévitables d'une carrière cycliste ponctuée d'impondérables... Un livre qui sort à l'occasion des quarante ans de sa deuxième victoire et qui se veut ses mémoires cyclistes.
Résumé : 18 étapes de 15 à 45 km pour partir sur les routes de la course mythique - Des zooms sur des sites emblématiques de la course ou des lieux culturels où faire étape (abbaye d'Ourscamps, Musée Matisse, LAM, Piscine de Roubaix, site minier de Wallers-Arenberg, Musée de la Chicorée, Halle aux draps de Tournai, Hospice Comtesse, Maison natale de de Gaulle) - Étapes à Noyon, St-Quentin, La Catteau, Le Quesnoy, Valenciennes, St-Amand, Cysoing, Tournai, Villeneuve-d'Ascq, Lille, etc.
Résumé : Genre photographique à part entière, monde à part et fascinant, l'urbex - contraction de Urban exploration - consiste à partir en quête de lieux abandonnés (friches industrielles, châteaux, hôpitaux, gares, terrains militaires, souterrains, navires...), laissés dans leur jus comme si le temps s'était soudainement arrêté, pour ramener des images des vestiges du passé. Une sortie urbex ne s'improvise pas ! Toute exploration doit être soigneusement préparée et le photographe doit pouvoir réagir rapidement sur le terrain en fonction des conditions rencontrées (accesssibilité de la zone, surveillance, conditions de luminosité, saisonnalité...). Une fois rentré, il aura alors un travail particulier de retouche à effectuer pour restituer les atmosphères.
Pascal Sergent, spécialiste de l "histoire du cyclisme, est l"auteur d "une trentaine d'ouvrages sur ce thème. Parmi ceux-ci se trouvent Un Siècle de Paris-Roubaix ou une Encyclopédie Mondiale du Cyclisme. Sa biographie Charles Crupelandt, le champion des brumes a reçu le Prix Louis-Nucéra."
«Aujourd'hui encore, quand me guettent des pages d'écriture, mes ordres de grandeur sont convertis en intensité physique. Cela peut sembler incongru ou trivial de comparer le noble effort des lettres et celui du rémouleur de bitume. Pour moi, ils sont égaux et, pour tout dire, la fibre cycliste, parce qu'elle m'a souvent remué la chair, m'est apparue comme une préparation sans pareille pour affronter le vertige des mots, l'épaisseur du langage au milieu duquel le chemin est étroit pour trouver le ton juste, le bon rythme, l'image, la couleur, la musique, l'émotion, la grâce.» Éric Fottorino.
Christian Laborde cette fois choisit l'abécédaire. Et, du A d'Anquetil au Z de Zaaf, du B de Louison Bobet ou de Joséphine Baker au H de Bernard Hinault, du F de Christopher Froome au P de Parasol, du R de Robic au V de Ventoux, et du V de Ventoux à celui de Vodka, le Tour passe en toutes lettres. Le Tour de France de Laborde est un roman d'aventures où le savoir et la saveur se disputent la vedette. Laborde, qui se souvient de Joseph Habierre, casseur de cailloux disputant le Tour de France en 1909, a bel et bien une mémoire d'éléphant. Il est surtout un fabuleux conteur. Les exploits, les duels, les grands cols, les paysages, les coups tordus, les abandons, les chutes, les tragédies, les larmes, les maillots, les vélos, l'accordéon, la caravane, les spectateurs, leur enthousiasme et leurs chapeaux de fortune : Laborde n'oublie rien, magnifie tout, fait le Tour de la question dans un style flamboyant. La légende des cycles brille d'un éclat neuf. Poète, romancier, pamphlétaire, chroniqueur à La Nouvelle République des Pyrénées, journal le plus lu par les ours, Christian Laborde, quand il n'écrit pas, monte sur scène ou sur son vélo.
Etre la plus fit possible et se challenger grâce au vélo, c'est possible ! Que l'on soit une addict de cycling en salle ou de vélo de route, qu'on soit juste une cycliste occasionnelle ou une vraie rideuse, on rêve toutes de se tailler une silhouette fit ! Ca tombe bien : avec son côté cardio, le vélo fait mincir et sculpte les muscles. Avec Mon cahier Vélo training : Choisissez votre velo celui qui vous correspondra parfaitement. Apprenez son fonctionnement pour mieux le régler selon votre morpho, le maîtriser et savoir effectuer les petites réparations nécessaires. Suivez un programme d'entraînement sur 6 semaines, avec de la préparation physique pour vous remettre en selle, du cardio pour pédaler toujours plus vite, de l'endurance pour aller toujours plus loin... Sky is the limit ! Affûtez tout votre corps en 6 semaines, zone par zone, en focalisant sur l'endurance et le travail en côte pour affiner vos jambes et les muscler. Relevez le challenge body sculpt indoor ! Objectif : galber sa silhouette, tout en se donnant à fond ! Ventre plat, jambes fines, fesses toniques et dos dessiné... Motivation maximale ! Boostez vos performances avec la nutrition (collations, menus adaptés) et la récup', pour être au top à chaque training !