Variations en fou majeur

Résumé : Le concept de nation a fait son entrée dans la langue russe en même temps que celui d'empire au début du XVIIIe siècle. Aujourd'hui, il constitue avec celui-ci un couple étroitement lié, même s'il fait toujours l'objet de féroces empoignades et de malentendus, encore et toujours liés indissociablement au thème de l'irréalisation, de l'imperfection de sa formation. Une étude éclairante sur l'évolution du concept de nation en Russie, ainsi que sur l'histoire politique des interactions entre l'Etat russe et le nationalisme.

Ce livre retrace l'histoire, de sa genèse à sa commercialisation, d'une voiture électrique peu coûteuse, deux caractéristiques qui semblaient jusqu'ici incompatibles. Mais au-delà d'une aventure singulière, l'analyse de ce projet permet de comprendre, mieux que des discours abstraits et généraux, des problématiques clés de la stratégie et du management contemporains. Cet ouvrage montre ainsi comment l'odyssée de Spring révèle  : - une leçon de stratégie qui montre la complexité d'une trajectoire de croissance à l'international et des conditions permettant sa mise en oeuvre dans un monde fragmenté ; - une leçon de management de projet pour réussir le défi, a priori impossible, d'une conception au sein d'une alliance réunissant  cinq entreprises et quatre pays différents ; - une leçon d'innovation inversée qui montre comment l'électrification de la mobilité peut se conjuguer avec  des prix abordables  ; - une leçon de politique industrielle qui illustre, sur le cas emblématique de la voiture électrique, le rôle majeur des pouvoirs publics dans des trajectoires technologiques de plus en plus administrées, et donc leur importance dans la compétition entre les industries d'Europe et de Chine ; - une leçon d'intrapreneuriat qui prouve que la start-up n'est pas le seul contexte où il est possible de tenter et de vivre des ruptures.

Biographie de l'auteur Christopher Miller enseigne dans le Vermont, à Bennington College. Il s’est fait remarquer il y a quelques années par un premier roman paru au Seuil, Variations en fou majeur (lauréat en 2004 du prix Pelléas).

Voici un nouveau livre sur l'innovation, fondé sur l'histoire du projet Kwid de Renault, nouvelle voiture globale, low cost, pour les marchés émergents, une cible au potentiel immense. Après le succès de l'épopée Logan, Renault affirme sa stratégie de conquête "par le bas" des marchés émergents en commençant par l'Inde. Ce projet est né en développant une stratégie d'innovation "low end" qui introduit des compromis originaux entre valeur d'usage et coût des produits, ouvrant les marchés à des clients nouveaux, jusqu'ici délaissés par les innovations trop coûteuses et complexes. Le livre est organisé en 2 parties. La première raconte l'histoire du projet qui a conduit à la Kwid, depuis sa genèse stratégique jusqu'au déploiement commercial actuel sur le marché indien. La seconde partie met en perspective cette success story avec les théories sur l'innovation dans l'entreprise selon trois axes : La caractérisation des processus d'innovation capables de développer de telles innovations de rupture ; l'analyse des stratégies low cost dans les grands groupes et la mise en oeuvre de stratégies d'innovation globalisées en "innovation inversée". Le livre est enrichi d'interviews des acteurs clés tant de l'équipe projet que d'autres extérieurs à l'équipe projet.