Le musée des bateaux imaginaires. Le rêve, la technique, l'utopie

Résumé : Ils se sont rencontrés sur les quais. Depuis, ils partagent leur vie et leur passion pour la course au large. Samantha Davies et Romain Attanasio prennent part au Vendée Globe 2020-2021, ensemble mais en solitaire... Elle apprend la mer comme elle apprend à marcher, la voile est dans les gènes de la famille. Elle a toujours été une fille aquatique, aquatique et parfaite, forte en tout. Lui a galéré, n'aimait pas l'école, voulait vivre comme Mowgli. Lui a ramé pour en arriver là. Descendant de la montagne, il a tout appris seul. Ils sont différents, comme le jour et la nuit, avec un seul territoire pour se croiser : l'océan, leur troisième amour. Quand Sam part en course, Romain tient la maison et vit en tête à tête avec leur fils Ruben. Quand Romain part, Sam est la maman de Ruben, une maman inédite. Leur vie est une vague. Toujours recommencée. Sam a participé à deux Vendée Globe - en 2008 où elle a terminé 4e et en 2012 -, la dernière fois, en 2016, c'est Romain qui s'est lancé. En 2020, les amoureux partent ensemble en solitaire. Drôle d'expression qui en dit long, " ensemble, en solitaire ", autrement dit séparés, adversaires, concurrents, mais ensemble par amour. Ils s'aiment et ils se battront. Ils lutteront pour être devant, même si c'est contre elle, même si c'est contre lui. Dans cette extraordinaire poursuite autour du monde entier, en solitaire, sans escale et sans assistance. L'amour était à réinventer ? C'est fait.

Sentinelles plantées sur leurs cailloux au bout du monde, les phares sont de fascinants monuments qui recèlent bien des secrets. Eclairant les eaux sombres des océans, ces vigies surveillent et protègent les bateaux de passage. L'auteur nous conte ici la construction de 34 phares et l'histoire de leurs gardiens, et dévoile les mystères qui planent encore sur ces lieux reculés. Magnifiquement illustré de cartes et plans, cet atlas est un voyage immobile autour du monde, depuis les caps les plus méridionaux de la Terre de Feu jusqu'aux hautes latitudes russes, en passant par les confins européens ou océaniens.

Résumé : Cet ouvrage éclaire la place édifiante de grande nation maritime que la France n'a jamais cessé d'occuper au long des siècles. De la création de sa marine sous Colbert au XVIIe siècle aux grands défis du XXe siècle, notre pays a toujours affirmé sa présence sur les mers jusqu'à exercer aujourd'hui sa souveraineté sur le plus grand espace maritime du monde derrière les Etats-Unis. Cette fresque impressionnante fait défiler des siècles d'aventure, mêlant marins anonymes et célèbres, mais tous assurément héroïques, qui naviguèrent sur les galères royales, les lourds vaisseaux de la Compagnie des Indes ou les premiers bathyscaphes. Ceux d'aujourd'hui croisent sur des navires scientifiques, des porte-conteneurs géants, des sous-marins nucléaires, des paquebots ou des trimarans de course au large. Car cet ouvrage embrasse toutes les marines, toutes les géographies, et tous les métiers aussi, jusqu'aux artistes, dont la guète fascinée a toujours été d'approfondir le grand mystère de la mer. L'auteur retrace, avec érudition et ferveur, cette épopée qu'il connaît pour en avoir été, à sa mesure, l'un des protagonistes. Il revient aussi sur l'histoire du musée national de la Marine qu'il a dirigé et qui vit une métamorphose sans précédent. Le lecteur découvrira dans cet ouvrage, remarquablement illustré, les précieuses collections du palais de Chaillot. Car l'un et l'autre affichent la même ambition rendre plus sensible un univers porteur de rêves, mais aussi de conquêtes technologiques et stratégiques à travers les siècles, passés et futurs.

Jean Guichard photographie les phares depuis plus de trente ans, rarement par temps calme - si ce n'est pour souligner leur caractère mystérieux et monumental -, plus souvent par gros temps - quand il s'agit notamment de saisir la solitude du gardien pris dans l'oeil de la tempête. Cette oeuvre au long cours revêt aujourd'hui une nouvelle dimension : elle a valeur de témoignage, illustrant une époque où les phares étaient encore habités tandis que leur automatisation progressive rendait inéluctable la disparition du métier de gardien de phare. Vincent Guigueno, historien et spécialiste des phares, raconte ce monde perdu des gardiens dans leur phare, cette tour bâtie comme aide à la navigation, aujourd'hui désertée par les hommes, et désormais érigée au rang de sentinelle du patrimoine.