Artefact N° 9/2018 : Techniques, stratégies et alimentation pour temps de guerre

Biographie de l'auteur Né en 1963, Ludovic Laloux est docteur en histoire et agrégé. Nommé à l'institut universitaire de formation des maîtres du Nord - Pas-de-Calais, il est membre du comité éditorial de la revue Histoire du christianisme magazine.

Dans un contexte économique en constante évolution où, plus que jamais... "un euro" est "un euro", nous assistons à un effort permanent de rationalisation et d'optimisation des activités et des budgets de la maintenance. Ce livre nous apprend à conjuguer "maintenance" avec "qualité", "sécurité", "environnement", "gestion des coûts", et "performance". En s'appuyant sur l'ISO 9001:2008, l'auteur, expert de renom, nous accompagne, pas à pas, dans l'instauration d'un management de la maintenance "bien huilé" et performant. Rien n'est laissé au hasard! Ce manuel de bonnes pratiques passe en revue toutes les étapes (en se calquant sur celles de l'ISO 9001), et en facilite l'appropriation. Ce livre rigoureux permet aux responsables maintenance, logistique et qualité, aux responsables d'usine, aux consultants en gestion industrielle de: rentabiliser les investissements de l'entreprise; diminuer les coûts de fabrication; adopter un langage commun (reposant sur le modèle de l'ISO 9001); se préparer à un management de la maintenance dit "intégré",... pour gagner au final en compétitivité!

La civilisation post-industrielle tarde à se manifester. Michel Laloux met en lumière les causes de l'impasse actuelle. Nous sommes pris en tenailles entre un Etat basé sur des formes antiques et une économie dévastatrice parce que détournée de sa fonction première par la spéculation. L'auteur nous invite à nous libérer des modèles anciens de gouvernements qui usurpent le nom de démocratie et à oser penser des outils économiques au service de l'humain. Prenant l'exemple de l'éducation, il montre qu'un autre service public est possible, au sein d'établissements qu'il appelle les Ecoles de la Société Civile, lieux d'exercice d'une citoyenneté de terrain animée par les acteurs de l'éducation. À travers cette métamorphose du service public, on voit se dessiner le passage d'un gouvernement unitaire à une gestion des affaires publiques par la société civile. Quant à l'économie, la spéculation la rend malade. On ne la guérira qu'en sortant du domaine des marchandises quatre éléments qui n'ont rien à y faire : le capital, la monnaie, le foncier et le travail. Pour y parvenir, Michel Laloux propose des outils concrets, dont une nouvelle forme de monnaie, qui amèneront une révolution de la conscience économique. À découvrir sans tarder. Ce livre nous entraîne dans une vision globale et dynamique d'une société dans laquelle la citoyenneté devient créative. Une immense richesse pour la refonte de notre civilisation.

Originaire de Purgerot en Haute-Saône où il naquit en 1797, Etienne Bernot demeure peu connu en France. Pourtant, cet artisan spécialisé dans le travail de l'acier joua un rôle clef dans la Révolution industrielle par la mise au point d'une machine à tailler les limes, outils essentiels pour l'ajustage des pièces métalliques. Sa renommée internationale, plus que nationale, s'explique par le recours à son brevet en Amérique, afin d'alimenter l'industrie d'armement des forces de l'Union lors de la guerre de Sécession (1861-1865), et par le fait qu'il soit considéré comme un bienfaiteur de l'humanité. En effet, son oeuvre ingénieuse relègue au second plan la taille manuelle aux conséquences mortelles. En 1856, avec Jules Prignet et l'appui de plusieurs dirigeants des établissements Cail, il fonde une société qui établit une limerie à Douai. Sans négliger la production des limes de cette fabrique, le Nivernais Philippe Mansoy y lance la production de ressorts pour l'équipement des chemins de fer, tâche que poursuit son gendre Alphonse Guillaume. A la fin du XIXe siècle, l'appui d'industriels douaisiens donne une nouvelle impulsion à l'entreprise, alors dénommée Usine des ressorts du Nord, par la fourniture de ressorts à l'industrie automobile naissante. Installée depuis 1913 en périphérie de Douai, l'entreprise concourt à l'industrialisation du Douaisis mais connaît les affres des deux conflits mondiaux. Les versements pour une caisse de retraite et les allocations familiales avant le cadre législatif de l'Etat, ou encore la construction de la cité ouvrière Achille Dincq témoignent de son oeuvre sociale. S'appuyant sur les ressources humaines locales, elle conserve une réputation et une vocation mondiale. A l'aube du XXIe siècle, elle demeure un acteur économique incontournable par le biais des trois sociétés héritières de l'Usine des ressorts du Nord : Allevard Reina autosuspensions, Railtech international et Styria ressorts véhicules industriels.