Teenage Lobotomy

En avril 2003 un hélicoptère s'écrase sur l'aérodrome de Tarbes, entraînant la mort d'un passager. Miraculeusement rescapé, le pilote est aussitôt inculpé d'homicide involontaire pour faute de pilotage. Propriétaire de l'hélicoptère, Blaise Henrion est partie civile au pénal. Devant la cohérence des témoignages, corroborés par des faits techniques, il n'a cessé de mettre en cause un vice caché de l'appareil, payant de ses deniers les nombreuses contre-expertises pour disculper le pilote et mettre en évidence les fautes de conception comme de fabrication de l'hélicoptère. Armé de bon sens et d'un microscope électronique, le détective nous entraîne dans un musée des horreurs aéronautiques. Il nous fait découvrir un réseau institutionnel effarant de truquages administratifs, de connivences souterraines, d'affirmations abracadabrantesques, de morgue fanfaronne, de mensonges à la justice, de faux certificats, d'incompétence et de désinvolture criminelle.

René Greisch (1929-2000) figure parmi les ingénieurs les plus brillants et les plus inventifs de son temps. Tant par la spécificité des études de génie civil qu?il a menées à bien, par la pertinence de son conseil pour des confrères architectes que par l?intérêt des bâtiments qu?il dessine, il apparaît comme un acteur majeur de l?histoire de la construction contemporaine en Belgique. Non seulement de lui rendre un juste hommage, la publication de cette monographie comble les lacunes d?une fortune critique limitée à quelques articles parus dans des revues spécialisées et à un catalogue d?exposition aujourd?hui épuisé. Ingénieur civil diplômé de l?Université de Liège, René Greisch poursuit son cursus académique par une formation d?architecte achevée en 1955. C?est en 1959 qu?il fonde son bureau d?études. Pendant plus de 40 ans, il produit une oeuvre diversifiée marquée par un souci de perfection technique et formelle. Parmi ses nombreux domaines d?activités, on peut épingler les ouvrages d?art où son savoir-faire acquiert rapidement une visibilité à l?échelle européenne. Dès les études pour le viaduc de Lavoir achevé en 1968, il s?y distingue par une volonté de sortir des habituelles manières de faire. Les ponts bow-string du canal Albert, le viaduc de l?Eau Rouge, les ponts haubanés de Lixhe, de Ben-Ahin et de Wandre ou encore la passerelle Hoge Brug à Maestricht témoignent de la pertinence de ses recherches mais aussi de ses convictions esthétiques profondément marquées par la pensée moderniste. Sa virtuosité confère une réputation internationale à son bureau qui compte aujourd?hui 180 collaborateurs ; on se souviendra que le viaduc de Millau a été calculé à Liège, une réalisation qui porte haut les couleurs de l?ingénierie belge. L?importance de ces grands travaux de génie civil occulte bien des facettes du personnage, et singulièrement son travail d?architecte. Seul ou en équipe, il conçoit des habitations mais surtout des équipements collectifs comme le bâtiment Trifacultaire de l?Université de Liège, sa nouvelle Faculté des Sciences appliquées, le Hall multifonctionnel de Mons ou encore les installations du beg dans le parc scientifique du Sart Tilman qui apparaissent comme un véritable manifeste. Pour beaucoup de confrères architectes parmi lesquels on peut compter Bruno Albert, Roger Bastin, Bob Van Reeth ou Charles Vandenhove, René Greisch est un consultant expert et inventif : la qualité et l?audace des solutions techniques qu?il propose pour le calcul de leurs projets font de lui une référence en la matière.

La proposition de Johan Muyle de rassembler des artistes autour du gonflable possède entre autres qualités ce double intérêt de questionner le médium et par voie de conséquence de se pencher sur les problématiques plasticienne et sculpturale qui lui sont propres. À considérer l'histoire de l'art contemporain, il n'y a pas un artiste du gonflable mais beaucoup s'y sont arrêtés le temps de l'une ou l'autre création. Le gonflable serait donc cet espace anecdotique dans la production plastique de l'artiste, " une langue mineure, un devenir minoritaire ", pour reprendre les mots de Gilles Deleuze dans ses Dialogues (1977). Le gonflable est aussi cette feinte, ce mime de la monumentalité : si les sculptures d'OPENAIRS en imposent par leur taille, elles ne sont en réalité qu'un peu d'air emprisonné dans une enveloppe. Les oeuvres seraient à l'image d'un hypothétique caméléon que Jonathan Swift décrit comme le reptile " [.] qui, dit-on, ne se nourrit que d'air, est celui de tous les animaux qui a la langue la plus agile ". Dès qu'il est évoqué, le gonflable renvoie aux notions de l'éphémère, du ludique et du festif, voire du poétique et de l'utopique autant qu'il est associé au jetable, au mou, au modulable, au léger. Sans doute postule-t-il un désir d'immatérialité ? Cependant, dès qu'on l'interroge surgit son caractère intrinsèquement contradictoire : sa " fragilité " n'a-t-elle pas fait ses preuves de vigueur architecturale avec la charpente du pavillon japonais de l'Exposition universelle d'Osaka (1970) ? Et son caractère dit " éphémère " n'est-il pas un leurre lorsqu'on considère sa capacité de réincarnation ? Idem pour ses qualités ludiques et festives qui le parent d'une relative insignifiance alors qu'il permet d'examiner nombre de problématiques éminemment contemporaines que la sculpture traditionnelle (bois, pierre, métal) semble oblitérer : la transparence, la souplesse, l'aisance du déplacement, entre autres. Enfin, à considérer l'exemple de sculptures en de probables architectures aériennes (pensons aux réalisations d'un Tomas Saraceno), la force de pensée utopique des oeuvres embellit le monde et incite l'homme à se projeter dans un futur gonflé d'espérance. Si, métaphoriquement, il y est toujours question du Souffle d'artiste tel qu'immortalisé par Piero Manzoni en 1961, un ballon mis en forme par le propre souffle de l'artiste, le gonflable se voit ici être le support, la membrane sculptée par l'idée " insufflée " de l'artiste. Ces idées, toutes plus originales les unes que les autres, parfois féroces, parfois délicates, ne sont jamais complaisantes.

Ce livre s'adresse simultanément aux médecins généralistes, aux étudiants en médecine, aux internes et aux sages-femmes : c'est là son originalité. Il s'avérera également fort utile à l'obstétricien confirmé éprouvant le besoin de se renseigner ou de faire le point sur une pathologie ou un traitement particulier, tant sont évolutives et incessantes les acquisitions dans sa discipline. L'index permet " d'entrer " aisément dans le livre, d'accéder à l'attitude qu'il convient d'adopter devant une femme présentant tel ou tel symptôme, de décider si une hospitalisation s'impose ou non. En effet, contrairement aux traités classiques, " Prendre en charge et traiter une femme enceinte " s'arrête au seuil de l'hospitalisation dans un service de gynécologie-obstétrique, pour ne reprendre qu'à la sortie, lorsque la femme a accouché. L'originalité de ce livre tient également à sa forme : les auteurs se sont efforcés, à partir des symptômes signalés par la patiente ou fournis par l'examen clinique ou les examens complémentaires ; d'aboutir à un diagnostic, de définir un risque et de proposer la meilleure conduite à tenir. Ainsi sont envisagées toutes les pathologies susceptibles de survenir au cours de la grossesse, directement liées à celle-ci ou aggravées par elle. Enfin, cet ouvrage est original car il exprime l'attitude concrète de chaque auteur, qui n'hésite pas à prendre parti et à faire état de son expérience professionnelle. Clarté, précision, concision sont les principales qualités de cette deuxième édition de " Prendre en charge et traiter une femme enceinte ", par ailleurs complète, bien écrite et assortie de tableaux faciles à consulter. Tout médecin, toute sage-femme devrait avoir cette deuxième édition à portée de main, et ne devrait pas hésiter à la consulter.