Les 90 ans de Citroën

En 1810 débute la formidable aventure de Peugeot. Arnaud Peugeot transforme le moulin familial en fonderie. Acier, outillage et articles ménagers sont rapidement produits à grande échelle, suivis par la fabrication de la fameuse bicyclette. En 1891, la première automobile à moteur à explosion sort de ses usines. En 1896, la société des automobiles Peugeot naît et va perpétuer l'esprit Peugeot à travers les générations en conciliant sobriété et robustesse. Découvrez 200 ans d'histoire, de créations et d'innovation d'un constructeur mythique, sous la plume avertie d'un Jean-Pierre Foucault passionné d'automobiles et particulièrement attaché à la marque au lion.

Après une décennie de labeur, l?Europe et l?ensemble des pays développés, portés par la relance économique des années 1950, aspirent au bonheur et aux plaisirs. Loin des privations de l?après-guerre, tout est à présent en place pour une décennie d?une exceptionnelle créativité technologique, artistique, politique et sociale. L?automobile n?échappe pas à cette accélération de l?innovation avec, après la culture du modèle unique, une offre de plus en plus large au sein des catalogues des constructeurs. De la populaire à la grand tourisme sportive en passant par l?utilitaire ou la berline cossue, chacun y trouve son compte et son reflet. À une époque où les prêts bancaires restent dissuasifs, l?acquisition d?une automobile est un acte important au sein d?une famille. Le choix de telle marque et tel modèle fait débat, des clans se formant autour d?un constructeur ou d?un autre, devenus repères technologiques et sociaux. Après l?acte d?achat, place au rêve, à la découverte et au voyage avec cet outil de liberté quasiment sans contrainte, hormis celle d?un trafic routier en hausse constante ou de la panne! Mais pas de quoi effrayer une génération entière enfin apaisée et insouciante, prête à se lancer sur les routes du monde entier à la découverte de nouveaux horizons, volant et cartes routières en main. Après le plaisir de partir, le bonheur de revenir, l?esprit rempli de sensations et de souvenirs emmagasinés sur ces magiques quatre roues que sont la Peugeot 404, l?Alpine Renault A 110, la Renault 8 Gordini, la Porsche 911, la Simca 1000 et bien d?autres encore!

Résumé : À l'heure des années 1970, l'automobile, devenue repère social et espace de liberté, va devoir se réinventer. Après trente années de forte croissance, l'économie mondiale marque une pause. On parle de la fin des Trente Glorieuses et les constructeurs de voitures doivent faire preuve de créativité et de modernité pour entretenir une demande portée par un public toujours amateur d'automobiles mais également très connaisseur. Face à une concurrence devenue mondiale, l'Europe et la France de l'automobile n'ont pas d'autres choix que réagir pour rester dans la course. Trafic routier en hausse, normes de sécurité, limitations des émissions polluantes notamment en Amérique, les missions des concepteurs des quatre roues des années 1970 ne sont pas simples, mais donneront naissance à quelques trésors d'ingéniosité, de performances et de design, comme les mythiques Renault 5, Peugeot 604, Citroën SM, Range Rover, Mercedes SL? Pire encore, la double crise du pétrole va remettre en question le futur de l'automobile dans cette société industrielle devenue si dépendante de l'or noir ! Si les marques les plus fragiles n'y résisteront pas, la passion envers la voiture n'en demeure pas moins très vivace, comme le démontre l'enthousiasme du public pour la course automobile ainsi que quelques productions hautes en couleur, dont celles badgées de trois lettres devenues magiques, GTI !

Jean-Pierre Foucault collectionne les voitures des années 1940 à 1980. Celles qu'on réparait et qu'on bricolait, les mains dans le cambouis, avant l'apparition de l'électronique. Rouler au volant d'une 2CV d'origine, rechercher une pièce de moteur de Peugeot 202 ou dégoter chez un ferrailleur une Panhard Dyna de 1949 à restaurer, telle est la passion du célèbre animateur. Nostalgique des époques où la voiture était un luxe, un achat familial extraordinaire, Jean-Pierre Foucault nous livre toutes les anecdotes et petites histoires de la fabrication des automobiles. De la DS choisie par le général de Gaulle à la 4L de l'époque yéyé, en passant par les premières estafettes des gendarmes, l'animateur vedette raconte en images l'histoire des modèles automobiles et l'épopée des années d'après-guerre.