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À la conquête du Mexique. Lettres à l'empereur Charles Quint
Cortés Hernan
VOILIER ROUGE
26,90 €
Épuisé
EAN :9782940744084
Lorsque Cortés quitta Cuba en direction de l'Amérique centrale, en compagnie d'une poignée d'hommes et de quelques armes et chevaux, c'est sans savoir qu'il allait découvrir un tout autre monde, riche, à bien des égards, d'une culture aujourd'hui tant méconnue en Europe. Justifiant et expliquant à l'empereur Charles Quint une conquête difficile, le conquistador n'en est pas moins un excellent conteur, dépeignant ceux qu'il allait abattre sous de bien vives couleurs, conscient sans doute de la grandeur qu'il contribuait à détruire. Le Mexique ancien étant en règle générale un sujet peu traité par la littérature moderne, nous avons cru bon de profiter de cette occasion d'une réédition de ces écrits pour offrir au public ce vibrant témoignage d'un choc des civilisations. Proposé ici en version abrégée, le texte est accompagné de commentaires réguliers à propos des cultures rencontrées, sur les particularités religieuses, sociales ou encore politiques de ces mondes disparus, qui permettront au lecteur de mieux les comprendre. Entrecroisant les illustrations modernes des évènements narrés avec celles issues de grandes collections muséales, c'est une fresque que nous offrons aujourd'hui à ceux qui seront curieux de cette part d'histoire humaine venant d'outre-Atlantique.
Résumé : Le 10 février 1519, vingt-sept ans après le premier voyage de Christophe Colomb, Hernán Cortés appareille de La Havane à la tête de dix vaisseaux pour la côte mexicaine. Avec lui, quatre cents hommes, seize chevaux, quelques canons et couleuvrines. C'est le début de la conquête d'un continent. Deux civilisations s'affrontent. En deux ans, un empire, une culture se disloquent. Le nom de Cortés, synonyme de conquistador, évoque la cruauté, la folie sanglante, l'intelligence et la ruse. Dans le choc, les convulsions où s'affrontent et se mêlent Espagnols et Indiens, vont naître un peuple nouveau, une culture nouvelle et se forger l'Amérique espagnole. Cortés a rédigé son rapport à l'empereur Charles Quint. C'est le texte de ces " lettres de relation " qui est donné ici. La présente édition reprend la traduction de Désiré Charnay (1896), la meilleure et la seule fiable, qui restitue l'intégralité du texte de Cortés.
C'est l'empereur Valens qui commanda l'Abrégé à Eutrope, qui était alors son "magister memoriae". L'empereur souhaitait disposer d'une synthèse en latin, simple et accessible, des mille ans d'Histoire de Rome, depuis la fondation de la ville en 753 avant notre ère, jusqu'à 364, date de la mort de l'empereur Jovien. L'Abrégé se présente en dix livres dans l'ordre chronologique et s'intéresse, de manière concise, aux personnages qui ont marqué l'histoire de Rome, dans le but d'instruire Valens sur ses prédécesseurs. Ecrit dans un latin simple et direct, c'est un livre parfait pour commencer à traduire un texte antique, équipé de son seul dictionnaire. Ce livre, destiné principalement à un public latiniste, est uniquement en latin.
Maitland Frederick ; Cockburn George ; Voilier Rou
Résumé : En juillet 1815, le destin de Napoléon bascule une seconde fois. Déchu et désormais fugitif, il est contraint de faire un choix qui marquera la dernière partie de son existence : se rendre aux Anglais. En montant à bord du Bellerophon, puis du Northumberland, avec une suite de derniers fidèles, commence alors une aventure humaine autant que maritime qui terminera à Sainte-Hélène. Ce huis clos de près de trois mois, rapporté par les commandants britanniques est rarement présenté aux lecteurs et se veut original en ce que la parole est donnée aux ennemis les plus implacables du régime impérial. Préfacés par le professeur Jean Tulard, ces deux témoignages nouvellement traduits présentent un épisode marquant de la vie de Napoléon, qui prépare le terme de son parcours et lance sa légende.
Résumé : Le traité de Man?uvre aborde la man?uvre du navire sous un angle théorique avec les enseignements tirés des dernières études sur la manoeuvrabilité simulée, sans négliger son aspect pratique, enrichi par des exemples et l'expérience des pilotes maritimes qui ont largement contribué à la réalisation de ce livre.