Traité de manoeuvre. 3e édition

Avec le réchauffement climatique trois fois plus important aux pôles que sur le reste de la planète, les eaux polaires arctiques sont de plus en plus accessibles au trafic maritime et aux ressources d'hydrocarbures jugées considérables, et ce sur de plus en plus longues périodes estivales. La construction de brise-glaces russes, les projets gigantesques d'extraction d'hydrocarbures n'ont jamais été aussi importants que dans cette décennie. Les routes maritimes arctiques plus courtes sont-elles appelées à concurrencer celles classiques par les canaux de Panama et de Suez ? L'augmentation du trafic maritime est-elle source de tension dans cette zone de plus en plus soumise à son exploitation ? Cet ouvrage permet de mieux comprendre les enjeux maritimes, environnementaux, économiques et géopolitiques liés à l'exploitation de cet espace arctique en décrivant les principes qui les régissent.

Qui sont les Canadiens francophones ? Qui sont les Canadiens francophones ? Pour beaucoup, ce sont les Québécois, " cousins " du Nouveau Monde, au parler savoureux. En réalité, les porteurs du franc ? ais vont bien au-delà du Québec, et sont présents et actifs dans tout le Canada. Dans cette nation dotée de deux langues officielles, l'anglais et le franc ? ais, les Canadiens francophones revendiquent haut et fort leur singularité linguistique et culturelle. On aurait pu imaginer les communautés francophones assaillies par l'anglais ou en voie de disparition, c'est l'inverse : leurs rangs grossissent chaque jour ! Aujourd'hui, paradoxalement, c'est la mondialisation qui nourrit le franc ? ais. Celle de la crise, en particulier, qui pousse de jeunes Franc ? ais, mais aussi d'autres francophones, d'Afrique ou d'ailleurs, à s'installer au Canada ; et des parents anglophones à envoyer leurs enfants à l'école en franc ? ais pour un avenir professionnel meilleur. Conséquence de cette néo-francophonie : une réflexion sur l'identité, qui rime avec diversité.

Résumé : Qui sont les Canadiens francophones ? Pour beaucoup, ce sont les Québécois, "cousins" du Nouveau Monde, au parler savoureux. En réalité, les porteurs du français vont bien au-delà du Québec, et sont présents et actifs dans tout le Canada. Dans cette nation dotée de deux langues officielles, l'anglais et le français, les Canadiens francophones revendiquent haut et fort leur singularité linguistique et culturelle. On aurait pu imaginer les communautés francophones assaillies par l'anglais ou en voie de disparition, c'est l'inverse : leurs rangs grossissent chaque jour ! Aujourd'hui, paradoxalement, c'est la mondialisation qui nourrit le français. Celle de la crise, en particulier, qui pousse de jeunes Français, mais aussi d'autres francophones, d'Afrique ou d'ailleurs, à s'installer au Canada ; et des parents anglophones à envoyer leurs enfants à l'école en français pour un avenir professionnel meilleur. Conséquence de cette néo-francophonie : une réflexion sur l'identité, qui rime avec diversité.

Toujours considérée comme un art par les marins, lamanoeuvre d'un navire, quelle que soit sa taille, n'en demeurepas moins une science." Partant de ce postulat, ce livres'attache à aborder la manoeuvre sous un angle théorique, avecles enseignements tirés des dernières études sur lamanoeuvrabilité simulée des navires, sans négliger son aspectpratique, enrichi par des exemples et par l'expérience despilotes maritimes qui ont largement contribué à la réalisationde ce livre. L'ouvrage se décompose en trois parties: lapremière expose les capacités du navire et ses apparaux demanoeuvre; la deuxième analyse les forces qui mettent enmouvement le navire, et la dernière décrit le navire enmanoeuvre (mouillage, navigation par petits fonds,manoeuvres de port, etc.). Un soin particulier est apporté àl'évolution du navire soumis aux forces extérieures, avec uneapproche élémentaire de ces notions qui conviendra auxjeunes manoeuvriers, complétée par une étude plus pousséesur la dynamique du navire qui intéressera les marins plusavertis. Répondant aux recommandations de la conventionSTCW sur les connaissances en manoeuvre requises pour lesofficiers de pont, ce traité analyse tous les aspects de lamanoeuvre d'un navire évoluant tant en eaux libres qu'en eauxconfinées. Cet ouvrage s'adresse autant aux étudiants desécoles d'enseignement maritime qui désirent s'initier à lamanoeuvre des navires qu'aux manoeuvriers confirmés quisouhaitentse perfectionner dans ce vaste domaine.