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Sept itinéraires insolites dans Dieppe
Vochelet Benoît ; Le Cornu Fabienne
YSEC
6,00 €
Épuisé
EAN :9782919091027
Dieppe mérite plus qu'une simple visite… Nous vous proposons, dans ce guide, sept itinéraires pour aller au-delà des simples apparences et découvrir en profondeur la riche histoire de Dieppe. Vous connaitrez la passionnante aventure de Jehan Ango, l'armateur ami du roi François Ier, vous voguerez sur les mers aux côtés de hardis navigateurs dieppois… parfois pirates. Vous irez visiter l'église Saint-Jacques pour y admirer la magnifique "frise des sauvages" … témoignage unique des découvertes au-delà des mers. La mer restera le fil conducteur de votre promenade. Nous vous conduirons jusqu'à la Chapelle de Bonsecours, dont les ex-votos rappellent le lourd tribut que le marin paie à la mer. Un itinéraire de découverte vous permettra de mieux comprendre le sacrifice des Canadiens en 1942. Du Château au quartier des pêcheurs du Pollet, du port de plaisance aux derniers vestiges des fortifications, suivez le guide !
Ce guide présente les principaux sites du mur de l'Atlantique dans le secteur des plages du débarquement en Normandie. Il s'agit essentiellement de batteries d'artillerie et de grands bunkers de commandement, parfois de positions situées directement en bordure de la côte, comme à Utah Beach et Omaha Beach. Les sites présentés se visitent tous, soit d'une façon libre, soit lors de visites spéciales, comme la batterie de marine de Vasouy, près de Honfleur. Dans tous les cas, ce guide sera votre compagnon de route lors des visites des plages du débarquement.
Les éditions Ysec vous proposent de passer à table en compagnie de François Ier. Plus précisement cet ouvrage vous propose 35 recettes en vogue à la Renaissance. Vous pourrez ainsi réaliser aisément des menus inspirés des recettes élaborés au XVIe siècle. La plupart des produits que nous utilisons aujourd'hui venaient d'entrer dans les cuisines des grands chefs du XVIe siècle. Avec l'arrivée de Catherine de Médicis à la Cour de France, les influences italiennes dans les assiettes seront nombreuses. Les légumes, tels que les artichauts, les aubergines ou les topinambours font leur apparition. Mais surtout la cuisine de la Renaissance fait la part belle au sucré et à la pâtisserie. Toutes nos recettes sont accompagnées d'un éclairage historique permettant de restituer le contexte de l'époque. Avec la fameuse de Marignan, il y a tout juste 500 ans. Sans oublier Gutenberg, Charles Quint, Rabelais et Nostradamusâ? - qui seront donc conviés à notre table.
Après la "Bretagne inspirée", premier titre de la collection "itinéraires de la foi", les éditions Ysec vous emmènent au Vatican, dans le plus petit état du monde pour y découvrir un patrimoine religieux exceptionnel. Sans doute l'avez vous remarqué, visiter la basilique Saint-Pierre commence souvent par une longue attente. Rien de plus normal. Il s'agit du plus important édifice religieux du catholicisme. Nous vous en dévoilons les trésors. Puis, direction la chapelle Sixtine. Michel-Ange, Le Pérugin et Botticelli ont sublimé l'endroit. On oublierait presque que c'est ici, devant les fresques du Jugement dernier, que sont élus les papes ! Poursuivre la découverte de l'art sacré au Vatican nous emmène dans les chambres secrètes de Raphaël puis dans les appartements du pape Borgia sans oublier une fantastique pinacothèque. Après un détour dans les jardins du Vatican, nous suivons le passage secret, le fameux "passeto di Borgo", pour pénétrer dans le château Saint-Ange, cette forteresse des papes.
Après la Bretagne et le Vatican, la collection Itinéraires de la foi nous propose la découverte d'une "Bourgogne sacrée" . Le voyage à Vézelay ouvre cet ouvrage car, pour reprendre les propos de Jules Roy, "sans Vézelay, le monde perdrait une lumière" . La Bourgogne se dévoile également au rythme de ses abbayes, de Cluny à Paray-le-Monial, de Cîteaux à Pontigny. en passant par le Clos de Vougeot ! On découvre aussi la beauté de l'architecture romane à Tournus puis, à Sens, se dévoile la première cathédrale gothique française ! La visite s'achève à Dijon dans l'un des plus beaux musées d'art sacré en France. .
Les jeux du cirque, ce sont les combats de gladiateurs, mais aussi les courses de chevaux, les combats entre animaux ou contre les animaux, des reconstitutions de bataille et même des combats navals.
Lorsque le front se stabilise en 1914, les armées s'enterrent. Les offensives de 1915 montrent qu'il est impossible de percer le front et de nouvelles armes doivent être trouvées, surtout du côté allié, afin de pouvoir reconquérir le terrain perdu en début de guerre. Les Britanniques et les Français travaillent alors, sans liaison entre eux, sur des cuirassés terrestres capables d'évoluer dans le no man's land. Ainsi naissent les tanks en 1916, puis les chars français en 1917. Ils révolutionnent la guerre sur terre.
La France gallo-romaine était couverte d'aqueducs, car la civilisation de l'époque avait un grand besoin d'eau, non seulement pour les thermes, mais aussi pour la force hydraulique. Ceci imposait parfois d'aller chercher de l'eau à des dizaines de kilomètres des grandes villes, comme Lyon ou Nîmes, par exemple, afin de faire face à leurs besoins. Il reste encore aujourd'hui de multiples vestiges des aqueducs, dont le plus célèbre est le pont du Gard, qui servait à alimenter Nîmes, avec de l'eau captée à plus de 130 kilomètres de la ville. Cela donne une idée des travaux réalisés par les Gallo-Romains. Les thermes eux-mêmes étaient nombreux et présents dans chaque ville, même s'il en reste peu d'exemples en élévation aujourd'hui.
L'offensive allemande des Ardennes, lancée le 16 décembre 1944, est bien connue, de même que l'héroïque défense de Bastogne encerclée. En revanche, en dehors du dégagement de Bastogne par la 3rd US Army de Patton, les événements qui mènent à la reconquête complète du terrain perdu en décembre 1944 ne sont jamais évoqués par les historiens. Ce livre comble cette lacune et décrit avec précision la reconquête des Ardennes grâce aux efforts conjugués des Américains et des Britanniques, soutenus par une forte aviation.