L'ENVOL DES CIGOGNES. Histoire du groupe EMC

Bâtir un aéroport d'envergure mondiale qui soit la nouvelle porte de la France : c'est le projet que remet fin 1944 au général de Gaulle l'un de ses compagnons d'armes à Londres, Alain Bozel. Cette idée ambitieuse amorce le fil d'une histoire qui a fait d'Aéroports de Paris, désormais Groupe ADP, l'un des premiers groupes aéroportuaires du globe, avec une trentaine d'aéroports, aux premiers rangs desquels Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget. Mais connaissons-nous vraiment la réalité de l'aéroport, ce lieu-charnière qu'arpentent chaque jour des dizaines de milliers de voyageurs aériens, dont beaucoup d'entre nous ? Histoire totale, La Fille du ciel nous plonge dans les coulisses de ce qui est à la fois une organisation, un pôle de développement régional et national, une entreprise en compétition européenne et mondiale, mais aussi un geste architectural, culturel et patrimonial. Objet de fascination à ses débuts - comme le montrent les belles heures du Bourget de l'entre-deux-guerres et d'Orly durant les sixties -, l'aéroport s'est peu à peu banalisé jusqu'à devenir un "non-lieu" contesté pour ses nuisances. Depuis quelques années, il se métamorphose, devenant un élément essentiel de rayonnement : hub économique et multimodal, espace de consommation et de loisirs, d'hospitalité et de brassage, où le temps suspend son vol... La Ville du ciel nous convie à découvrir le nouvel aéroport à l'heure de l'après-Covid et des défis environnementaux du transport aérien.

La SNCF en vitesse de pointe technologique.

Nous sommes entrés dans un monde incertain et brutal, celui d'un désordre croissant, quand se brouillent les repères et les règles existants. Le Brexit, les guerres commerciales des présidences Trump et Biden, la pandémie du Covid-19, la guerre de la Russie contre l'Ukraine et les sanctions qu'elle a entraînées ont changé la mondialisation. Nous assistons à une " géopolitisation du monde ", marquée par le rôle croissant des Etats, la montée générale des rapports de force au sein de l'économie, la réorientation des flux commerciaux et des lieux de production. Cette nouvelle donne impacte directement les entreprises : internationales, exportatrices, domestiques. C'est un basculement au long terme, celui d'une nouvelle globalisation multipolaire et fragmentée. Nourri par le point de vue de chefs d'entreprise de divers horizons, Les entreprises face au morcellement du monde dessine cette nouvelle globalisation et la façon dont les acteurs économiques commencent à s'y adapter. La souplesse est nécessaire pour prendre en compte un nouveau paradigme géostratégique et ses contradictions, pour contribuer aussi à faire vivre l'entreprise privée.

Après la Seconde Guerre mondiale, les pouvoirs publics mettent en place un système de régulation des flux migratoires. L'office national de l'immigration est né et, avec lui, un établissement public dont les appellations changeront au cours des décennies suivantes: ONI, OMI, ANAEM, OFII depuis 2009. Mettant en oeuvre les différentes politiques migratoires, les organismes qui se sont succédé ont tour à tour recruté en masse de la main d'oeuvre étrangère, accueilli les familles, intégré les migrants dans la société française. Des nouvelles missions auxquelles se sont adaptés les personnels, forts d'une longue expérience et d'une riche culture professionnelle. Au fil des années, c'est une histoire méconnue, à la charnière du politique, de l'économique et du social qui nous est révélée. Une histoire qui continue de s'écrire jour après jour.