
Motos italiennes. 100 ans d'histoire
Reyes Francis
ETAI
23,40 €
Épuisé
EAN :
9782726885642
Au cours du XXe siècle, plus de trois cents marques ont vu le jour en Italie. Certaines sont tombées dans l'oubli, tandis que d'autres, ayant pris un nouveau départ, se taillent aujourd'hui la part du lion, sur un marché pourtant très concurrentiel. Dans cet ouvrage figure la quasi-totalité des machines produites en Italie au cours du XXe siècle. Les modèles ayant permis à certains constructeurs de renouer avec les fastes d'antan sont présentés parmi les quatre cents photos qui illustrent ce livre.
Distributor Debug Info
| SKU: | 9782726885642 |
| wmi_id_distributeur: | Not set |
| Is Salable (from plugin): | Yes (In Stock) |
| Is Salable (direct MSI check): | Yes (In Stock) |
| Distributor Name: | Par défaut |
| Availability Value: | 0 |
| Availability Label: | Epuisé |
| Match Result: | |
| Default Availability (Config): | 0 - Epuisé |
| Raw Config Mapping: |
Array
(
[_1772119784121_121] => Array
(
[id] => 12707000
[name] => 12707000
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
)
|
Plus d'informations
| EAN | 9782726885642 |
|---|---|
| Titre | Motos italiennes. 100 ans d'histoire |
| Auteur | Reyes Francis |
| Editeur | ETAI |
| Largeur | 263 |
| Poids | 1027 |
| Date de parution | 20011101 |
| Nombre de pages | 160,00 € |
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapidité Commandé avant 16h livré demain
Économique et pratique Livraison à domicile dès 5,10 €
Facile et sans frais Retrait gratuit en magasin
Sécurité et tranquillité Paiement 100 % sécurisé
Disponibilité et écoute Contactez-nous sur WhatsApp
Du même auteur
-

Quand tu aimes, il faut partir
Reyes AlinaRésumé : Oscar et moi, nous sommes partis. Un hiver dans les neiges de Montréal, un été sur les routes d'Amérique, une saison à Montmartre, une autre en pleine montagne... Comment s'aimer, comment rester libre dans ce monde, comment résister aux contraintes de l'argent, du mensonge et de la peur ? " Il n'y a pas de modèle, il faut inventer ses amours, inventer sa vie. " A.R.ÉPUISÉVOIR PRODUIT5,90 € -

Moha m'aime
Reyes AlinaRésumé : " Un matin de décembre, à l'aube, on est partis. Au moment où on chargeait nos bagages dans la voiture, deux de nos petites voisines en robe légère, Iman, si belle que je ne pouvais m'empêcher de la regarder sans cesse, quand elle jouait avec les autres enfants devant notre porte, et une autre petite fille, sa s?ur je crois, traversaient la place déserte. Elles se sont arrêtées pour nous regarder faire, puis elles se sont approchées et ont demandé France ? Oui, on retourne en France, j'ai dit. Elles sont restées encore un peu sans bouger, puis elles ont continué leur chemin. Elles sont revenues, m'ont donné une fleur et un coquillage, sont reparties. Avant que la voiture ne démarre, elles ont réapparu, juste le temps de m'embrasser, souriantes et graves. C'était la première fois qu'elles m'embrassaient. Elles ont disparu en silence, si légères et gracieuses qu'on eût dit qu'elles marchaient sur une eau invisible, tout à fait comme Mohamed. "ÉPUISÉVOIR PRODUIT7,60 €
Du même éditeur
-
Boeing, géant de l'aéronautique. De 1916 à nos jours
Pelletier AlainAujourd'hui, Boeing est devenu le premier constructeur aéronautique américain, et même le plus grand constructeur mondial. Pour le commun des mortels, le nom de Boeing fait depuis longtemps partie du langage courant. Il est devenu synonyme d'avion de ligne à réaction. Toutefois, cette renommée ne s'est pas construite en un jour. Pour en arriver là, les hommes qui se sont succédé à la tête de l'entreprise de Seattle ont dû relever des défis, dont certains mirent en jeu jusqu'à l'existence de l'entreprise. Ce livre retrace l'histoire de ce très grand constructeur, des origines jusqu'à nos jours. Illustré de plus de trois cents photographies et agrémenté de nombreux hors-texte et annexes, il dresse un panorama complet des créations de la Boeing Company dans le domaine aéronautique et astronautique.ÉPUISÉVOIR PRODUIT49,70 € -
Les Dinky Toys Série 24. 1949-1959, la décennie prodigieuse
Bernard Hervé ; Colin Marc-AntoineDans l'histoire des Dinky Toys, les miniatures de la série 24 ont toujours voulu être le plus fidèle reflet de la production automobile du moment. Ces petites voitures possèdent donc une place à part dans le coeur des amateurs et des collectionneurs. Elles vont permettre à Meccano d'asseoir sa notoriété dans le domaine des modèles réduits et de connaître un succès sans précédent qui va se traduire par des chiffres de production hors du commun. Certaines références mythiques comme la Traction Avant Citroën, la Peugeot 203 ou la Ford Vedette vont, à elles trois, être fabriquées à plusieurs millions d'exemplaires. Dès lors, et pendant toutes les années 1950, la sortie de chaque nouveauté est accueillie et attendue comme un grand événement, relayée par de nombreuses publicités judicieusement publiées dans la presse destinée à la jeunesse. Ces miniatures, dont se dégage un charme désuet propre à l'époque qui les a vues naître, méritaient largement qu'un ouvrage leur soit entièrement consacré.ÉPUISÉVOIR PRODUIT24,50 € -
Titanic 1909-1912. Les secrets de la construction du titan des mers
Hutchings David ; Kerbrech Richard de ; Dauliac JeSi le deuxième paquebot de la Classe Olympic n?avait rien de révolutionnaire du point de vue de sa conception, il étonna le monde par ses dimensions : avec 269 m de la proue à la poupe, sa passerelle culminait à 32 m au-dessus de sa quille et il pouvait transporter plus de 3 300 passagers et hommes d?équipage. Déplaçant 47 000 tonnes métriques, le Titanic privilégiait la taille et le luxe, l?espace et le confort aux dépens de la vitesse sur la ligne de l?Atlantique nord. Les 15 compartiments étanches de sa coque devaient à l?époque le rendre "pratiquement insubmersible". Mais les cloisons étanches n?étaient pas assez hautes et ce défaut ajouté à l?insuffisance du nombre d?embarcations de sauvetage allait entraîner une catastrophe sans précédent. En 1912, lors de son voyage inaugural sur l?Atlantique nord, le Titanic heurta un iceberg et sombra en faisant de très nombreuses victimes. Grâce à un texte très détaillé illustré par plus de 250 documents, vous apprendrez comment ce Léviathan des mers fut construit, lancé et emménagé, vous aurez une idée plus précise de la complexité de sa machinerie et de ses installations et vous apprécierez le luxe et l?élégance des installations réservées aux passagers qui firent la fierté de l?Angleterre d?Edward VII. Vous saurez quels étaient les devoirs et les responsabilités de son commandant et de ses officiers et comment le chef mécanicien assurait le fonctionnement du navire et de ses systèmes. Cet ouvrage vous offre une rare et passionnante description de la conception, de la construction et du fonctionnement du plus grand paquebot jamais construit au début du XXe siècle.ÉPUISÉVOIR PRODUIT39,60 € -
Encyclopédie mondiale de la moto. Plus de 1000 constructeurs de ABC à Zundapp
Dréer FrancisPassionné par l?histoire des techniques du transport, FrancisDreer est journaliste indépendant. Il a déjà réalisé plusieursouvrages sur le monde des camions, de l?automobile et de lamoto. Il collabore toujours pour plusieurs titres de presse. Il apublié chez E-T-A-I: Conquête Spatiale, histoire des volshabités, Motos Guzzi, la passion italienne, Motos le temps desinventions 1895-1918, Les véhicules alliés du D-DAY qui onttous rencontré un vif succès.ÉPUISÉVOIR PRODUIT29,50 €
De la même catégorie
-
La Vespa de mon père. Depuis 1945
Negro Patrick ; Le Sellin YvesLa Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.ÉPUISÉVOIR PRODUIT26,70 € -
L'Anthologie Harley-Davidson
Szymezak Pascal ; De Fabianis Manferto MarcoUne belle histoire de rêve et de persévérance...1903, Milwaukee dans le Wisconsin. William Harley et Arthur Davidson construisent leur première motocyclette. Plus de cent ans plus tard, ces motos sont visibles sur les routes du monde entier et fascinent toujours. Posséder une Harley-Davidson, ce n?est pas seulement être propriétaire d?un deux-roues mais plutôt appartenir à une histoire riche et complexe, celle de l?Amérique et son idéal de liberté et d?indépendance.Si les modèles de la marque sont si reconnaissables c?est grâce à leur son et à leur ligne, inimitables.À travers une approche historique, Pascal Szymezak évoque les époques clés de la marque et de ses créateurs ; ensuite il dresse le portrait précis et détaillé de 50 modèles emblématiques. Les fiches techniques sont illustrées par des modélisations uniques de Marco de Fabianis Manferto, spécialiste du design industriel.Notes Biographiques : Pascal Szymezak est un journaliste spécialisé en moto, et plus particulièrement passionné de Harley-Davidson. Il a publié plusieurs ouvrages sur ce thème : Harley-Davidson motor Co. : la collection officielle (EPA), Harley-Davidson (Solar), Harley-Davidson : un style de vie (Ed. de Borée), Harley-Davidson Sportster : son histoire mécanique et humaine (ETAI). Marco de Fabianis Manferto est designer industriel et illustrateur. Il a notamment créé les modélisations dans les ouvrages Harley-Davidson, les modèles mythiques, et Avions de combat, les modèles qui ont marqué l?histoire tous deux parus aux éditions Glénat.ÉPUISÉVOIR PRODUIT30,29 € -
Le règne des motards : l'essor des Hells Angels, des Bandidos et des Outlaws (coffret)
Caine AlexÉPUISÉVOIR PRODUIT22,34 € -
Moto. Le livre d'or, Edition 2019
Turco Michel ; Quartararo FabioEt le champion du monde est... Marc Marquez ! L'histoire se répète avec ce diable d'Espagnol qui, à 26 ans, totalise désormais huit titres mondiaux après en avoir raflé un sixième en 2019 en MotoGP. Mais cette année, un jeune Français, Fabio Quartararo, est venu titiller le maître, lui raflant même le titre officieux de plus jeune poleman de l'histoire. A 20 ans, Quartararo incarne l'avenir de la moto. Il a été sacré meilleur rookie de l'année et préface, à ce titre, ce nouvel opus du Livre d'Or, enrichi par les plus belles photos de L'Equipe. Vinales, Dovizioso, Rossi, Zarco, Rins... tous les pilotes, les directeurs d'écurie ou de circuit, les pionniers de la MotoE, bref, tous les acteurs du circuit sont présents et s'expriment dans ce livre, le seul qui retrace de façon aussi complète la saison de moto.ÉPUISÉVOIR PRODUIT29,99 €










