Notre site web sera en maintenance ce mardi 3 février après-midi. Les commandes enregistrées ne subirons pas de retard de traitement.
La marine nationale
Moulin Jean
MARINES NANTES
19,00 €
Épuisé
EAN :9782357431348
Pour connaître les évolutions les plus récentes des navires sa Marine nationale, pour reconnaître ces bâtiments gris et blancs qui fréquentent les ports de France, pour comprendre à quoi servent porte-avions, BPC, frégates, pétroliers ravitailleurs, patrouilleurs et autres navires écoles ou auxiliaires... Bref, pour tout savoir sur la marine française par le texte et par l'image, un petit guide indispensable préfacé par le porte-parole du chef d'état-major de la Marine. Chaque type de navire est décrit par un court texte pédagogique accompagné de ses principales caractéristiques techniques. Et les aéronefs ne sont pas oubliés : avions de combat comme le Rafale, hélicoptères embarqués comme le Caïman, et appareils de reconnaissance complètent ce portrait de la marine d'aujourd'hui et de demain.
Résumé : Série phare de l'entre-deux-guerre, les contre-torpilleurs à " quatre tuyaux " ont marqué le début de la Seconde guerre mondiale. Parmi eux, les Aigle, Vautour, Albatros et Gerfaut, entrés en service en 1932, sont décrits pour la première fois dans cet ouvrage. Ils participèrent aux opérations de 1939 et 1940 et trois d'entre eux disparurent lors du sabordage de la flotte, le 27 décembre 1942 à Toulon. Seul absent, l'Albatros, gravement avarié le 8 novembre précédent à Casablanca, sera remis en état après la guerre et servira à l'école de canonnage de 1947 à 1956. Cartes, schémas et de nombreuses photos d'époque illustrent ce livre qui complète les trois ouvrages déjà parus chez Marines Editions et consacrés à la série précédente, les type Guépard, et à la suivante, les Vauquelin.
Résumé : Sept mille bâtiments de guerre et navires auxilliaires ont participé au débarquement du 6 juin 1944. Dans cet ouvrage inédit, l'auteur ne se contente pas de présenter les unités les plus emblématiques et les plus représentatives du D-Day. Il rappelle aussi que, pendant tout l'été, d'importants combats et engagements navals ont permis aux alliés de conserver la maîtrise de la Manche. Ces actions, souvent négligées ou simplifiées par les historiens, ont joué un rôle crucial dans la réussite de la reconquête du territoire français. En effet, et c'est peu connu, les sous-marins allemands, les engins spéciaux, les vedettes et les avions de la Luftwaffe ont longtemps maintenu leur pression sur la flotte alliée. C'est le combat pour le soutien des armées à terre que ce livre raconte et éclaire sous un jour nouveau.
Résumé : Pour connaître les évolutions les plus récentes des navires de la Marine nationale, pour reconnaître ces bâtiments gris et blancs qui fréquentent les ports de France, pour comprendre à quoi servent porte-avions, BPC, frégates, pétroliers ravitailleurs, patrouilleurs et autres navires écoles ou auxiliaires... Bref, pour tout savoir sur la marine française par le texte et par l'image, un petit guide indispensable préfacé par le porte-parole du chef d'état-major de la Marine. Chaque type de navire est décrit par un court texte pédagogique accompagné de ses principales caractéristiques techniques. Et les aéronefs ne sont pas oubliés : avions de combat comme le Rafale, hélicoptères embarqués comme le Caïman, et appareils de reconnaissance complètent ce portrait de la marine d'aujourd'hui et de demain.
Près de deux cents - étaient armés par les marines belligérantes au début de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont escorté des convois ou des porte-avions se sont battus entre eux, voire contre des cuirassés, ont été la cible d'avions et de sous-marins, ont bombardé la terre et parfois transporté des troupes. Certains croiseurs sont restés célèbres, d'autres ont été oubliés. Cet ouvrage présente un échantillon des navires engagés sur toutes les mers entre 1939 et 1945.
En 1939, soixante-sept cuirassés de 10 000 à 64 000 t sont en service dans onze marines nationales. La sélection de l'auteur rapporte les faits de guerre des plus célèbres de ces bâtiments symboles d'une époque révolue. En textes et en images originales, il nous emmène de Pearl Harbor à Mers-el-Kébir, en passant par Tarente, Dakar et Guadalcanal à bord du Bismark, du Tirpitz, du Renown, de l'Arizona ou du Fuso... Passionnés d'histoire maritime, modélistes, collectionneurs ou simples curieux d'une époque désormais révolue trouveront dans ce petit livre des éléments de documentation à conserver toujours sous la main.
Résumé : Les matériels de l'armée de Terre, véhicules et armements, se renouvellent constamment. Dans ce nouvel opus de la collection " en images ", Henri-Pierre Grolleau a rassemblé, autour du char Leclerc, les principaux engins de combat de l'infanterie, de l'artillerie, du génie, du train et de l'aviation légère de l'armée de Terre en ce début de XXIe siècle. Spécialiste des armées, l'auteur a déjà signé quatre ouvrages dans cette collection, consacrés aux hélicoptères de combat, à l'armée de l'Air, aux aviations navales et aux avions de chasse modernes.
Résumé : Le service des phares et balises est surtout célèbre pour ses réalisations grandioses comme les tours d'Eckmühl et de Gatteville, ou les phares en mer d'Armen et de La Hague. Les moyens navals nécessaires à la réalisation du programme général d'éclairage et de balisage des côtes de France, conçu dès 1825, sont beaucoup moins connus. Ce livre comble une lacune historique en présentant les navires indispensables aux ingénieurs du service des phares, des vedettes de ravitaillement aux baliseurs océaniques, en passant par les bateaux de travaux et les bateaux-feux, depuis 1830 jusqu'à nos jours.