
Flottes du Débarquement. Juin-juillet 1944 : la bataille pour la Manche
Sept mille bâtiments de guerre et navires auxilliaires ont participé au débarquement du 6 juin 1944. Dans cet ouvrage inédit, l'auteur ne se contente pas de présenter les unités les plus emblématiques et les plus représentatives du D-Day. Il rappelle aussi que, pendant tout l'été, d'importants combats et engagements navals ont permis aux alliés de conserver la maîtrise de la Manche. Ces actions, souvent négligées ou simplifiées par les historiens, ont joué un rôle crucial dans la réussite de la reconquête du territoire français. En effet, et c'est peu connu, les sous-marins allemands, les engins spéciaux, les vedettes et les avions de la Luftwaffe ont longtemps maintenu leur pression sur la flotte alliée. C'est le combat pour le soutien des armées à terre que ce livre raconte et éclaire sous un jour nouveau.
| Nombre de pages | 125 |
|---|---|
| Date de parution | 22/05/2014 |
| Poids | 510g |
| Largeur | 193mm |
| SKU: | 9782357431331 |
| wmi_id_distributeur: | Not set |
| Is Salable (from plugin): | Yes (In Stock) |
| Is Salable (direct MSI check): | Yes (In Stock) |
| Distributor Name: | Par défaut |
| Availability Value: | 0 |
| Availability Label: | Epuisé |
| Match Result: | |
| Default Availability (Config): | 0 - Epuisé |
| Raw Config Mapping: |
Array
(
[_1772119784121_121] => Array
(
[id] => 12707000
[name] => 12707000
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
)
|
| EAN | 9782357431331 |
|---|---|
| Titre | Flottes du Débarquement. Juin-juillet 1944 : la bataille pour la Manche |
| ISBN | 2357431334 |
| Auteur | Moulin Jean |
| Editeur | MARINES NANTES |
| Largeur | 193 |
| Poids | 510 |
| Date de parution | 20140522 |
| Nombre de pages | 125,00 € |
Pourquoi choisir Molière ?
Du même auteur
-
Les Porte-avions de la Seconde Guerre mondiale
Moulin JeanConsidéré comme un navire auxiliaire au début de la guerre, le porte-avions est devenu, en 1945, le capital ship qui règne sur la mer et souvent un peu au-delà. Cet ouvrage raconte, à travers le portrait de quarante-deux bâtiments emblématiques de la bataille de l'Atlantique et de la guerre du Pacifique, l'avènement de ces nouveaux navires amiraux. Du Furious, déjà au combat en 1917, au Midway, mis en service juste après la capitulation japonaise, en passant par le porte-avions américain Enterprise (ci-dessus), le "survivant du Pacifique".ÉPUISÉVOIR PRODUIT10,00 € -

Destroyers d'Escorte en France. 1944-1972
Moulin JeanRésumé : Pour combattre les sous-marins allemands dans la bataille de l'Atlantique, les chantiers américains construisent entre 1942 et 1945 une série de plus de 500 unités appelées destroyers d'escorte (DE). La Marine nationale en arme six début 1944 pour démarrer sa reconstitution après les pertes de 1942, puis huit autres en 1950 et 1952, dans le cadre de l'OTAN, le traité de l'Atlantique Nord. Ces quatorze bâtiments, devenus les escorteurs type Sénégalais, permettent à la Marine d'assurer ses missions jusqu'à la fin des années cinquante, notamment l'entraînement à la lutte anti-sous-marine et la surveillance maritime en Algérie, en attendant la mise en service des escorteurs rapides issus des programmes d'après guerre.ÉPUISÉVOIR PRODUIT17,76 € -

TRANSMETTRE SON ENTREPRISE. LES DIFFERENTES FORMES DE CESSION
MOULIN JEAN-MARRésumé : Plus de 700 000 entreprises vont changer de main dans les années à venir. La transmission d'une entreprise demande anticipation et préparation ! Mais comment négocier cette phase délicate ? Quelle forme de cession choisir ? En répondant à ces interrogations, cet ouvrage vise à faciliter la tâche des entrepreneurs qui veulent céder ou acquérir une entreprise. Il présente les principales modalités juridiques et le contexte fiscal associé au type de cession que vous pouvez choisir. Il vous accompagnera également dans le choix de la meilleure combinaison à adopter afin d'optimiser fiscalement la transmission ! Fort de ces conseils, choisissez en toute sérénité la solution la mieux adaptée à votre situation.ÉPUISÉVOIR PRODUIT18,00 € -

La Marine Nationale. 4e édition
Moulin JeanRésumé : Pour connaître les évolutions les plus récentes des navires de la Marine nationale, pour reconnaître ces bâtiments gris et blancs qui fréquentent les ports de France, pour comprendre à quoi servent porte-avions, BPC, frégates, pétroliers ravitailleurs, patrouilleurs et autres navires écoles ou auxiliaires... Bref, pour tout savoir sur la marine française par le texte et par l'image, un petit guide indispensable préfacé par le porte-parole du chef d'état-major de la Marine. Chaque type de navire est décrit par un court texte pédagogique accompagné de ses principales caractéristiques techniques. Et les aéronefs ne sont pas oubliés : avions de combat comme le Rafale, hélicoptères embarqués comme le Caïman, et appareils de reconnaissance complètent ce portrait de la marine d'aujourd'hui et de demain.ÉPUISÉVOIR PRODUIT19,00 €
Du même éditeur
-
Les matériels de l'armée de Terre
Grolleau Henri-PierreRésumé : Les matériels de l'armée de Terre, véhicules et armements, se renouvellent constamment. Dans ce nouvel opus de la collection " en images ", Henri-Pierre Grolleau a rassemblé, autour du char Leclerc, les principaux engins de combat de l'infanterie, de l'artillerie, du génie, du train et de l'aviation légère de l'armée de Terre en ce début de XXIe siècle. Spécialiste des armées, l'auteur a déjà signé quatre ouvrages dans cette collection, consacrés aux hélicoptères de combat, à l'armée de l'Air, aux aviations navales et aux avions de chasse modernes.ÉPUISÉVOIR PRODUIT10,00 € -
Les aéroplanes des pionniers. 1900-1914
Molveau Jean ; Bedei FrancisLes débuts de l'aviation ont été marqués par des centaines de projets, qui permirent de défricher un terrain où tout était à créer. Les Français furent des précurseurs et la plupart des bases de ce qui deviendrait plus tard la grande invention du XXe siècle sont sorties des "drôles de machines" qui nous sont présentées dans ce livre. Jean Molveau, journaliste aéronautique et Francis Bedei ont sélectionné les plus marquants, et le lecteur découvrira les premiers Blériot, Voisin, Wright ou Santos-Dumont, mais aussi des constructeurs dont les créations ne passèrent pas à la postérité si ce n'est sous la forme de vieilles photos sépias d'une autre époque.ÉPUISÉVOIR PRODUIT9,00 € -
La Société Nationale de Sauvetage en Mer. Ses stations et ses canots de sauvetage
Nivet Loïc ; Lagane YvesRésumé : Le livre de Loïc Nivet illustre bien ce qu'est la Société Nationale de Sauvetage en Mer. Il nous retrace l'histoire de cette institution, depuis les multiples associations et sociétés qui, fédérées, lui donnèrent vie. Il nous présente en détail tous les types d'embarcations qui équipent les stations, et surtout il nous fait visiter une cinquantaine de stations réparties un peu partout sur nos côtes. Chacune a ses particularités, chacune a son histoire, ses exploits et ses drames. L'iconographie est abondante et exceptionnelle, faisant de l'ouvrage un album très illustré. Bien sûr, pour chaque exemplaire vendu, l'éditeur reverse une somme à la SNSM.ÉPUISÉVOIR PRODUIT15,00 € -
Quai des sirènes
Verdier Christophe ; Duron MauriceRésumé : Visions impressionnistes d'escales et de navires. Un cargo part de Naples, un autre d'Anvers ; les procédures sont identiques, mais le déroulement n'est jamais semblable. Une ligne d'ombre les partage. Quelque part, l'inattendu guette... Dans ce livre d'aquarelles portuaires et maritimes, Christophe Verdier et son complice Maurice Duron déclinent leurs impressions montrant par le pinceau et par la plume que tout voyage, toute escale, est une aventure particulière marquée par sa couleur, son climat, ses acteurs...ÉPUISÉVOIR PRODUIT14,50 €
De la même catégorie
-
D-Day. Histoires mémorables du Débarquement et de la bataille de Normandie
Pattier Jean-Baptiste ; Chaunu EmmanuelRésumé : Au mois de juillet 2019, l'Unesco va inscrire les plages du Débarquement au patrimoine de l'Humanité. L'occasion de revenir sur cet épisode qui constitue l'événement le plus marquant de la Seconde Guerre mondiale. Les auteurs, un reporter chercheur en histoire, et un dessinateur de presse, se sont associés pour nous raconter comment fut pensé le Débarquement de Normandie, la plus grande offensive de tous les temps, comment il s'est déroulé et ce qu'il en reste d'un point de vue mémoriel sans oublier le business fait autour du D-Day. Les dessins répondent aux textes de manière amusante et émouvante à la fois. La petite histoire côtoie toujours la grande, nous offrant des récits originaux et attachants, des anecdotes et des détails insolites, du Débarquement à la bataille de Normandie. Cet ouvrage, s'il peut susciter le sourire, voire le rire, a également vocation à provoquer l'empathie et l'interrogation. Il peut aussi se lire comme un hommage à tous ceux, civils et militaires, qui ont participé à cet événement majeur de notre histoire.ÉPUISÉVOIR PRODUIT21,60 € -
Batailles. Les plus grands combats de l'antiquité à nos jours
Grant R-G ; Degorce Cécile ; Soudais Stéphanie ; HRésumé : De la première bataille de l'histoire, entre les Égyptiens et les Palestiniens à Megiddo vers 1468 av. J-C, jusqu'à l'ère moderne des armes nucléaires, en passant par la guerre en Chine, au Japon, en Inde et en Amérique latine, Batailles propose une analyse détaillée de 5 000 ans de conflits armés. Avec sa présentation chronologique plus de 2000 documents et cartes en couleur, ce livre offre une vision d'ensemble cohérente des batailles, des guerriers et des technologies dont l'histoire a conservé l'empreinte. L immense champ géographique et chronologique couvert révèle d'édifiantes similitudes entre les batailles.ÉPUISÉVOIR PRODUIT19,90 € -
Churchill
Kersaudy FrançoisIl voulait être député parce que son père l'avait été, Premier Ministre parce que son père n'avait pu l'être, militaire parce qu'il croyait en son génie stratégique, et journaliste parce que dans l'Angleterre victorienne, un officier était mal rémunéré et un député ne l'était pas du tout. Incapable de choisir entre ces quatre carrières, il les exercera toutes, consécutivement ou simultanément, durant soixante longues années : seul guerrier parmi les politiciens, seul politicien parmi les guerriers, seul politicien-guerrier qui soit en même temps journaliste, il va devenir célèbre grâce à la campagne du Soudan, député grâce à la guerre des Boers, figure nationale grâce à la Première Guerre mondiale et héros universel grâce à la Seconde. Mais cet organisateur, inventeur, propagandiste et tacticien sans égal se double d'un stratège inquiétant : confondant le souhaitable et le possible, négligeant la logistique, s'immergeant dans le détail au détriment de l'ensemble, ce chef d'orchestre génial est perpétuellement tenté de quitter son pupitre pour jouer la partition du violoniste ou celle du trompettiste. Si la plupart des fausses notes vont être évitées, c'est que ce maestro effervescent est encadré par des professionnels bien moins inspirés mais beaucoup plus pondérés. En définitive, c'est cette association fructueuse mais mouvementée qui assurera le salut du monde libre? et la gloire éternelle de Winston Churchill.ÉPUISÉVOIR PRODUIT24,99 € -
1944 Hors-série N° 1 : La Libération. De la Normandie aux frontières du Reich
Weyrich OlivierÉPUISÉVOIR PRODUIT20,00 €







