Promenades toulousaines. Au fil des quartiers

Résumé : Célébrée dès les années 1960 pour ses emblématiques Nanas et ses peintures de Tirs, l'artiste franco-américaine Niki de Saint Phalle (1930-2002) poursuit dans les années 1980 et 1990 un parcours marqué par une liberté, une indépendance, une diversité d'oeuvres et un engagement exemplaires. Ces deux décennies voient l'aboutissement du monumental Jardin des Tarots, en Italie, à la fois lieu d'art et de vie. La rencontre directe avec le public, hors des lieux d'exposition traditionnels, intéresse particulièrement l'artiste, qui imagine des oeuvres pour l'espace public tout en cherchant à faire entrer l'art chez chacun à travers la création de mobilier, de bijoux ou encore de parfums. Ce modèle d'entrepreneuriat novateur lui permet d'être son propre mécène pour le chantier du Jardin des Tarots. Elle qui avait très tôt développé une conviction féministe continue son combat pour les droits des femmes. Elle défend également les malades du sida, la représentation noire, ainsi que la cause animale et la lutte contre le réchauffement climatique, en écoféministe avant l'heure. Avec la liberté de parole qui la caractérise, elle se consacre aussi à l'écriture. Malgré les difficultés, son engagement sans faille s'affirme résolument sous l'angle de la liberté et de la joie.

Charles de Rémusat est une figure majeure de l'histoire du XIXe siècle, le siècle de l'histoire de France qui connut le plus de changements de régime. Né à Paris en 1797, il fut journaliste libéral sous la Restauration, défenseur d'un vrai régime parlementaire sous Louis-Philippe, dans l'opposition sous le Second Empire. Il fut deux fois ministre d'Adolphe Thiers dont il était politiquement proche : à l'Intérieur en 1840 et aux Affaires étrangères de 1871 à 1873. Il fut par ailleurs huit fois élu député sous la Monarchie de Juillet et sous la IIIème République. Il fut également membre de l'Académie française et de l'Académie des Sciences morales et politiques. Proche de Joséphine de Beauharnais, de Thiers, de Lafayette, de Talleyrand, de Casimir Périer, entre autres, ce fut sans doute le meilleur mémorialiste politique du XIXème siècle. Il fut plusieurs fois député de la Haute-Garonne et membre de l'Académie des Jeux floraux. C'est ce qui explique l'intérêt que lui porta Jacques Arlet, le plus toulousain des Parisiens, qui possédait une propriété qui jouxtait le château de Lafitte des Rémusat. Une rue de Toulouse bien connue porte le nom de ce grand homme. Personnalité médicale et littéraire à Toulouse, le professeur Jacques Arlet a publié une vingtaine d'ouvrages, dont de nombreux consacrés à la Ville Rose. Cette biographie unique de Charles de Rémusat restera son oeuvre majeure. En hommage à son héritage littéraire et à sa qualité d'historien, un prix du roman historique sera décerné à Toulouse chaque année et portera son nom à partir de 2024.

Toulouse a toujours compté dans l'histoire de France. Capitale de l'Aquitaine mérovingienne, affaiblie ensuite par la croisade albigeoise, elle connaît un vrai " siècle d'or " grâce à l'exportation du pastel entre les XVIe et XVIIe siècles. Plus tard, la forte industrialisation au lendemain de la Première Guerre mondiale donne naissance à l'une des métropoles les plus dynamiques aujourd'hui en Europe. Ville innovante, ville savante, Toulouse s'est hissée au rang de capitale européenne grâce à des technologies de pointe autour de la médecine, de la pharmacie, du numérique, de l'espace et de l'aéronautique. Ader, Mermoz, Saint-Exupéry, Latécoère, sont autant des noms qui restent intimement liés à son histoire. Cette nouvelle Histoire de Toulouse, écrite et dirigée par des historiens de renom, constitue l'ouvrage de référence sur l'histoire de Toulouse et de sa métropole.

Résumé : Il y a tout juste un siècle, Pierre Latécoère, industriel visionnaire, rêve d'une ligne aérienne reliant la France à l'Amérique du Sud. Déterminé, le jeune Pyrénéen concrétise sa folle ambition en utilisant les avions du premier conflit mondial non plus comme armes de guerre, mais pour transporter du courrier, et ensuite des passagers. Avec l'accord et le soutien des pouvoirs publics, il crée alors une ligne aérienne postale pour relier la France à ses colonies d'Afrique, avec comme ultime objectif de survoler l'Atlantique Sud et d'atteindre les pays sud-américains. Après un voyage de reconnaissance entre Toulouse et Barcelone le 25 décembre 1918, la ligne aéropostale française voit le jour le 1er septembre 1919. Dès lors, Pierre Latécoère, particulièrement attaché à la régularité dans le transport du "précieux courrier", ne cesse de développer cette Ligne. Tous les acteurs de celle-ci - chefs d'exploitation, pilotes, mécaniciens, navigateurs, radios - s'emploient ardemment, et au péril de leur vie, à faire en sorte que le courrier parte et arrive en temps et en heure : c'est "la mystique du courrier". Sous l'impulsion de son repreneur Marcel Bouilloux-Lafont, la ligne Latécoère donne naissance, en 1927, à la célèbre Aéropostale qui, très vite, développe et exploite le réseau sud-américain. En 1933, l'Aéropostale fait partie des cinq entreprises de transport aérien entrant dans la constitution de la compagnie nationale Air France. Mermoz, Guillaumet, Saint Exupéry... Ce livre événement rassemble près d'un millier de documents, presque tous inédits, qui nous invitent à redécouvrir ces grands héros, qui ont écrit l'une des plus belles pages de l'histoire de l'aviation.