Une étude du Cantique des cantiques

Le Congo-Brazzaville dans sa configuration actuelle a été modelé et remodelé par des histoires multiséculaires. Il est constitué de peuples liés par un même territoire et une même histoire. Sa situation géographique est à tous égards éminemment stratégique et appelle dans le contexte international actuel une réorientation des doctrines militaires. Cet ouvrage analyse de façon plus synthétique les aspects géographiques, historiques, économiques, ethniques et sociologiques du Congo-Brazzaville afin de comprendre et d'expliquer les intérêts des grandes puissances étrangères et leurs influences sur l'environnement congolais. Il s'adresse à un public civil comme militaire ainsi qu'aux étudiants préoccupés par les questions de défense et de sécurité et désireux de contribuer à l'édification d'une armée investie d'une ambition véritablement républicaine.

Dans le premier volume, on se reconnaissait, ainsi que nos voisins, parents, amis... Mais certains de nos concitoyens manquaient à l'appel et se réjouissaient d'avoir été épargnés. Il fallait donc que tout le monde en prenne pour son grade. On trouvera dans cet ouvrage de référence une soixantaine de portraits au vitriol tels que "les cons qui luttent contre le terrorisme", "ceux qui se prosternent devant le Dalaï-Lama", "les sportifs du dimanche" ou "les auteurs qui se prennent pour Maupassant"... Un ouvrage désopilant pour se moquer de tout le monde, et surtout de nous-mêmes !Notes Biographiques : Éducateur spécialisé auprès des adolescents, Étienne Liebig est aussi critique pour le magazine Zélium, chroniqueur aux Grandes Gueules sur RMC et auteur des Nouveaux cons, paru aux Éditions J'ai lu.

La population des villes exige de plus en plus des lieux de vie de qualité, où il fait bon vivre. Pour un nombre croissant de personnes, cela implique une nouvelle gestion des mobilités : moins de voitures, plus de déplacements en transports publics, plus de marche et de vélo. Mais pour circuler à vélo et convaincre un plus grand nombre de personnes de changer de moyen de locomotion, il faut de meilleures conditions de sécurité pour les cyclistes. Nombreux sont celles et ceux qui, dans les associations, les administrations et en politique, en sont conscient. es. Il n'y a donc guère de ville qui ne mise pas sur la "promotion du vélo" . Mais les nobles promesses ne sont souvent suivies que d'actes tièdes. La voiture a toujours la priorité au quotidien. Un véritable tournant nécessite un changement des habitudes ainsi qu'un regard qui remet en question le "système automobile" et voit des alternatives. Pour cela, il faut comprendre le contexte, le fonctionnement des transports et trouver les bons arguments et les bonnes réponses, ainsi que des conseils et des astuces pour une mise en oeuvre réussie. Cet ouvrage propose une base de réflexion pour un "tournant vélo" en Suisse et en Europe occidentale.