DERNIER BRUNCH AVANT LA FIN DU MONDE - SURVIVRE A NOTRE EPOQ

Conçu sous la forme d'un dossier, ce Cahier dédié à la radio " de " Jean Cocteau cherche à couvrir de façon cohérente les idées et réalisations du poète dans ce domaine, mais s'adresse aussi à toutes les personnes curieuses d'en apprendre davantage sur les relations des écrivains français au média au cours du XXe siècle. Outre ses activités artistiques plus connues, Cocteau a en effet abondamment écrit pour la radio, produit des émissions (causeries, reportages, imitations), s'est livré à des interviews, des entretiens prolongés, des tables rondes. Il lui a confié de nombreux hommages saluant le talent d'artistes mêlés à sa carrière ou à sa vie. En acteur de son oeuvre, il a aussi interprété sur les ondes des rôles de ses pièces, ainsi que des poèmes. Signalons pour finir que la radio lui a inspiré également des dessins (voir le Cahier). Fournissant de très nombreux documents inédits, ce dossier rassemble des textes et propos dispersés dans lesquels le poète s'exprime sur la radio comme moyen de création et de communication et sur ce qu'il écoute (sections I à III) ; une série de quatre entretiens, dont deux avec Georges Ribemont-Dessaignes (section IV) ; des textes écrits pour la radio : hommages, entre autres à Apollinaire, Giraudoux, Dullin, Éluard, Proust, Cendrars... (section V) ; préfaces parlées et présentations d'émissions (section VI) ; causeries et déclarations, mais aussi des textes pouvant être qualifiés d'oeuvres à part entière : le sketch Dîner de têtes, l'adaptation des Enfants terribles par Agathe Mella, l'impromptu Miracle en quatre morceaux et le reportage Voyage de l'Orphée II (section VII). La dernière section complète l'ensemble en proposant des réactions d'écoute glanées dans la presse et ailleurs.

La Bounty, le Péquod, le Nautilus... Ces bateaux ont fait l'histoire de la littérature maritime, ils en sont devenus les héros, au même titre que les capitaines qui les commandaient. Jean-Benoît Héron nous embarque à bord des bateaux de sa bibliothèque. En dessin, nous découvrons les nefs de Magellan, le Patna de Lord Jim, ou bien encore la barque du. Vieil homme et la mer. Nous montons même sur les bateaux des écrivains, le Saint-Michel II de Jules Verne ou le Snark de Jack London. Que désigne un dogre ? une goélette ? Quel est ce vaisseau de soixante-quatorze canons que l'on rencontre dans les romans de Julian Stockwin comme dans ceux de Patrick O'Brian ? Ce recueil revisite l'histoire de l'architecture navale ; en décrivant les différents genres de navires, il permet au lecteur de se promener avec plus d'aisance dans une frégate ou un vaisseau du XVIIIe siècle, et ainsi, de mieux savourer les récits d'un Cecil Scott Forester ou d'un Joseph Conrad. Une invitation à (re)découvrir l'architecture navale à travers les grands bateaux des romans de mer et à relire les chefs-d'oeuvre de la littérature maritime.

Résumé : Un hôtel particulier au c?ur de Dublin encore marqué par son ancienne splendeur, une élégante plantation surplombant une rivière paresseuse, un pavillon de chasse entouré d'un parc magnifique, un manoir trapu aux murs ocres dressé à l'ombre des hêtres, une superbe villa palladienne avec son jardin à la française, une simple maison de pierre balayée par les vents de l'Atlantique. De styles et d'époques différents, ces demeures reflètent l'âme irlandaise, son originalité et sa richesse. ?uvres d'artistes célèbres ou héritages du passé patiemment restaurés, elles sont, chacune, empreintes d'une atmosphère particulière qui va du charme éthéré de pièces toutes blanches, éblouissantes de lumière à la préciosité baroque d'une salle à manger au plafond lambrissé. Surprenantes images d'un pays où l'art de vivre rime avec nature, histoire et tradition.

Cordouan, Ar-Men, Les Baleines, Eckmühl, La Jument, Kéréon, La Garoupe, Lavezzi :est-il une construction qui ait autant fasciné que les phares ? un métier qui ait autant inspiré écrivains, peintres, cinéastes, photographes que celui de gardien de phare ? Aujourd'hui, alors même que cette profession a disparu, les phares n'en continuent pas moins de hanter notre imaginaire et d'être les marqueurs du paysage maritime. Il faut dire qu'il y a eu tant d'aventures héroïques ou tragiques dans les phares, à l'instar de la construction d'Ar-Men !Ce beau-livre, écrit par Marie-Haude Arzur dans un style très enlevé et remarquablement illustré par Jean-Benoît Héron, nous raconte leur(s) histoire(s) depuis le mythe de celui d'Alexandrie jusqu'au départ du dernier gardien de Cordouan en 2012, et nous fait revivre le quotidien des gardiens entre enfer et paradis. Un livre pour tous les amoureux des phares, gens de mer et gens de terre, qui comprend en outre quatre tirés à part à encadrer.