Les fondements des représentations sociales. Sources, théories et pratiques

La psychologie sociale appliquée peut être définie comme " appliquant " des théories et des méthodes de la psychologie sociale pour comprendre et offrir des solutions concrètes à un grand nombre de problèmes sociaux. Dans une perspective de compréhension et de modification de comportements problématiques, les psychologues sociaux effectuent un examen scientifique des pensées, sentiments et comportements contextualisés et soumis à diverses influences sociales. C'est Kurt Lewin (1890-1947) qui a marqué le début de la psychologie sociale appliquée moderne en proposant aux psychologues sociaux de s'engager dans ce qu'il a nommé " la recherche-action ". Depuis quelques décennies la psychologie sociale appliquée bénéficie d'un prestige croissant avec une augmentation des demandes sociales. Cet ouvrage a comme particularité de regrouper les travaux menés en psychologie sociale au sein du laboratoire de psychologie des Pays de la Loire en lien avec des compétences développées sur le plan national et international. Il est divisé en cinq chapitres qui illustrent la diversité et la richesse de ce champ d'études. Qu'il s'agisse de sécurité routière, religion, environnement, discrimination ou travail, on se projette dans l'actualité avec des thématiques qui présentent des enjeux sociétaux majeurs et pour lesquels les psychologues sociaux oeuvrent afin d'améliorer le comportement social humain.

Pour lutter contre l'insécurité routière et les risques environnementaux, des spécialistes, acteurs de différents domaines, s'investissent pour apporter des réponses ou proposer des actions. Ces spécialistes et acteurs ne sont pas toujours visibles et ils rapportent ici leurs questionnements et expériences sur des problématiques complémentaires. Cet ouvrage est divisé en trois grands chapitres. Le premier rapporte plusieurs expériences qui témoignent de l'évolution des problématiques environnementales, notamment dans les pays africains. Le deuxième met le focus sur les questions d'éducation/ formation, sur des aspects plus juridiques mais également sur l'importance des essais sur piste pour améliorer la connaissance des risques. Le troisième aborde la question des usagers vulnérables, comme les conducteurs de taxi-moto en Côte d'Ivoire mais aussi celle des facteurs de vulnérabilité en situation de conduite ou des facteurs de risque comme la colère au volant.

Maîtriser les risques voire les circonscrire constitue un enjeu de taille dans le champ des mobilités. Deux tomes abordent de façon transversale et avec des apports multidisciplinaires et internationaux (France, Canada, Afrique et Asie) la question de la sécurité/insécurité et du risque. Ce premier tome "Sécurité des déplacements, protection des usagers et de l'environnement" aborde trois grands thèmes : - Analyse des risques et modélisation de la conduite ; - Facteurs et situations à risque ; - Renforcer la sécurité d'un environnement à risque. Le premier thème : "Analyse des risques et modélisation de la conduite" s'intéresse à la modélisation des risques et des activités perceptives dans des environnements routiers. Le second thème : "Facteurs et situations à risque" s'intéresse à des facteurs liés à l'individu ou à son activité pouvant générer des situations à risque. Le troisième thème : "renforcer la sécurité d'un environnement à risque" s'intéresse à l'amélioration de la sécurité à partir d'environnements à risque qui peuvent représenter de nouveaux risques dans l'évolution des mobilités.

Maîtriser les risques voire les circonscrire constitue un enjeu de taille dans le champ des mobilités. Deux tomes abordent de façon transversale et avec des apports multidisciplinaires et internationaux (France, Canada, Afrique et Asie) la question de la sécurité/insécurité et du risque. Ce second tome "Sécurité, éducation et mobilités" aborde trois grands thèmes : - Education, prévention et conduite ; - Economie et aspects légaux de la sécurité routière ; - Mobilités urbaines, durables.