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La grande histoire de l'aviation. En 501 petites histoires
Galan Robert ; Feldzer Gérard
PRIVAT
19,30 €
Épuisé
EAN :9782708992276
Saviez-vous que Blériot a traversé la Manche alors qu'il ne savait pas nager? Qu'un avion a aidé à réconcilier la France et l'Allemagne après la Seconde Guerre mondiale? Ou morne, dans un tout autre registre, qu'un chef cuisinier d'une compagnie japonaise s'est fait hara-kiri après avoir intoxiqué ses passagers? Derrière la grande histoire de l'aviation se cache un nombre incroyable d'anecdotes plus étonnantes les unes que les autres, des actes héroïques, des quiproquos comiques et des récits bouleversants. Ces chroniques hautes en cornette, Robert Galan les connaît toutes et en met 501 en lumière. Celles que l'on lit entre deux escales ou que l'on dévore le temps d'un vol. Celles dont on se souvient avec admiration, effroi ou amusement. Enfin, celles que l'on retient et que l'on transmet à ses enfants. 501 histoires qui redonnent vie à cette passionnante aventure qu'est l'aviation.
L'avion est statistiquement reconnu comme le moyen de transport le plus sûr. Mais le risque zéro n'existant pas, l'histoire de ce transport est marquée par quelques accidents parfois spectaculaires, qui restent fort heureusement rares. En pilote expérimenté et expert auprès des tribunaux appelés à juger ces accidents, Robert Galan passe en revue les collisions ou les crashs les plus notables de ces cinquante dernières années. L'étourderie, la malchance, l'imprudence, l'indiscipline, la défaillance de la mécanique, la piraterie ou les caprices de la météo, et en général la conjonction de plusieurs de ces facteurs, sont à la base de ces catastrophes. L'auteur ne cherche pas à livrer du sensationnel de mauvais aloi, facile dans ce domaine. Il s'attache essentiellement à présenter les accidents classés en fonction de leurs causes, à les analyser et étudier les solutions qui ont été retenues pour qu'ils ne se reproduisent plus à l'avenir. Car la sécurité aérienne est en constante amélioration, en particulier grâce à l'introduction dans les cockpits de l'informatique et de l'automatisation. Cet ouvrage, très documenté, montre comment on a pu remédier aux causes essentielles des accidents. Par l'analyse, aux révélations parfois surprenantes, de certains crashs majeurs, il explique aussi comment l'aviation a pu devenir à l'orée du XXIe siècle un moyen de transport banalisé et de plus en plus rassurant Biographie de l'auteur Pilote de chasse, pilote d'essai, commandant de bord et instructeur sur des avions de ligne à UTA puis à Air France, ROBERT GALAN a volé sur tous types d'avions commerciaux, du Constellation à l'A340, en passant par la Caravelle, le DC-10 et le B-74: Diplômé de l'École de l'air de Salon-de-Provence, de l'École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace et de l'école du personnel navigant d'essai et de réception, il a été, en tant qu'expert aéronautique, chargé de l'étude des dossiers d'une trentaine d'accidents parmi les plus marquants de ces dernières année Il est aussi l'auteur d'une vingtaine de publications sur la technique aéronautique et également de l'ABCd'Air de l'aviation (Éditions Privat, 2007)
Née de la volonté de l'OTAN de créer des structures d'entraînement au profit des forces aériennes, la base aérienne 126 Capitaine Preziosi est opérationnelle depuis 1960. Plateforme stratégique située au coeur de la Méditerranée, elle bénéficie de conditions météorologiques exceptionnelles, de vastes espaces aériens dégagés de toutes contraintes et d'un environnement terrestre et maritime propice aux activités d'entraînement combinées avec les autres armées. Depuis plus de 20 ans, la base aérienne 126 a été impliquée dans plusieurs crises internationales, en servant d'escale et de support aux aéronefs en missions de guerre. En ces occasions, sa réactivité et le professionnalisme de son personnel ont été unanimement salués.
Résumé : Installée dans le coeur granitique de la montagne, la base de Drachenbronn ne possède ni pistes ni avions. C'est dans un ancien fort de la ligne Maginot que l'armée de l'air a établi son système de surveillance et de contrôle du trafic. Des radars perfectionnés, servis par un personnel hautement qualifié, identifient les aéronefs qui transitent sur une grande partie du territoire national. En cas d'intrusion, l'alerte est donnée et les aéronefs de la permanence opérationnelle décollent. La base de Drachenbronn va poursuivre ses missions tout en passant, à compter de l'été 2015, sous le commandement de la base aérienne de Nancy-Ochey. Ce livre est l'occasion de faire un point complet, précis et illustré sur une des bases les plus secrètes de l'armée de l'air française.
La base aérienne de Cambrai, qui porte le nom du commandant René Mouchotte - un héros des Forces aériennes françaises libres - a été pendant soixante ans un des hauts lieux de l'aviation française. Inaugurée en 1953, elle a essentiellement hébergé la 12e escadre de chasse, avec successivement des Ouragan, des Mystère IV, des Mirage F1, des Mirage 2000. Elle a vu naître la Patrouille de France et a participé aux rencontres dites "Tiger Meet", qui rassemblent divers escadrons de l'OTAN à l'emblème du tigre. Les avions et les équipages de la "12" ont aussi assuré des détachements en Algérie et dans d'innombrables théâtres d'opérations dans le monde, participant aux exercices interalliés. La base a également hébergé un escadron des Forces aériennes stratégiques avec ses Mirage IVA. En 2012, les avions et le personnel de la base quittent le Cambrésis dans le cadre de la réorganisation des forces armées. Afin de rendre hommage à ces soixante années de bons et loyaux services, cet ouvrage retrace l'histoire de la base aérienne de Cambrai, inscrite dans celle de l'armée de l'air française.
Porel Jacques ; Périer Jean-Marie ; Baudot Françoi
Réjane ou la Belle Epoque, c'est l'histoire d'un destin hors du commun : celui de Gabrielle-Charlotte Réju, dite Réjane, l'immense actrice qui fascina la France et l'Amérique à l'aube du XXe siècle. Dans un récit autobiographique puissant de tendresse et d'esprit que nous a laissé Jacques Porel, son fils, se dessine ainsi le portrait d'une femme talentueuse, insaisissable et passionnée qui dédia sa vie au théâtre, depuis sa vocation précoce jusqu'à son dernier souffle. Réjane ou la Belle Epoque. En préambule, Jean-Marie Périer, arrière-petit-fils de Réjane, rend un vibrant hommage à sa famille complété par un texte de François Baudot sur cette reine du Boulevard et son époque.
Dans ce livre, Jean-Marie Périer nous ouvre les portes de la gigantesque galerie que fut le début de sa carrière de photographe dans les années 1960-1970. Il emmène le lecteur à la rencontre des icones naissantes de cette période aussi bien en France qu'à l'international. Johnny Hallyday, Jacques Dutronc, Françoise Hardy ou encore les Beatles ou Marianne Faithfull se succèdent à travers les pages et s'offrent au lecteur à travers l'objectif de Jean-Marie Périer. Près de 400 photos (dont 150 inédites), noir et blanc ou couleur, grand ou petit format, retracent une époque immortalisée par l'un de ses plus grands photographes. Le livre alterne photos et, pour la première fois, de longs textes qui se complètent et plongent le lecteur au coeur des deux décennies. Jean-Marie Périer y évoque sa vision de cette génération qu'il a connue et côtoyée et livre des anecdotes intimes sur des personnalités qui ont marqué une époque et sont entrées dans la légende.Notes Biographiques : Photographe emblématique de la période « yéy?, Jean-Marie Périer fait ses premières armes en tant qu'assistant du photographe Daniel Filipacchi pour les magazines Marie-Claire, Paris Match, Télé 7 jours et Jazz magazine. Mais c'est la création de l'émission radio Salut les copains en octobre 1959 suivi de peu par celle du mensuel éponyme qui lance la carrière de Jean-Marie Périer. Les jeunes chanteurs des années 1960 se succèdent devant son objectif. Il réalise notamment la célèbre photo de groupe qui réunit 46 vedettes du mouvement « yéy?. Dans les années 1970, il tente l'aventure cinématographique et dirige notamment son ami Jacques Dutronc dans Antoine et Sébastien et Sale rêveur. Jean-Marie Périer part ensuite aux Etats-Unis pour réaliser de nombreux clips publicitaires devenus iconiques. Il revient en France au début des années 1990 et travaille pour le magazine Elle en photographiant des mannequins et des défilés de grands couturiers. Dans les années 2000, il publie de nombreux ouvrages dont Enfant gâté (Fixot, best-seller) dans lequel il revient sur sa filiation. Depuis le début des années 2000, ses photos sont exposées très régulièrement en France (récemment à l'arche de la Défense à Paris) et à l'étranger. Il vit désormais à Villeneuve-d'Aveyron mais sa valise et ses appareils photo sont toujours prêts pour l'aventure.
Le 11 novembre 1918, 11 h, signature de l?armistice? Comment ont réagi, après tant d?annonces différées d?une fin proche et d?espoirs déçus, les Français ordinaires ? Oscillant entre incrédulité, soulagement, joie intense ou volonté de fraternisation, une centaine de témoignages authentiques et inédits, issus de correspondances ou des carnets personnels, donne la parole, un siècle plus tard, aux soldats, fantassins ou artilleurs, hospitalisés ou en permission, aux civils en France ou habitant des territoires occupés par l?armée ennemie, aux prisonniers en Allemagne ou aux soldats continuant encore à se battre à Arkhangelsk et à Odessa. Un livre-hommage aux Français ordinaires qui ont vécu la fin de la Grande Guerre.
Dans Le Rêve perdu de La sagesse grecque, Bertrand Vergely exprime ce qui fait l'essence de la Grèce, de sa beauté, de sa sagesse et du bonheur qu'elle dispense quand on a la chance de pouvoir y voyager, avec comme fil conducteur l'homme divin, modèle de l'homme idéal recherché autrefois par les Grecs. Une passionnante odyssée littéraire et vécue, philosophique et spirituelle, à la recherche d'une sagesse perdue qui nourrit et qui apaise. Le Rêve perdu de la sagesse grecque. Bertrand Vergely est philosophe. Ancien professeur en khâgne, à Sciences Po et à l'Institut de théologie orthodoxe Saint-Serge, il est l'auteur de nombreux ouvrages remarqués, dont Notre vie a un sens ! chez Albin Michel.