La France dans la nouvelle économie mondiale

L'implication de l'histoire bancaire dans l'histoire des "territoires économiques" constitue la force et l'originalité de ce livre, qui confronte le "local" au "national", de façon comparative et stimulante. Il fédère des champs d'étude que les spécialistes ont, chacun de leur côté, précisé par ailleurs. Il confronte en effet les jeux des "districts industriels" et des "systèmes locaux de production" et d'échanges, le rôle de l'enracinement au sein des communautés d'affaires, la pérennité et la puissance des dynasties patronales, le fonctionnement d'une communauté de place bancaire, la gestion des risques bancaires en région et enfin le débat autour de la capacité des places régionales à préserver leur autonomie face aux pressions de l'insertion dans le système bancaire national. De façon globale, ce livre entend établir des connexions précises et fouillées entre ces six enjeux thématiques et problématisants - et ce, sur la base d'archives bancaires, d'archives d'entreprises et de témoignages de banquiers eux-mêmes. Le cas d'étude Lille-Roubaix-Tourcoing constitue le noeud de ces connexions, sur le long terme. Il s'agit de déterminer et d'analyser l'évolution des rapports entre ces six enjeux tout au long des trois révolutions industrielles et des chocs conjoncturels. L'art de la gestion des risques bancaires face aux mutations des entreprises et des branches d'activité (industrie, négoce) est au coeur des interrogations, mais aussi le portefeuille de talents des responsables des banques et des agences. L'ouvrage présente enfin plusieurs des enjeux de la gestion du patrimoine de la mémoire d'entreprise, des archives, des réseaux d'agences.

Servant d'interface entre les territoires d'Outre Mer et les hinterlands européens, les ports de la Rangée Nord, depuis Le Havre jusqu'à Hambourg, constituent de véritables carrefours cosmopolites chargés d'histoire. Ils suscitent un net regain d'intérêt dans nos sociétés et méritent d'être revisités au plan scientifique. En la matière, les approches comparatives ou transnationales mettant en relation ces différents objets d'études sont encore rares. Prenant en compte la longue période, cet ouvrage permet donc de combler en partie un vide en proposant d'européaniser l'analyse et la perspective. Plaçant les dimensions économique, sociale et culturelle au coeur des dynamiques historiques de ces espaces portuaires, les diverses communications apportent un regard neuf sur les relations étroites entretenues par les ports avec leurs hinterlands au travers des grands fleuves que sont la Seine, le Rhin, la Meuse, l'Escaut ou la Tamise. Comme espaces privilégiés où se développent des voies de communication de toute nature, physique comme humaine, les ports et leurs hinterlands oscillent entre une logique de concurrence et de complémentarité révélatrice de l'intégration complexe et progressive de l'espace européen tout en s'inscrivant dans un concert de plus en plus international au travers de la seconde révolution des transports maritimes au XXe siècle. Une articulation entre les lieux et les espaces, le lien entre les systèmes, les acteurs et les activités et enfin, les représentations, les imaginaires et les connaissances mobilisées par l'objet d'étude sont ainsi proposés dans cet ouvrage. Il invite au travers d'une grande diversité de contributions à ouvrir de nouveaux horizons de réflexion en se tournant depuis le grand large vers l'intérieur des territoires.

Cet ouvrage se divise en quatre parties: l'évolution, les mutations lentes de l'environnement, les transformations du système de production et la place de la France dans le monde.Après la crise des années 1930 vient le temps du redressement (années 1950-1960), puis des incertitudes (années 1970-1990) pour parvenir en 1999 à l'adoption de l'euro. L'auteur conclut l'ouvrage sur la question suivante: existe-t-il un modèle original de capitalisme?

Résumé : En septembre 1944, l'économie française semble bien proche du naufrage. Comment, dans ces conditions, reconstruire, développer, moderniser ? La tâche paraît impossible et pourtant, en 1958, quinze ans plus tard, l'ampleur du changement accompli tient du miracle. La grande expansion se confirme tout au long des années 1960 ; elle s'accompagne de mutations décisives : ouverture sur l'extérieur, croissance du secteur tertiaire, importance du rôle de l'Etat... C'est la crise de 1974 qui vient révéler les limites de la croissance : une nouvelle période s'ouvre alors, où à travers les incertitudes conjoncturelles, se redéfinissent peu à peu les politiques économiques. L'étude de l'économie dans la durée s'accompagne, pour être complète, de celle des différents secteurs : l'agriculture, l'industrie, le tertiaire n'ont pas évolué au même rythme. L'auteur, enfin, analyse les dérèglements qui ont accompagné l'évolution : tensions inflationnistes, montée du chômage, creusement du déficit extérieur. L'ouvrage, remis à jour et augmenté pour cette 7e édition, clair, accessible, enrichi de chronologies, d'outils statistiques, de réflexions sur les points difficiles constituera un instrument utile pour les étudiants d'Histoire et d'Economie, les élèves des classes préparatoires aux grandes écoles, ainsi que les candidats aux concours administratifs.