Punchlines. Permis de répliquer

Avec une page spécial parents! D'où vient l'air que nous respirons? Comment sont nées les mers? Pourquoi y a-t-il des volcans? Chacun a une histoire passionnante que la science nous dévoile. Trois histoires scientifiques pour les petits, racontées et illustrées poétiquement.

Selon Emmanuel Macron, la loi du 22 décembre 2018 relative à la lutte contre la manipulation de l'information, devait porter un coup d'arrêt à la prolifération des fake news, notamment en période électorale. Deux ans plus tard, il faut bien le constater : "l'art de dire des conneries" a su résister ; c'est toujours une pandémie dispersée par des porteurs - plus ou moins sains -, souvent hypermédiatisés, tel un certain président américain. Et la crise sanitaire a favorisé une improbable contre-attaque planétaire ; scientifiques, spécialistes, pseudo-experts s'accusant réciproquement de propager des infox, dans des débats sans fin, rappelant ceux des médecins de Molière. Quant à la loi Avia - du nom de la députée-rapporteure - du 24 juin 2020, censée permettre de lutter contre les propos haineux sur Internet, elle a suscité une vive levée de boucliers en raison de certaines de ses dispositions jugées dangereuses pour la liberté d'expression, avant d'être recalée par le Conseil constitutionnel. Si toutes les vérités ne sont pas bonnes à dire - Benjamin Griveaux ne l'a-t-il pas appris à ses dépens ? - les mensonges ont encore un bel avenir !

Résumé : En cinquante ans d'une existence trépidante, le plus célèbre agent secret de Sa Majesté est monté à bord des plus belles voitures du monde. Impossible de parler de James Bond sans évoquer ses plus belles conquêtes qui ont pour nom : Aston Martin, Chevrolet, Rolls Royce, Alfa Romeo, Jaguar, Lamborghini, BMW et autres Maserati. "Au sujet des voitures, Bond avait des marottes bien à lui. Il avait acheté, presque neuve, l'une des dernières 4l 500 Bentley, avec compresseur Amherst Villiers. Il l'avait soigneusement mise à l'abri pendant la guerre, la faisait réviser chaque année ; un ancien mécanicien de chez Bentley, qui travaillait dans un garage près de son appartement de Chelsea, l'entretenait avec un soin jaloux. Bond conduisait dur et avec un plaisir presque sensuel", souligne d'ailleurs Ian Fleming au début de son premier roman Casino Royal. Le ton est donc donné : James Bond abuse tout autant de son permis de conduire que de son légendaire permis de tuer. La collection que James Bond s'est constituée est mythique ! Bolides légendaires, vieilles anglaises iconiques, tout-terrain indestructibles, décapotables classieuses... Toutes (ou presque) bardées de ces désormais célèbres gadgets imaginés et installés par le non moins indispensable "Q". Ces 101 voitures de légende qui passent entre les mains expertes de Bond, le poursuivent ou croisent sa route ont toutes pour point commun de nous avoir fait rêver ! A l'instar de leur héros, ces belles carrosseries sont devenues mythiques et indémodables. Les voici enfin réunies... Rien que pour vos yeux.

Après la débâcle de la IIIe République, les affres de la parenthèse vichyste, la tragi-comédie de la IVe qui sombre dans la crise algérienne, la Ve République revêt, dès sa naissance, un habit présidentiel « taillé sur mesure pour le Général ». Pourtant, elle va révéler des capacités d’adaptation inattendues, allant même jusqu’à séduire François Mitterrand, son premier pourfendeur. Tour à tour charismatique, réformiste, séductrice, à double face, entre crises de régimes et régimes de crise, elle connaît les cohabitations à deux, les ménages à trois ; elle prend des airs de république bananière, de tragi-comédie, de Commedia dell’arte… Avec l’élection de Nicolas Sarkozy, le spectre de la VIe République, prôné par le rapport Bel, est écarté ; le 1er octobre 2008, la 24e réforme constitutionnelle est scellée, alors que souffle la tempête financière. Au printemps 2012, en pleins remous dans la zone euro, le président sortant est débarqué ; François Hollande lui succède. Au prix du changement, la France vire à gauche, tandis que se profilent les contours du fédéralisme européen ; la Ve République y survivra-t-elle ?