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Mercedes-Benz, générations SLK
Dewael André
SOPHIA EDITIONS
49,00 €
Épuisé
EAN :9782385140151
Avec son génial toit rigide escamotable, la Mercedes-Benz SLK a lancé la mode des coupés-cabriolets modernes dès 1996. Son caractère ludique profite de l'image de sérieux de la marque tout en lui permettant de toucher une nouvelle clientèle. Elle constitue un événement majeur dans l'histoire du constructeur de Stuttgart soucieux de rajeunir son image. La SLK n'a alors aucune concurrente et ses tarifs de lancement la rendent abordable pour une Mercedes. La réussite commerciale de ce concept incite bon nombre de constructeurs à lui emboîter le pas. Aucun n'a cependant réussi à interpréter cette solution avec autant d'élégance que Mercedes qui a su garder une longueur d'avance technologique durant toute sa carrière. En trois générations (types R170, R171 et R172), le roadster compact à l'étoile se sera vendu à plus de sept cent dix mille exemplaires. Au passage, il aura partagé ses gènes pour donner vie à la Chrysler Crossfire. La saga de ce créateur de tendance vous est contée dans cet ouvrage, le premier rédigé en langue française et illustré de plus de quatre cents photos. Avec son génial toit rigide escamotable, la Mercedes-Benz SLK a lancé la mode des coupés-cabriolets modernes dès 1996. Son caractère ludique profite de l'image de sérieux de la marque tout en lui permettant de toucher une nouvelle clientèle. Elle constitue un événement majeur dans l'histoire du constructeur de Stuttgart soucieux de rajeunir son image. La SLK n'a alors aucune concurrente et ses tarifs de lancement la rendent abordable pour une Mercedes. La réussite commerciale de ce concept incite bon nombre de constructeurs à lui emboîter le pas. Aucun n'a cependant réussi à interpréter cette solution avec autant d'élégance que Mercedes qui a su garder une longueur d'avance technologique durant toute sa carrière. En trois générations (types R170, R171 et R172), le roadster compact à l'étoile se sera vendu à plus de sept cent dix mille exemplaires. Au passage, il aura partagé ses gènes pour donner vie à la Chrysler Crossfire. La saga de ce créateur de tendance vous est contée dans cet ouvrage, le premier rédigé en langue française et illustré de plus de quatre cents photos.
Depuis la chute du régime marxiste éthiopien, en 1991, les "Nouvelles Eglises" ne cessent de prendre de l'ampleur dans ce pays, chrétien depuis le Iv` siècle. Le phénomène est à ce point remarquable que nombre d'observateurs n'hésitent pas à affirmer la mutation religieuse d'une des plus anciennes chrétientés du monde. Si telle est l'apparence, les faits démontrent, cependant, qu'aucune métamorphose religieuse ne se produit, mais que l'affirmation identitaire régionale, sans doute encouragée par la proclamation de la république fédérale "ethnico-linguistique", est de plus en plus aiguë. L'auteur prend le temps de définir les concepts religieux liés à la liturgie pentecôtiste et charismatique ainsi qu'à leur contexte. Après avoir replacé l'arrivée du pentecôtisme en Ethiopie dans la dimension historique et sociale, il propose une nouvelle lecture des statistiques en démontrant la dimension régionale, plus que nationale, du phénomène charismatique et pentecôtiste en Ethiopie.
Dewaele Bruno ; Colomb Agnès ; Hostachy Pascal ; D
Le Projet Voltaire repose sur une méthode éprouvée et complète qui permet de se tester, de progresser et de maîtriser l'orthographe. Elle compte 200 000 utilisateurs, dont 100 entreprises et 100 établissements universitaires et organismes de formation. Ce livre propose en exclusivité 700 tests de diagnostic, 1 400 exercices d'entraînement, un parcours personnalisé, des annales corrigées et un outil numérique pour évaluer son score.
Auteur d?un premier ouvrage consacré à la Matra-Simca Bagheera, André Dewael s?inscrit dans la logique de cette sportive révolutionnaire en évoquant ici son héritière : la Talbot-Matra Murena. Si la première a connu un joli succès commercial, la seconde est née dans un contexte moins favorable alors qu?elle répondait enfin aux attentes de la clientèle. Grâce à des motorisations mieux en rapport avec sa ligne dynamique, la Murena était toute dédiée au plaisir du pilotage et elle constituait l?aboutissement du concept de la "formule trois places" chère à Matra. Sa production confidentielle fait aujourd?hui le bonheur des fanatiques et des collectionneurs. Son architecture, sa modernité et sa durabilité ? grâce à son châssis galvanisé à chaud ?, lui confèrent une valeur ajoutée incontestable. En compétition, la Murena s?est illustrée en remportant le championnat de France de rallycross en 1982 et 1983 aux mains de Max Mamers. Comme pour son aînée, l'auteur a réuni tout ce que vous aimeriez savoir sur toutes les Murena, s?appuyant sur le témoignage de ceux qui l?ont conçue et illustrant son propos par plus de 250 photos dont de nombreuses inédites.
Conçue pour se distinguer par son originalité, la Matra 530 avait pour vocation d'être "la voiture des copains". Créée en 1967, la Matra 530 aux lignes apparentées à la Matra 620 de course présente un mix inédit : à la fois coupé et cabriolet, son moteur central et ses suspensions souples lui confèrent un grand confort et une tenue de route exceptionnelle. Typée davantage grand tourisme que sportive, la Matra 530 a séduit une toute autre clientèle que celle des copains. Elle sera produite à moins de dix mille exemplaires pendant sept ans. Seule 2+2 à moteur central offrant la possibilité de la balade à ciel ouvert, elle est aujourd'hui très recherchée par les amateurs avertis désireux de profiter de l'originalité de sa conception. Grâce aux témoignages de ses concepteurs et à une iconographie souvent inédite, l'auteur relate toute l'histoire d'une automobile française atypique.
A travers l'histoire du magazine automobile le plus connu au monde, découvrez la naissance du hot rod et son évolution. HOT RODT - 75 ans est la rétrospective officielle de l'histoire de ce magazine que vénèrent les passionnés de voitures du monde entier. En rendant compte de tout ce qui touche à la performance automobile, ce magazine est devenu la référence en matière de roadsters, d'architecture "en lance-pierres", de Funny cars, de coupés, de customisation, de courses terrestres, d'abaissement d'assiette, de muscle cars, de Pro Touring et de Street cars les plus rapides d'Amérique. L'auteur, Drew Hardin, nous guide au fil de ces années où l'équipe imaginative de HOT RODT a su capter l'attention de tous les férus d'automobile. Mais les voitures ne sont pas tout, c'est pourquoi ce livre met en avant les personnalités qui ont construit le mythe : les pionniers Alex Xydias, Vic Edelbrock et Wally Parks, les pilotes Don Garlits et Don Prudhomme, les légendes du hot rod Tommy Ivo et Norm Grabowski, les journalistes réputés Gray Baskerville et David Freiburger et les constructeurs précurseurs que furent Boyd Coddington, Pete Chapouris et Chip Foose, pour ne citer que ceux-là. Et ce n'est là que la partie émergée de l'iceberg. Vous rencontrerez des dizaines d'autres personnalités aux côtés de plus de trois cents photos extraites des archives du magazine.
L'InterCity-Express est la fierté de la Deutsche Bahn allemande. L'histoire de son succès a commencé dès 1985 avec les premiers essais de l'ICE-Experimental. A partir de ce véhicule, l'ICE-1 (série 401) a été développé, puis mis en service en 1990 avec l'ouverture de la nouvelle ligne Hanovre - Würzburg. La famille ICE s'est rapidement agrandie avec l'ICE-2 et l'ICE-3, qui atteint plus de 300 km/h et dessert quotidiennement Paris, Bruxelles et Amsterdam. Aujourd'hui, l'ICE-4 est le dernier-né de la famille, qui continuera de s'agrandir avec l'ICE-3neo. Marc Dahlbeck présente dans ce livre tout ce qu'il faut savoir sur l'ICE.
Résumé : Faites le tour du monde des circuits automobiles majeurs, appartenant principalement aux Grands Prix de Formule 1. Qu'ils soient en sommeil (Montlhéry, Dijon-Prenois en France, Oscar Alfredo Galvez en Argentine, etc.) ou toujours en activité (Indianapolis, Le Mans, Monza, Silverstone, Spa, etc.), découvrez-les en photos et en détails techniques, de manière historique et pratique. Ce panorama des 30 plus beaux circuits du monde dresse les faits majeurs de course de chaque circuit, les anecdotes et spécificités qui les caractérisent.
Gilles Vautier vous embarque sur son scooter - Johnny - le long du tracé historique de la mythique Nationale 7. En septembre 2022, il a effectué le trajet de Paris à Menton, comme le faisaient les Français sur la route des vacances dans les années 1960, accompagné de son scooter et de son appareil photo, pour immortaliser son parcours. Ce dernier se décompose en plusieurs escales et est émaillé de rencontres et d'anecdotes de personnes ayant vécu ou vivant encore le long de cette Nationale 7. Découvrez ou redécouvrez la Nationale 7 telle qu'elle est aujourd'hui.