ICE Intercity Express. L'histoire du train allemand

Le 5 mai 1835, un train roulait pour la première fois en Belgique et sur le continent européen. Ce catalogue, conçu pour Train World, restitue l'aventure pionnière des Chemins de fer belges, mise en scène par François Schuiten, sur le site magnifiquement restauré de la gare de Schaebeek. Ces pages expriment la passion des hommes pour ces machines et objets mythiques rassemblés en ce lieu.

Résumé : Premier train à relier Paris à Constantinople ? porte de l'Orient et incarnation des désirs et fantasmes qui s'y rattachent ?, l'Orient-Express connaît un succès immédiat. Bientôt surnommé " le roi des trains, le train des rois ", il entre de son vivant dans la légende. Trente ans après son dernier voyage, l'Orient-Express nous ouvre ses archives inédites et les portes de ses ateliers de restauration, où les voitures historiques, témoins de cette histoire mythique, reviennent à la vie... " Bienvenue dans un merveilleux voyage sans fin. " Sir Kenneth Branagh

Résumé : Dans le cadre du 50e anniversaire de l'établissement des relations diplomatiques entre la Belgique et la République populaire de Chine, Train World, le musée du train de Bruxelles, organisera d'avril à octobre 2021 une grande exposition. Cette exposition raconte la surprenante et passionnante histoire de la construction par les Belges et les Français, au début du XXe siècle de la plus grande ligne de chemins de fer de Chine qui devait relier Pékin à Hankou (Wuhan). Afin d'élargir le propos et de donner à cet ouvrage une dimension artistique contemporaine, deux génies du 9e art - François Schuiten et Li Kunwu - réaliseront à quatre mains des oeuvres originales en lien avec la construction de cette voie ferrée. Un très bel ouvrage sur un pan de l'histoire ferroviaire vu et expliqué par des artisans et artistes passionnés !

L'aventure des chemins de fer est une histoire de visionnaires, de passionnés qui ont conquis la vitesse, dompté la nature, dépassé les limites de la science. Une histoire d'hommes en somme. C'est dans leurs vies que cet ouvrage nous plonge, racontant avec esprit et anecdotes ceux qui ont imaginé les rails, les locomotives, les signaux, les aiguillages. Ceux qui ont pensé les bogies et les wagons-lits, inventé les marteaux-piqueurs et la dynamite, réalisé les projets les plus fous - les premiers transcontinentaux, le Train des nuages jeté des ponts sur les précipices, volé des locomotives, créé des empires à partir de rien. Ceux qui, des origines jusqu'à nos jours, ont révolutionné le plus fascinant des moyens de transport. De 1825 à 1914, le rail a changé la face du monde, supprimé les disettes, fait les nations, décidé du sort des armes. Puis un déclin s'est amorcé, suivi depuis peu d'un réveil inattendu. Un réveil dont on ne prend la mesure qu'en découvrant ce qui se passe au Brésil, en Chine, en Australie, où circulent de vrais défis sur roues. Un réveil constaté dans les vieux pays comme les puissances émergentes, où se posent des questions stratégiques: faut-il creuser des tunnels sous les détroits ou à travers les montagnes, donner la priorité aux voyageurs ou aux marchandises, nationaliser ou privatiser, faire flotter les trains ou alourdir les rails? Autant d'enjeux et de réflexions majeures pour les bâtisseurs des transports de demain. Biographie de l'auteur Alain Frerejean, passionné par l'esprit d'entreprise, est l'auteur des Maîtres de forges (Albin Michel), de Peugeot, deux siècles d'aventure (Flammarion) et de C'était Georges Pompidou (Fayard).