Gare Saint-Lazare. Une rénovation

Résumé : 30 réalisations françaises exemplaires pour tirer parti des atouts du bois Ossature bois, poteaux-poutres, CLT, bois massif empilé, panneaux de bois plein, les techniques de construction en bois sont multiples, mais ont chacune leurs particularités, leurs avantages et ont un potentiel architectural différent. Par l'analyse de 30 réalisations françaises intégrant ce matériau, en structure, en revêtement ou pour l'aménagement intérieur, cet ouvrage révèle les tendances liées à l'utilisation du bois dans la production architecturale française contemporaine de ces deux dernières années. Les bâtiments, sélectionnés pour leur originalité et leurs atouts techniques, sont issus des projets soumis pour le Prix d'architecture du Moniteur, l'Equerre d'argent. Bâtiments d'habitation, lieux d'activités ou encore locaux destinés aux activités culturelles et sportives : le bois s'impose dans tout type de réalisations, de l'extension la plus modeste au programme de grande envergure, de la maison d'habitation à la halle de marché. L'ouvrage s'articule autour des différents usages du bois : constructions intégralement en bois, structures mixtes, structures porteuses, surélévations-extensions-insertions, revêtements de façade, aménagements intérieurs. Chaque projet est présenté par : - une fiche technique indiquant les caractéristiques détaillées (localisation, maîtrise d'ouvrage, maîtrise d'oeuvre, programme, surface, date de livraison) ; - une description du contexte de la construction (implantation, type de terrain, environnement, contraintes du site ou budgétaires), des volumes et des matériaux mis en oeuvre, de la distribution et des aménagements intérieurs ; - des photographies en couleurs mettant en valeur les éléments clés de chaque réalisation ; - des documents graphiques : axonométries, plans, coupes et détails de construction. Nouvelles architectures en bois constitue un ouvrage de référence aussi bien pour les architectes en exercice que pour les étudiants en architecture, qui y trouveront une source d'inspiration pour de futurs projets.

L'histoire réunionnaise des travaux publics et des transports est le récit d'une lutte incessante entre l'homme et la nature. Avec son relief escarpé et instable, des vents atteignant les 300 km/h, des écosystèmes rares et fragiles, La Réunion impose aux bâtisseurs un déploiement de force et d'ingéniosité qui confine à l'impossible. Mais l'enjeu est de taille. Tracée à mi-pente, comme un balcon entre ciel et mer, la route des Tamarins constitue l'amorce d'un réseau circulaire de moyenne altitude qui favorise le développement économique et l'aménagement du territoire. 120 ouvrages d'art, 4 ouvrages exceptionnels, des techniques de pointe, 80 marchés publics... Avec ses 33,7 km, la route des Tamarins relève tous les défis: des défis humains, technologiques, économiques, environnementaux, qui donnent toute leur mesure à des paysages jusqu'alors méconnus. Mémoire d'une magnifique aventure collective, ce livre retrace l'histoire d'un chantier routier hors du commun.

Inauguré en avril 2014, treize ans après sa conception, QWARTZ, le nouveau centre commercial régional connecté de Villeneuve-la- Garenne, dans les Hauts-de-Seine (92), incarne, par son positionnement singulier, le renouveau de tout un territoire. Riche de concepts innovants développés pour l'occasion, ce centre commercial régional de 86 000 m2 situé au croisement de trois départements propose une expérience unique de shopping réinventé avec tous les atouts que le consommateur est en droit d'attendre d'un tel édifice : luminosité, qualité spatiale, repérages simples, élégance d'un traitement unifié, offre d'achats variés, convivialité, oeuvres d'art interactives, activités ludiques... Par sa taille, il est l'un des plus grands centres commerciaux de France et c'est probablement l'un des derniers à être construits dans la région parisienne. Son originalité réside dans le fait qu'il est situé en milieu urbain, et qu'il participe fondamentalement au renouveau immobilier de ce quartier.

Exemple phare des "gares-palais" et cas unique dans la capitale française de gare à façades multiples, Paris-Lyon voit s'achever un grand chantier de rénovation. L'objectif initial était d'agrandir les espaces d'accueil dans la halle des voies à chiffres, d'y intégrer les commerces indispensables aux voyageurs, d'améliorer les circulations dans la gare et d'organiser la relation de celle-ci à la ville via la place Henri-Frenay. La solution portée par AREP relève le challenge tout en magnifiant le patrimoine historique incontournable de Paris-Lyon.