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Quel fret ferroviaire local ? Réalités françaises, éclairages allemands
Dablanc Laetitia
DOC FRANCAISE
14,50 €
Épuisé
EAN :9782110074881
Le transport ferroviaire de marchandises est aujourd'hui très sollicité: il doit contribuer à résoudre les problèmes climatiques et environnementaux, répondre aux exigences logistiques des industriels, décongestionner les entrées et sorties des grands ports européens, mais aussi participer au décloisonnement des territoires, aider les chargeurs locaux à faire des choix alternatifs à la route et réduire leur dépendance aux poids lourds... Afin d'évaluer la pertinence de ces objectifs, toujours ambitieux et parfois contradictoires, une équipe d'universitaires français et allemands a répondu à un appel à propositions du Predit (Meeddat et Ademe), et a réuni des outils et des disciplines variées (de la géographie au droit, en passant par la microéconomie ou la science politique). Les auteurs se sont attachés en particulier à l'analyse du transport de courte distance. Une série d'analyses croisées mettent ainsi en évidence les réalités économiques et environnementales de ce maillon essentiel du fret ferroviaire qui est celui des dessertes locales et de la courte distance, en s'appliquant à montrer en quoi ce secteur est aujourd'hui devenu "sélectif". Les caractéristiques principales des systèmes ferroviaires américain, français et allemand sont présentées dans leurs spécificités et les concepts émergeants de "shortlines" ou "d'opérateurs ferroviaires de proximité" font ici l'objet d'analyses détaillées. L'exemple américain (le système ferroviaire de fret le plus important au monde) montre que le fret ferroviaire local peut représenter un pivot indispensable à un système global de transport ferroviaire. Pour autant, tous les territoires locaux en Europe ont-t-ils besoin d'une offre de fret ferroviaire? Des études de cas, en France et à l'étranger viennent ponctuellement éclairer tous ces développements, cartes et schémas à l'appui. Un glossaire franco-allemand du fret ferroviaire se trouve en fin de volume.
Afin d'analyser l'Etat, son action, ses positions et dispositions, l'ouvrage propose d' examiner, de l'intérieur d'une institution ministérielle française, les évolutions en cours en termes de métiers et d'identités, mais aussi de comprendre l'action et les interventions d'un ministère au sein du système institutionnel communautaire. Le ministère de l'Equipement, des Transport et du Logement offre un terrain d'investigation particulièrement riche pour analyser les impacts du processus d'intégration européenne.
Résumé : Le transport des marchandises est indissociable de l'activité urbaine. Insérées dans l'économie mondiale, et lieux de naissance de nouvelles façons de produire et de consommer, les métropoles dépendent de services logistiques qu'elles veulent de plus en plus efficaces, mais dont elles redoutent les conséquences. Si la logistique a un impact important sur le développement des plus grandes villes, elle reste encore méconnue, et les nuisances environnementales et sociales qu'elle engendre mal appréhendées par les responsables locaux : hausse des émissions atmosphériques et du trafic de camions et camionnettes, conflits d'usage sur les voiries, dégradation des paysages urbains. La morphologie des espaces métropolitains évolue également sous l'effet des activités logistiques. Les entrepôts se concentrent dans les très grandes métropoles par effet de polarisation, mais s'étalent toujours plus loin en périphérie. Cet ouvrage vient faire le bilan de recherches récentes sur les flux de marchandises au sein des espaces métropolitains. Il met en évidence le fonctionnement de la métropole logistique et la dimension spatiale des questions abordées, et vient montrer que la problématique renvoie clairement à des choix d'aménagement, d'urbanisme et in fine de politiques publiques, et constitue donc un enjeu fondamental pour l'avenir des grandes villes.
En complément du livre une disquette contenant les séries historiques de 10 indicateurs de marché est offerte. Ce livre offre le descriptif le plus complet qui existe en langue française sur les indicateurs de marché. Il explique de façon didactique comment lire et bâtir des indicateurs judicieux au service de la stratégie boursière qu'on s'est fixée. L'investisseur pourra desormais élaborer son propre tableau de bord boursier. Il se retrouvera ainsi de plain-pied avec les modes de gestion des grands investisseurs, qui ont depuis longtemps recours à ces outils.
Ils sont sur le toit du monde. Adulés et millionnaires, les gourous de Wall Street, dont les prévisions sont reprises par la presse internationale, ont remis au goût du jour d'anciennes méthodes d'anticipation des mouvements boursiers comme la théorie de Charles Dow, à qui l'on doit l'indice du même nom et le Wall Street Journal. De même, les mega-traders de Chicago, la Mecque des marchés dérivés de futures et d'options, ont mis au point des systèmes révolutionnaires de prévision des prix. Ce livre entreprend de vous faire découvrir ces outils basés sur la psychologie des opérateurs (ratios put / call, Arms Index ... ), sur l'analyse de graphes (Bar Charts, Condelsticks ... ), ou la manipulation statistique des prix (Momentum, RSI, MACD ... ). Avec de très nombreuses illustrations (près de 150 dessins dont 60 graphiques), il entreprend de vous faire découvrir l'Analyse Technique.
Au cours des dernières décennies, le cadre familial a été profondément bouleversé. De la famille nucléaire « classique » aux familles monoparentales et recomposées, il est de plus en plus difficile d’établir un modèle-type du foyer français. La répartition des rôles entre les membres de la famille a également changé et de nouveaux liens intergénérationnels sont apparus. Toutes les problématiques contemporaines sont discutées, analysées et expliquées dans ce numéro des Cahiers français. Un portrait détaillé de la de la famille d'aujourd'hui, entre tradition et modernité.
Résumé : Depuis peu, les énergies renouvelables s'invitent dans le grand débat sur la transition énergétique. Même si elles sont devenues l'un des centres d'intérêt des débats politiques et de la presse actuelle, ce sujet complexe et essentiel pour l'avenir de notre planète ne semble toujours pas bien élucidé. Les énergies fossiles que nous exploitons, tel comme le charbon et le pétrole, sont responsables en grande partie du réchauffement climatique et ne sont pas inépuisables? Face à ces méthodes de production d'énergie onéreux et polluants, il est essentiel de porter un regard plus approfondi sur des nouvelles façons de produire énergie ? ce qu'on appelle les énergies renouvelables. Mais comment marchent-elles finalement ? Sont-elles vraiment la solution pour l'avenir de la Terre? En déconstruisant les idées reçues et les clichés sur le thème, Le monde explique aux vieux explore ce fascinant sujet.
Philippe Coumarianos. Il est journaliste et dirige l'Agence France-Presse en Ukraine depuis plusieurs années. Grâce à cette enquête, il interroge les faits, évoque les éventuelles incompétences mais, surtout, il rend hommage à toutes les victimes sacrifiées sur l'autel de la puissance nucléaire
Salomon Thierry ; Jedliczka Marc ; Marignac Yves ;
Depuis toujours l'énergie sous-tend et structure l'histoire des sociétés humaines et celle des individus. Ceci est d'autant plus vrai aujourd'hui, dans nos sociétés mécanisées, industrielles, consommatrices de loisirs et de temps. Se chauffer, s?éclairer, se déplacer, faire fonctionner tous les appareils qui nous entourent: l'énergie est au c?ur de nos vies. Nous vivons encore l?illusion d?un monde aux ressources infinies. Pourtant, la fin prévisible des réserves disponibles, les bouleversements climatiques de jour en jour confirmés et Deep Water Horizon, Tchernobyl ou encore Fukushima, sont autant de signaux d?alerte, qui ne laissent plus la place au doute, quant à la nécessité de changer notre manière d?appréhender l?énergie aujourd?hui. En 2003, vingt-quatre ingénieurs engagés dans la recherche d?un avenir énergétique durable réalisaient le Scénario Négawatt, certainement la proposition la plus aboutie pour repenser la politique énergétique de la France. Ce travail repose sur une méthodologie rigoureuse constituée de trois piliers fondamentaux: la sobriété énergétique, l?efficacité énergétique, et le recours aux énergies renouvelables. Cette grille de lecture simple et efficace permet de repenser intégralement notre rapport à la consommation énergétique et d?envisager un futur positif, constitué d?énergies propres, où la société revoit tout à la fois sa manière de consommer et celle de produire l?énergie dont elle a besoin. A l?horizon 2050 ce scénario, qui a déjà été actualisé une première fois en 2006, prévoit de se passer totalement du nucléaire, de réduire la dépendance aux énergies fossiles, de développer les énergies renouvelables et de réduire considérablement les dépenses. Cet ouvrage présente, dans une approche pédagogique et intelligible par tous, la toute dernière actualisation de ce scénario. Un guide à la fois théorique et pratique destiné à tous ceux qui, par un changement de leur rapport à l?énergie, souhaitent contribuer à la préservation et au partage équitable des ressources naturelles. Ce « manifeste négaWatt » est aussi et surtout un appel à oser résister aux conformismes et aux habitudes, à s?engager, avec volonté et lucidité, vers un autre paysage énergétique.
Résumé : L'énergie est au coeur de la vie économique et sociale et le dérèglement climatique bouleverse des millions de vies. Pourtant les politiques de l'énergie sont aujourd'hui un monopole des experts et des multinationales. Cela doit changer ! Gouvernants et multinationales soucieux de gérer les apparences annoncent la "transition énergétique" sans limiter les émissions de gaz à effet de serre en deçà du seuil qui éviterait le dérèglement climatique qui s'accentue. Prendre au sérieux la crise climatique implique aujourd'hui de décider de laisser dans le sol une grande partie des énergies fossiles actuellement connues. Ceux qui s'y refusent, ceux qui étendent la logique extractiviste en forant toujours plus loin et toujours plus sale, ceux qui professent que la privatisation, la finance ou la technologie vont sauver le climat agissent comme de dangereux et irresponsables climatosceptiques. Sur leur chemin se dressent celles et ceux qui ne se résignent pas au naufrage planétaire. Contre l'extractivisme, les hydrocarbures de schistes, les grands projets inutiles et la marchandisation de l'énergie et du climat, ils inventent aujourd'hui les contours d'un monde décarbonné, soutenable et convivial de demain. Il est temps de sortir de l'âge des fossiles et une véritable transition est en marche !