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Les camions Berliet en publicités (1956-1958)
Colombet Jean-François
HISTOIRE COLLEC
35,00 €
Épuisé
EAN :9791038011588
Berliet est certainement la marque la plus emblématique et la plus représentative du monde du camion français, de par son ancienneté Ton premier camion est construit en 1907 ?, l'étendue de ses gammes et la variété des types de véhicules fabriqués. Depuis toujours, Berliet a été très prolixe en documents publicitaires, au moins un document étant édité par modèle courant. Ces publicités qui intègrent les caractéristiques techniques de base présentent un grand intérêt pour le passionné comme pour le collectionneur. Au cours d'une époque donnée, elles permettent de reconstituer toute la gamme et de bien situer les modèles. Ce livre rassemble une sélection des documents imprimés de 1956 à 1958, dont certains sont aujourd'hui difficiles à trouver. Ils concernent les modèles "R", c'est-à-dire les derniers châssis à être équipés des moteurs injection Ricardo, avant l'arrivée des moteurs Magic à injection directe. Accompagnés de quelques photos, ils plongeront le lecteur dans le monde merveilleux des années cinquante à Vénissieux...
Colombat Rémy ; Lefebvre Jean-Pierre ; Valentin Je
Résumé : La poésie de Paul Celan (1920-1970) ne cesse de s'affirmer internationalement comme l'une des plus importantes de la seconde moitié du XXe siècle. Poésie d'après la Shoah, elle ne se réduit pas à elle, ni à l'affirmation de la possibilité sauvegardée de l'écriture. Elle est surtout, depuis le recueil La Rose de personne, invention d'un nouveau langage, posture radicale, exigence extrême. Ce livre, rédigé en français et en allemand, aborde le lyrisme célanien qui fut pour l'essentiel composé en France et en langue allemande, dans ses dimensions poétique et méta-poétique. Il constitue la première introduction d'envergure à la lecture d'une ?uvre capitale pour notre temps.
Ben gal Ely ; Cau Jean ; Colombel Jeannette ; Dado
Il y avait un canapé un peu défoncé sur lequel attendaient les malheureux qui apportent un manuscrit, leur premier manuscrit; et, entre deux jeunes gens, il y avait Sartre avec un énorme paquet sur les genoux. Quand il m'a vu, il s'est dressé, il m'a dit: -Voilà Robert, la Critique de la raison dialectique, je vous l'avais promise, la voilà! Eh bien maintenant on va prendre un verre." "Robert GallimardEn 1990, un numéro spécial de la revue Les Temps Modernes avait rassemblé les contributions d'un grand nombre de philosophes, écrivains, amis, et proches de Jean-Paul Sartre. Une partie de ces témoignages est proposée dans ce volume, un hommage à l'écrivain et à l'homme dont l'oeuvre immense et multiforme occupe une place unique dans le XXe siècle. Quatrième de couverture Il y avait un canapé un peu défoncé sur lequel attendaient les malheureux qui apportent un manuscrit, leur premier manuscrit; et, entre deux jeunes gens, il y avait Sartre avec un énorme paquet sur les genoux. Quand il m'a vu, il s'est dressé, il m'a dit: « Voilà Robert, La Critique de la raison dialectique, je vous l'avais promise, la voilà! Eh bien maintenant on va prendre un verre. Robert Gallimard En 1990, un numéro spécial de la revue Les Temps Modernes avait rassemblé les contributions d'un grand nombre de philosophes, écrivains, amis, et proches de Jean-Paul Sartre. Une partie de ses témoignages est proposée dans ce volume, un hommage à l'écrivain et à l'homme dont l'?uvre immense et multiforme occupe une place unique dans le XXe siècle. "
Pourquoi avez-vous saisi ce livre ? Ressentez-vous une sensation de surmenage, de perte de sens ou de stress au travail ? Eprouvez-vous des signes de fatigue et souhaitez-vous agir avant qu'il ne soit trop tard ? Quelles que soient les raisons qui vous motivent, vous trouverez ici un outil formidable aussi bien pour votre vie personnelle que professionnelle : la méditation. Soyez les bienvenus ! Nous allons faire ensemble un voyage au coeur de nos émotions, de nos pensées, de nos sensations, à la découverte des ressources insoupçonnées que vous avez en vous. Dans ce livre, le docteur Marine Colombel vous propose un programme d'initiation à la méditation et vous accompagne dans les défis de votre vie professionnelle. Avec des exercices de méditation guidées sur CD, accompagnés d'explications pour vous aider à vous accorder ce temps de pause dont vous avez tant besoin, et à retrouver à tout moment votre paix intérieure.
L'accompagnement de fin de vie n'est pas une voie latérale pour aider à mourir, il est la voie principale pour vivre jusqu'au bout. La réalité clinique a entièrement déterminé la construction de cet ouvrage, sa structure et sa dynamique. A la façon d'un guide, il est écrit comme une spirale qui gagne progressivement en profondeur à partir de la réalité humaine et non de protocoles formatés. Il s'adresse aux accompagnants des soins palliatifs et pareillement aux médecins, à tous les soignants diplômés ou en cours de formation, mais aussi aux familles, aux aidants familiaux et jusqu'aux patients eux-mêmes. Une histoire de mort ? Non, une histoire de vie. Jean-Claude Colombel est neuropsychiatre et psychanalyste. Il a été médecin-chef d'établissement de rééducation psychothérapeutique pour enfants pendant dix-neuf ans, puis pendant vingt ans dans un Centre de Rééducation et Réadaptation pour neurotraumatismes lourds. Parallèlement, il participe à la formation et au perfectionnement de bénévoles en soins palliatifs et enseigne dans diverses écoles de formation en soins infirmiers ou ergothérapeutiques. Il s'engage également dans la médecine humanitaire.
Fidèle à sa tradition sportive, Alpine ne pouvait renaître que par la compétition. Nous vous proposons de revivre cette renaissance de l'année 2012 à aujourd'hui, avec l'engagement d'Alpine en ELMS, WEC, Alpine Elf Europa Cup, GT4 et le R-GT. Cet ouvrage a été rédigé par des passionnés pour des passionnés, tout en restant accessible aux nouvelles générations. Les Alpinistes sont fiers de vous conter cette belle aventure vécue de l'intérieur...
Attendu, tant par les passionnés de la Résistance que par les radioamateurs, cet ouvrage abondamment illustré (300 photos dont 70 en couleur) présente de manière exhaustive les véritables Croisés de la France Libre que furent les opérateurs radio clandestins alliés parachutés en France occupée. Objet dune lutte impitoyable de la part des Allemands, les opérateurs radio avaient une espérance de vie de six mois Pour la première fois, la formation reçue en Angleterre est présentée en détail et cinq histoires vécues décrivent le quotidien de ces héros. La plupart des matériels radio, dont certains très rares, sont présentés pour la première fois en photo couleur.
Vauvillier François ; Schwartz Eric ; Lecocq Laure
Lorsque la France entre en guerre en septembre 1939, son effort de réarmement depuis l'adoption des premiers matériels nouveaux modèle 1935 a été considérable : plus de 2 700 engins de combat modernes - chars et automitrailleuses - ont été livrés en quatre ans par les usines françaises. Et 1 800 autres sortiront à cadence accélérée après la mobilisation industrielle, de septembre 1939 jusqu'à l'armistice de juin 1940. Cet effort, à la fois méconnu et totalement occulté par le désastre, n'est pas une génération spontanée. Il plonge ses racines dans la guerre précédentes - en particulier avec l'impressionnant programme de fabrication du char léger Renault FT - sans oublier que c'est en France également qu'étaient nées, à l'aube du XXe siècle, les premières automobiles de combat armées et blindées. Présentés un à un sous une forme encyclopédique, tous ces matériels sont réunis ici en un panorama absolument complet : 100 engins principaux (chars de combat et automitrailleuses) et 284 variantes et matériels dérivés (transports de troupes, poseurs de pont, chars saute-mines, etc.). Un texte concis et d'une synthèse absolue, des tableaux généalogiques d'une extrême précision, toutes les fiches techniques des principaux engins, une illustration à profusion, constituée de rares photographies d'époque et de somptueux profils en couleurs, tous à échelle constante, font de cet ouvrage l'incontournable bible du sujet. 450 photographies d'époque. 190 profiles en couleurs aux échelles 1/35 et 1/72.
La question des schémas de camouflage du chasseur Spitfire de la Seconde Guerre mondiale a fait l'objet de nombreuses publications. Par conséquent, l'objet de cet ouvrage est de traiter plutôt des nombreuses variations peu connues de ces camouflages, qu'elles soient provisoires, locales, ou employées par les autres forces aériennes dotées du célèbre chasseur, pendant et après le conflit. Ces camouflages, officieux ou non, sont spécifiques à certains théâtres d'opérations et souvent improvisés pour s'adapter à la région. La centaine de profils couleurs qui compose cet ouvrage a été réalisée avec précision à la suite de recherches approfondies et en particulier d'entretiens avec des vétérans du conflit. Cet ouvrage vient compléter deux précédents tomes sur le Spitfire parus chez Histoire et Collections en 2014 et 2015 dans la collection Avions & Pilotes, n°19 et 21.