Légendaires Oiseaux de nuit

Dirigeable, un mot qui ne fait plus partie du langage courant, un terme d'initié en quelque sorte... Les jeunes l'ignorent complètement. Les gens plus âgés l'ont encore en mémoire : " Ah oui, c'est celui qui a brûlé en Amérique". Et en effet, cette catastrophe hyper-médiatisée, avait mis fin à l'ère des grands dirigeables commerciaux en 1937... Mais il y a encore quelques passionnés de cette aventure qui avait duré près de cinquante ans... L'auteur est un des leurs. Des livres certes, ont raconté l'aventure des dirigeables, parfois très beaux et richement illustrés, mais tous impersonnels et encyclopédiques Michel Vaissier raconte une histoire à son lecteur. C'est une histoire vécue, celle du Dixmude, commandé par le lieutenant de vaisseau Jean du Plessis de Grenédan. Tous deux s'abîmèrent en Méditerranée et aucun des cinquante hommes se trouvant à bord ne survécut... Les enfants de Jean du Plessis ont ouvert les archives historiques et iconographiques de leur père à l'auteur. C'est dire la fraîcheur et l'authenticité des documents contenus dans ce livre. Cette histoire est aussi l'opportunité pour l'auteur, de conter l'aventure mondiale des dirigeables. Les réussites, les performances, les gloires, les drames aussi. On pouvait déjà voyager dans les airs, avant que les avions n'en soient capables, des lignes commerciales existaient par-dessus les océans... L'auteur, technicien de formation, nous éclaire sur la structure de ces vaisseaux de l'air, leur fonctionnement, la tâche des équipiers, le pilotage... Les pannes, souvent réparables en vol,:. Et en fin de compte, les dirigeables risquent de revenir à la mode. Au temps de la taxe carbone, ces cargos du ciel, moins gourmands en énergie que les avions, risquent de réapparaître. Est-il nécessaire de voler à plus de mille kilomètres à l'heure pour transporter des pièces de voiture ? L'auteur consacre un développement à cette renaissance possible...

Le jeune Perceval, " le Fils de la veuve " a été élevé par sa mère comme un sauvageon dans la forêt galloise. Il assiste un jour au château du Roi Pêcheur à un étrange cortège où l'on porte une lance qui saigne et un plat mystérieux, le Graal, d'où émane une lumière éblouissante. Intimidé, il n`ose poser aucune question et découvre trop tard que s'il avait demandé des explications, tous les hôtes du château et lui-même auraient connu un bonheur ineffable. On ne saura jamais avec certitude ce que sont ces objets, Chrétien de Troyes, l'auteur du roman étant mort (vers 1185) avant d'avoir pu achever son récit. Telle est la fameuse Énigme que depuis plus d'un siècle la critique érudite s'efforce de résoudre et autour de laquelle se développa au Moyen Age l'immense cycle du Graal. Trois types de solutions ont été jusqu'ici avancés, selon que l'on a vu dans la procession chez le Roi Pêcheur une cérémonie eucharistique, une initiation manquée ou une scène empruntée à la mythologie celtique. Partant de l'hypothèse que la légende est issue de la tradition orale galloise, le présent ouvrage reconstitue un mythe à la fois celtique et universel dont l'histoire de Perceval serait la transposition romanesque. Tout laisse à penser qu'à ce mythe était associé un rite initiatique dont l`histoire du héros a gardé en partie le souvenir.

A travers deux exemples majeurs de pèlerinages celtes : Le voyage de saint Brendan et Le conte du Graal de Chrétien de Troyes, l'auteur montre comment et pourquoi tous deux s'achèvent par l'accession du héros au graal invisible et troublant. Les " Voyages " des saints dans une géographie inconnue d'eux sont un genre littéraire des littératures celtiques traditionnelles. Le présent propos montre que les deux oeuvres ont une ressemblance indéniable : toutes deux s'achevant par l'accession du héros au graal, invisible et troublant, avec lequel il vivra une vie d`éternel bonheur hors du temps des hommes ... Sur une trame mythique, il montre que rencontrer le divin au cours d'un pèlerinage s'opère en ce point du temps des hommes qui coïncide avec le Temps des dieux, des anciens rituels celtiques au Christianisme.

Aux origines de l’humanité, le culte religieux s’adresse aux forces de la nature ; Les mythes et les croyances qui nous sont parvenus mettent en évidence la proximité de l’animal et de l’homme. La figure du cheval, plus que toute autre, occupe une place majeure dans ce système symbolique. Tour à tour sombre et chtonienne, liée à la mort, à l’élément liquide et à la lune (la gestation chez la jument dure environ 354 jours, ce qui correspond à une année lunaire) ou, à l’opposé, céleste et solaire, de couleur claire, synonyme de vie et d’énergie. Clairvoyant et psychopompe, il accompagne les âmes dans l’au-delà. Animal porteur, comme la mère, il est symbole de vie mais aussi d’énergie et de puissance. Archétype fondamental au même titre que l’arbre auquel il est parfois associé, le cheval relie les différents niveaux du cosmos : le souterrain, où il se rend régulièrement pour accompagner les défunts, l’aquatique et le terrestre, où il puise sa force et transmet son pouvoir régénérant, enfin le céleste, où il se révèle dans toute sa splendeur en menant le char des grands astres et en servant de monture aux héros. En offrant sa silhouette galopante, écumante et aérienne au regard de l’homme émerveillé, le cheval a participé à la découverte et à la compréhension d’un monde aux multiples aspects ; monde sensible animé par les quatre forces élémentaires que sont la Terre, l’Eau, le Feu et l’Air mais aussi monde suprasensible où règnent dieux et démons, mystère et magie.