Gitans, Tsiganes, Roms... Idées reçues sur le monde du Voyage, 4e édition

Des animaux à compléter avec des autocollants repositionnables. En suivant les modèles, les enfants pourront coller les yeux, la queue, les oreilles? ou bien s'amuser à créer des animaux étonnants !Des animaux à compléter avec des autocollants repositionnables. En suivant les modèles, les enfants pourront coller les yeux, la queue, les oreilles? ou bien s'amuser à créer des animaux étonnants !

Issues de la tradition ou de l'air du temps, mêlant souvent vrai et faux, les idées reçues sont dans toutes les têtes. L'auteur les prend pour point de départ et apporte ici un éclairage distancié et approfondi sur ce que l'on sait ou croit savoir.

Il ne faut pas confondre les Roms et les gens du voyage. Aujourd?hui, entre 2 et 4 % de Roms possèdent un mode de vie nomade, c?est-à-dire qu?ils se déplacent régulièrement et n?ont pas de domicile fixe. Et beaucoup de gens du voyage ne sont pas des Roms. Idem pour les forains qui sont nomades, mais pas pour autant des Roms! Près de 15 000 Roms vivraient actuellement en France. La plupart ont quitté leur pays pour fuir la misère. Ils espèrent trouver en France un travail et une école pour leurs enfants. Fin juillet 2010, le président Nicolas Sarkozy décide, à la suite de deux faits divers impliquant des membres français de la communauté des gens du voyage, de l'organisation de retours massifs de Roms en Roumanie déclenchant une vaste polémique. Cet ouvrage est une invitation à ouvrir nos portes... et nos esprits, pour savoir qui sont les Roms, quel est leur statut et quels sont leurs droits.

Depuis les derniers chocs pétroliers dans les années 1970 et 1980, la demande mondiale en énergie a augmenté de plus de 60%. A elle seule, l'industrie manufacturière chinoise représente désormais 11% de la consommation mondiale. Ce bond de la demande a créé des tensions sur les marchés énergétiques. Le prix du pétrole a ainsi très fortement augmenté depuis l'an 2000, davantage en réponse à un choc en attente qu'à une crise temporaire. A cela s'ajoutent de fortes incertitudes sur les coûts à venir pour limiter les changements climatiques ou, inversement, sur le potentiel des énergies non-conventionnelles. Dans le même temps, l'industrie française traverse une période mouvementée, marquée par une perte de compétitivité, en particulier vis-à-vis de ses partenaires européens. Dès lors, la question industrielle vient peser significativement dans les discussions sur les choix énergétiques. La transition énergétique nécessite un équilibre entre compétitivité, climat et sécurité d'approvisionnement. Il est donc essentiel de comprendre les mécanismes économiques reliant l'énergie et la compétitivité industrielle. A partir de comparaisons internationales, cet ouvrage décrit la place et les enjeux de l'énergie dans l'industrie manufacturière. L'impact des prix et des coûts de l'énergie sur la compétitivité industrielle est au coeur de l'analyse. Enfin, la fragmentation de plus en plus intense des chaînes de production à travers le monde introduit l'existence de nouveaux flux d'énergie, non plus sous forme brute mais par l'intermédiaire des biens manufacturés. L'ouvrage expose la notion d'énergie grise, apportant un nouveau regard sur la dépendance énergétique d'un secteur.