50 ans de véhicules militaires. Armée de l'air, Marine nationale
49,40 €
Épuisé
EAN :
9782726885765
Si la troisième dimension est l'espace naturel d'engagement de l'armée de l'air, si les mers et les océans sont le milieu d'action de la Marine nationale, ces deux armées ne peuvent donner leur pleine mesure et accomplir leurs missions qu'en s'appuyant sur des moyens terrestres de soutien. Au sein de ceux-ci figure en bonne place un important parc automobile regroupant, aux côtés des matériels tous usages, communs à toutes nos forces, des véhicules tout aussi divers que spécialisés. Ainsi, sur les bases aériennes se côtoient citernes d'avitaillement, tracteurs d'aérodrome, véhicules d'incendie, véhicules ateliers pour l'entretien des matériels. A ceux-là s'ajoutent les engins spécifiques %i~n, du génie de l'air chargés de la construction et de l'entretien des plates-formes aériennes. La Marine nationale dispose d'un parc, certes moins important, mais tout aussi nécessaire : camions et camionnettes tous usages, autocars, sanitaires, camions citernes, engins de levage, tracteurs pour les avions de l'aéronavale, véhicules d'incendie... Ce troisième volume de la série 50 ans de véhicules militaires présente tous ces engins, et bien d'autres encore, avec leur histoire, leurs spécificités et toutes les informations nécessaires pour en connaître les >,. moindres détails.
| Nombre de pages | 192 |
|---|---|
| Date de parution | 01/10/2002 |
| Poids | 1 425g |
| Largeur | 242mm |
Distributor Debug Info
| SKU: | 9782726885765 |
| wmi_id_distributeur: | Not set |
| Is Salable (from plugin): | No (Out of Stock) |
| Is Salable (direct MSI check): | No (Out of Stock) |
| Distributor Name: | Par défaut |
| Availability Value: | 0 |
| Availability Label: | Epuisé |
| Match Result: | |
| Default Availability (Config): | 0 - Epuisé |
| Raw Config Mapping: |
Array
(
[_1770218903198_198] => Array
(
[id] => 21661000
[name] => Interforum
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219428824_824] => Array
(
[id] => 09556601
[name] => Dilibel
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219486613_613] => Array
(
[id] => 38616001
[name] => Dilisco
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219517848_848] => Array
(
[id] => 12707000
[name] => UD
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219533049_49] => Array
(
[id] => 26005000
[name] => Sodis
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219549008_8] => Array
(
[id] => 90001000
[name] => MDS
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219556792_792] => Array
(
[id] => 24072900
[name] => MDS Belgique
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219706436_436] => Array
(
[id] => 13541001
[name] => Assimil
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219714596_596] => Array
(
[id] => 22645800
[name] => Makassar
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219727203_203] => Array
(
[id] => 22647400
[name] => DG
[availability] => 0
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219736780_780] => Array
(
[id] => 22653500
[name] => ETAI
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219746896_896] => Array
(
[id] => 22660400
[name] => BREAL
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219757671_671] => Array
(
[id] => 22682300
[name] => BLDD
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219767798_798] => Array
(
[id] => 22698201
[name] => Vilo
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219775919_919] => Array
(
[id] => 22751800
[name] => Honoré Champion
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219787375_375] => Array
(
[id] => 23934600
[name] => Vrin
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219797559_559] => Array
(
[id] => 23975200
[name] => Telelivre
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219803915_915] => Array
(
[id] => 24005002
[name] => PU Namur
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219820034_34] => Array
(
[id] => 24050017
[name] => Poesie Amay
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219842458_458] => Array
(
[id] => 24802300
[name] => DOD
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219851762_762] => Array
(
[id] => 27298000
[name] => Ellipse
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219860602_602] => Array
(
[id] => 29029400
[name] => Harmonia
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219873566_566] => Array
(
[id] => 24050011
[name] => VAN IN
[availability] => 3
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219882558_558] => Array
(
[id] => 90000416
[name] => Pelckmans
[availability] => 3
[activation_attribute] => 1
)
[_1770219891902_902] => Array
(
[id] => 24050006
[name] => Plantyn
[availability] => 3
[activation_attribute] => 1
)
[_1770653324864_864] => Array
(
[id] => DILIBEL
[name] => DILIBEL
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
[_1770653379000_0] => Array
(
[id] => 17
[name] => Patrimoine
[availability] => 0
[activation_attribute] => 1
)
[_1770653666245_245] => Array
(
[id] => 24050023
[name] => CRISP
[availability] => 0
[activation_attribute] => 1
)
[_1770653677698_698] => Array
(
[id] => 24050048
[name] => Ciaco
[availability] => 3
[activation_attribute] => 1
)
[_1770653684036_36] => Array
(
[id] => 24050098
[name] => Badeaux
[availability] => 3
[activation_attribute] => 1
)
[_1770653692034_34] => Array
(
[id] => 24050114
[name] => TIMPERMAN
[availability] => 0
[activation_attribute] => 1
)
[_1770653717298_298] => Array
(
[id] => 24072900
[name] => MDS Belgique
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770653724193_193] => Array
(
[id] => 24103700
[name] => Pollen
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770653732158_158] => Array
(
[id] => 24114900
[name] => Cepadues
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770653739081_81] => Array
(
[id] => 24169400
[name] => Weyrich
[availability] => 3
[activation_attribute] => 1
)
[_1770653745140_140] => Array
(
[id] => 24175300
[name] => Telelivre
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
[_1770653751256_256] => Array
(
[id] => 24192500
[name] => Harmattan
[availability] => 3
[activation_attribute] => 1
)
[_1770653810996_996] => Array
(
[id] => 90000416
[name] => Pelckmans
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770653816720_720] => Array
(
[id] => 90000424
[name] => Distrimedia
[availability] => 2
[activation_attribute] => 1
)
[_1770906222379_379] => Array
(
[id] => DG-EXODI
[name] => DG-EXODI
[availability] => 0
[activation_attribute] => 1
)
[_1772104574446_446] => Array
(
[id] => HANIBAL
[name] => Hannibal
[availability] => 0
[activation_attribute] => 1
)
)
|
Plus d'informations
| EAN | 9782726885765 |
|---|---|
| Titre | 50 ans de véhicules militaires. Armée de l'air, Marine nationale |
| Auteur | Boniface Jean-Michel |
| Editeur | ETAI |
| Largeur | 242 |
| Poids | 1425 |
| Date de parution | 20021001 |
| Nombre de pages | 192,00 € |
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapidité Commandé avant 16h livré demain
Économique et pratique Livraison à domicile dès 5,10 €
Facile et sans frais Retrait gratuit en magasin
Sécurité et tranquillité Paiement 100 % sécurisé
Disponibilité et écoute Contactez-nous sur WhatsApp
Du même auteur
-
Diocèses en guerre (1914-1918). L'Eglise déchirée entre Gott mis uns et le Dieu des armées
La Grande Guerre déchira l'Eglise catholique qui, dans les deux camps, usa des mêmes références bibliques et arguments théologiques pour justifier le conflit. Dans les diocèses occupés, le face à face de militaires et de civils, de laïcs et de prêtres ennemis a entretenu des représentations de l'autre interdisant tout véritable dialogue. Le clergé y a été confronté à des situations morales et religieuses inédites. Dans l'épreuve, il prit des engagements originaux, croisant charité et résistance. Dans ces mêmes diocèses, le clergé allemand, formé d'aumôniers militaires catholiques et protestants visités par leurs prélats, s'occupait des troupes, voire aussi des communautés locales sans pasteurs. A la fin du conflit, tous s'interrogèrent sur la manière de renouer le dialogue entre frères ennemis. Les diocèses en guerre ont été le cadre de relations religieuses complexes, entre solidarités confessionnelles et occupation militaire.ÉPUISÉVOIR PRODUIT24,99 € -
Encyclopédie de l'évaluation en formation et en éducation. Guide pratique
André de Peretti, polytechnicien, docteur ès lettres et sciences humaines, a assumé de multiples responsabilités: ingénieur, puis ingénieur en chef des manufactures de l'Etat; professeur de lettres en classe de mathématiques spéciales; parlementaire, comme membre de l'Assemblée de l'Union française; formateur à l'Institut national d'administration scolaire et universitaire; chercheur à l'INRP. Conseiller de plusieurs ministres de l'Education, il a présidé une commission ministérielle sur la formation des personnels de l'Education nationale et a assuré de nombreuses missions à l'étranger. Jean Boniface, journaliste, a participé à la revue pédagogique des coopératives scolaires, Animation et éducation. Il est l'auteur de Pas de loisirs pour les petits écoliers dans la collection "L'école des parents" aux éditions Casterman. Jean André Legrand, psychosociologue, a contribué au sein de deux entreprises nationales (la BNCI - l'actuelle BNP - et le groupe ElfAquitaine) à la mise en place des plans de formation de l'encadrement. En 1987, il a été détaché auprès du ministère de l'Education nationale et a assuré les fonctions de chargé de mission auprès du président du Haut comité éducation-économie. Il est actuellement responsable d'une revue de formation continue, Rencontre.ÉPUISÉVOIR PRODUIT39,55 € -
GMC. Un camion de légende
Le 7 décembre 1941, "a day of infamy" comme le qualifiera le président Roosevelt devant le Congrès, les États-Unis sont brutalement plongés dans la Seconde Guerre mondiale avec l'attaque de Pearl Arbor. Immédiatement, le fantastique potentiel industriel d?outre-Atlantique est mis au seul service de la production de guerre. General Motors, la première entreprise nord-américaine, s?engage résolument dans la production des outils de la victoire. Parmi les innombrables programmes, un seul va connaître un remarquable développement: le camion standard GMC 6x6 de 2,5 tonnes dont près de 600 000 exemplaires (un record) vont sortir des chaînes. Décliné dans de multiples versions, le GMC équipe l?US Army, les USAAF, mais aussi les Alliés britanniques, soviétiques, français libres; il transporte partout: en Afrique du nord, en Italie, en France les divisions libératrices. La paix revenue, le GMC continuera une longue carrière, tant dans de nombreuses armées occidentales que dans le secteur civil qui apprécie ses qualités légendaires. Il est vrai, comme le dit une vieille chanson du répertoire militaire américain, que "les vieux soldats ne meurent jamais?"ÉPUISÉVOIR PRODUIT29,40 € -
Atlas géopolitique du monde global. 100 cartes pour comprendre un monde chaotique
Dans un monde globalisé, rien de ce qui se passe sur la planète ne peut nous être réellement étranger. Attrition des ressources, pandémie du Covid-19, compétitions commerciales, bras de fer sino-américain, enjeux écologiques, retour de la guerre en Europe : les multiples aspects de la géopolitique structurent notre existence. En 100 cartes claires et détaillées, Pascal Boniface et Hubert Védrine jettent un regard inédit et englobant sur la planète, vue par ses principaux acteurs comme la Chine, les Etats-Unis, l'Europe, mais aussi l'Afrique du Sud, le Brésil, l'Indonésie... Avec la clarté et les qualités pédagogiques qui leur sont reconnues, ils décryptent un monde complexe qu'ils rendent accessible à tous et montrent qu'une des clés de l'avenir est de prendre en compte la diversité des points de vue selon les pays et les peuples. La remarquable cartographie de Jean-Pierre Magnier renforce la limpidité de leur propos. Salué par la critique et immédiatement adopté par le public dès sa première édition, l'Atlas géopolitique du monde global s'affirme comme une référence désormais incontestable.ÉPUISÉVOIR PRODUIT26,00 €
Du même éditeur
-
Zenith en 40 montres
Célèbre dans l'univers horloger pour son fameux mouvement de chronographe automatique El Primero, Zenith est une manufacture dont l'histoire résume les aléas de l'horlogerie du XXe siècle. Mais Zenith c'est beaucoup plus qu'un chronographe, c'est aussi des instruments de navigations, des montres et des chronographes qui aux côtés des pionniers de l'aviation, des explorateurs et de nombreux hommes célèbres, de Blériot à Gandhi, ont été des garde-temps précis et fiables. Les collectionneurs et les amateurs trouveront dans cet ouvrage outre des informations inédites sur l'histoire de cette marque, des fiches techniques et des cotations estimées par un expert mondialement reconnu du marché de l'art. Les nombreuses photographies des montres, mais aussi de leurs mouvements illustrant l'histoire passionnante de cette manufacture font ainsi de ce livre un précieux ouvrage de référence.ÉPUISÉVOIR PRODUIT38,00 € -
La Peugeot 505 de mon père
Présentée en mai 1979, la 505 a la lourde tâche de succéder à la fois à la valeureuse 504, alors en fin de carrière, ainsi qu'à la luxueuse 604, retentissant échec commercial. L'enjeu est de taille, la marque traversant l'une des plus graves crises financières de son histoire, après le rachat de Citroën et de Chrysler-Simca. Ultime propulsion de la marque, la classique Sochalienne affronte une nouvelle génération de berlines françaises converties à la traction avant, à l'instar de la Citroën CX et de la Renault 20. La sobre 505 va néanmoins relever le défi avec brio, se déclinant en une multitude de versions, des plus sages aux plus délurées. La lionne est en effet l'une des premières Peugeot à sortir ses griffes, bien avant la 205, notamment avec les sportives Turbo Injection - qui n'hésitent pas à s'aligner en compétition - puis avec les GTI et les V6 S. Des modèles très performants qui rivalisent avec les meilleures références allemandes du segment, BMW et autres Audi. La discrète 505 s'éteint en 1992 au terme d'une très belle carrière, sa production dépassant les 1 300 000 véhicules. Le modèle aura connu un certain succès sur le marché nord-américain, et quelques déclinaisons exotiques, à l'instar d'une version produite en Argentine...ÉPUISÉVOIR PRODUIT26,70 € -
Encyclopédie mondiale de la moto. Plus de 1000 constructeurs de ABC à Zundapp
Passionné par l?histoire des techniques du transport, FrancisDreer est journaliste indépendant. Il a déjà réalisé plusieursouvrages sur le monde des camions, de l?automobile et de lamoto. Il collabore toujours pour plusieurs titres de presse. Il apublié chez E-T-A-I: Conquête Spatiale, histoire des volshabités, Motos Guzzi, la passion italienne, Motos le temps desinventions 1895-1918, Les véhicules alliés du D-DAY qui onttous rencontré un vif succès.ÉPUISÉVOIR PRODUIT29,50 € -
Les Dinky Toys Série 24. 1949-1959, la décennie prodigieuse
Dans l'histoire des Dinky Toys, les miniatures de la série 24 ont toujours voulu être le plus fidèle reflet de la production automobile du moment. Ces petites voitures possèdent donc une place à part dans le coeur des amateurs et des collectionneurs. Elles vont permettre à Meccano d'asseoir sa notoriété dans le domaine des modèles réduits et de connaître un succès sans précédent qui va se traduire par des chiffres de production hors du commun. Certaines références mythiques comme la Traction Avant Citroën, la Peugeot 203 ou la Ford Vedette vont, à elles trois, être fabriquées à plusieurs millions d'exemplaires. Dès lors, et pendant toutes les années 1950, la sortie de chaque nouveauté est accueillie et attendue comme un grand événement, relayée par de nombreuses publicités judicieusement publiées dans la presse destinée à la jeunesse. Ces miniatures, dont se dégage un charme désuet propre à l'époque qui les a vues naître, méritaient largement qu'un ouvrage leur soit entièrement consacré.ÉPUISÉVOIR PRODUIT24,50 €
