TRANSMISSIONS MECANIQUES DE PUISSANCE - APPLICATION AUX BOITES DE VITESSES AUTOMATIQUES - GENIE MECA

Entre photographie et lithographie, le procédé photochrom permet d'obtenir une image en couleur à partir d'un négatif noir et blanc. Inventé conjointement par le Français Léon Vidal et le Suisse Hans Jacob Schmid, le procédé, breveté en 18888 par la société zurichoise Orell Füssli, remporta un premier prix à l'exposition universelle de 1889. Premières images en couleur d'un monde en pleine évolution, les photochromes sont diffusés sur les principaux sites de villégiature d'Europe, puis des Etats-Unis. Les touristes adorent ces vues tellement plus vraies que les photographies en sépia ou colorisées: paysages d'Egypte et de Palestine, souvenirs de Venise, des Alpes ou de la Riviera, vues des fjords norvégiens, du Rhin, de la Volga, de la Tamise, du Gange à Bénarès... Au tournant du XXe siècle, ce sont les chutes du Niagara, le Grand Canyon, les steamers du Mississippi, les gratte-ciel de New York...L'usage particulier de la couleur rend aujourd'hui ces images bizarrement fascinantes, en nous faisant sentir l'incroyable décalage du temps. Le dépaysement est encore plus fort dans les vues "exotiques" (Afrique du Nord, Moyen-Orient, Inde, Chine, Cuba...), qui survivent dans notre inconscient comme une sorte d'ailleurs idéal.

Résumé : Cet ouvrage "Moteurs Alternatifs" est destiné aux étudiants des Ecoles d'Ingénieurs et des Maîtrises d'Université. Il présente les approfondissements et les développements spécialisés des enseignements de bases développés dans les Instituts universitaires professionnels (IUP) et de Technologie (IUT) et dans les Brevets de Technicien Supérieurs (BTS). Dans cet ouvrage, les moteurs alternatifs à combustion interne et externe sont étudiés et analysés depuis la théorie jusqu'à la réalisation technologique pratique, en développant successivement les aspects cinématique et dynamique des embiellages, l'aspect thermodynamique (cycles théorique et réel), l'écoulement des gaz (admission, balayage, compression), la combustion interne (procédés, modélisation), les performances réelles des moteurs.

L'ouvrage (niveau C): Après trois ouvrages consacrés aux moteurs à combustion interne et à la transmission de puissance, l'auteur traite ici la combustion elle-même. Dans les moteurs, bien sûr. Mais aussi sous tous ses aspects théoriques et pratiques, ses applications diverses et ses conséquences néfastes. La combustion, réaction chimique à haute température avec émission lumineuse est étudiée et analysée depuis l'inflammation et la propagation de la flamme, jusqu'à l'extinction: Equations générales, auto-inflammation et inflammation commandée, chimie de la combustion, physique de la combustion, application dans les moteurs alternatifs, autres conséquences: émissions de polluants, incendie, explosions erratiques. Biographie de l'auteur Philippe Arques est Professeur des universités à l'Ecole centrale de Lyon. Il est rapporteur scientifique auprès d'institutions et entreprises françaises et américaines et il est l'auteur d'une dizaine d'ouvrages et de nombreuses publications scientifiques sur les moteurs alternatifs et rotatifs, la combustion, la pollution et les transmissions de puissance.

Cet ouvrage analyse la conception et le fonctionnement des machines nécessaires à la transformation de l'énergie pour la rendre utilisable par chacun d'entre nous pour répondre aux nouveaux défis du développement durable. Ce livre a pour objectif de donne