Paroles de négociateurs. L'entretien dans la pratique diplomatique de la fin du Moyen Age à la fin d

Une approche transversale souvent inédite qui permet de nourrir la pratique historienne et offre notamment aux jeunes chercheurs et étudiants en formation le moyen de mieux situer l'état de la recherche en histoire de la médecine et de la santé aujourd'hui. Sans souci d'exhaustivité, ce numéro propose plusieurs manières d'écrire l'histoire de la santé aujourd'hui. Il interroge la place des historiens par rapport aux autres disciplines (Léo Bernard et Hélène Leuwers). Il suggère ce que serait un musée idéal d'histoire de la médecine (Nahema Hanafi, Hervé Guillemain, Hélène Leuwers) après avoir dressé un panorama muséographique subjectif et néanmoins assez exhaustif de ce type d'institutions (Nahema Hanafi). Il questionne les manières d'écrire l'histoire de la santé autour des études de cas (Sophie Vasset et François Zanetti) et du point de vue des premiers concernés, les malades (Claire Barillé et Philip Rieder). Il interroge les liens entre histoire de la médecine et histoire des sciences en proposant un décloisonnement des histoires disciplinaires à travers une histoire des médecins (Elisa Andretta et Rafael Mandressi). Ces articles permettront par leur approche transversale souvent inédite de nourrir la pratique historienne et offriront notamment aux jeunes chercheurs et aux étudiants encore en formation le moyen de mieux situer l'état de la recherche en histoire de la médecine et de la santé aujourd'hui.

Pour des millions de fans dans le monde entier, Paul Newman était une icône cinématographique aux yeux bleus et un philanthrope marchand de sauces pour salade et spaghetti. Mais au sein de la communauté du sport automobile, il était "PLN", pilote, patron d'écurie et surtout mordu, dont toute l'ambition était seulement --de faire partie intégrante de cette communauté. Il n'y parvint pas totalement. Même en fuyant les sunlights, il en devint la vedette la plus célébrée - et la plus titrée - qui ait jamais honoré le monde de la course. Acteur passionné par son métier, Newman appliqua ces mêmes qualités à la compétition automobile, apprenant et expérimentant sans relâche, jusqu'à ce que le succès vînt rapidement récompenser son effort. Newman débuta sa carrière à un âge où la plupart des participants songent à se retirer. Mais en dépit de ce départ tardif, il s'éleva du statut d'amateur membre du Sports Car Club of America (SCCA) à celui de vrai professionnel lancé dans la série Trans-Am. Sur sa route, il remporta quatre championnats nationaux, signa des victoires de catégorie en endurance au Mans et à Daytona et reçut son dernier drapeau à damiers un an seulement avant sa disparition, en 2008, à l'âge de 83 ans. Il était aussi copropriétaire de l'écurie Newman/Haas Racing qui remporta huit titres en CART et en Champ Car au cours de vingt-cinq ans d'activité. Dans Paul Newman, pilote automobile, les journalistes automobile Matt Stone et Preston Lerner ont puisé dans l'histoire des épreuves et dans les souvenirs de tous ceux qui ont connu Paul Newman, pilote de voitures de course. Ont contribué à ce portrait Bob Sharp, Dan Gurney, Bobby Rahal, Tommy Kendall, Patrick Dempsey ainsi que d'autres pilotes, propriétaires d'écuries et acteurs. Partant d'authentiques histoires personnelles et de clichés d'archives, Stone et Lerner ont retracé la vie d'un homme célèbre, certes, comme un des meilleurs acteurs du monde, mais connu de beaucoup comme un fantastique pilote.

- Amour, trahison et érotisme dans l'Inde coloniale... Avec déjà 250 000 exemplaires vendus, "Une passion indienne" a rencontré un formidable succès en Espagne. En 1908, une jeune andalouse, Anita Delgado, épouse le maharadjah de Kapurthala, Jagatjit Singh. En 1925, elle quitte l'Inde, séparée de son époux. Entre ces deux dates elle a vécu vingt ans d'une passion tumultueuse, orageuse, incandescente sous l'oeil de la presse internationale. - Javier Moro livre un extraordinaire témoignage sur les dernières heures des maharadjahs.