Fabio Quartararo. "Champion du monde, un truc de ouf !"

Et le champion du monde est... Marc Marquez ! L'histoire se répète avec ce diable d'Espagnol qui, à 26 ans, totalise désormais huit titres mondiaux après en avoir raflé un sixième en 2019 en MotoGP. Mais cette année, un jeune Français, Fabio Quartararo, est venu titiller le maître, lui raflant même le titre officieux de plus jeune poleman de l'histoire. A 20 ans, Quartararo incarne l'avenir de la moto. Il a été sacré meilleur rookie de l'année et préface, à ce titre, ce nouvel opus du Livre d'Or, enrichi par les plus belles photos de L'Equipe. Vinales, Dovizioso, Rossi, Zarco, Rins... tous les pilotes, les directeurs d'écurie ou de circuit, les pionniers de la MotoE, bref, tous les acteurs du circuit sont présents et s'expriment dans ce livre, le seul qui retrace de façon aussi complète la saison de moto.

Résumé : Neuf fois champion du monde en Grand Prix Moto, Valentino Rossi, surnommé " Le Docteur ", est considéré comme l'un des meilleurs pilotes de tous les temps. Ce jeune Italien, compétiteur endurant qui aime prendre des risques sur les pistes, est devenu en quelques années la vedette des circuits. Son large fan club ne s'y trompe pas, et vénère l'homme à la fois talentueux et combatif, souvent aux prises dans des duels hargneux, notamment avec son grand rival Max Biaggi, ou encore Sete Gibernau et plus récemment avec Marc Marquez. Valentino Rossi : La légende, retrace les jeunes années de Rossi, ses débuts à deux roues, et revient sur les différentes étapes de sa carrière de champion. Entre ses années glorieuses avec Yamaha, ses difficultés chez Ducati, et son retour au premier plan sur les dernières saisons, cet ouvrage évoque les épreuves et les nombreux succès qui ont marqué son parcours professionnel, ainsi que les challenges qu'il s'est imposé pour arriver au sommet. Proche de la retraite, Rossi a tout de même signé avec Yamaha pour deux saisons encore, jusqu'en 2018. Mais la reconversion est proche. Michel turco, journaliste à Moto Revue, est un spécialiste incontournable des deux roues et contribue notamment à partager sa passion et son travail dans le Livre d'Or de la Moto.

Résumé : Avec quatorze Grands Prix en dix-neuf semaines, cette saison MotoGP restera dans l'histoire. Retardé et malmené par la pandémie de Covid-19, organisé à huis clos, le championnat du monde 2020 a malgré tout offert un incroyable spectacle avec une pléthore de nouveaux vainqueurs. Il faut dire qu'en se blessant grièvement à Jerez, dès le premier Grand Prix, Marc Marquez a décuplé l'appétit de ses jeunes adversaires. Absent toute la saison, le tenant du titre leur a laissé le champ libre. Alors que l'on imaginait qu'Andrea Dovizioso, dauphin de Marquez depuis trois ans, allait en profiter pour succéder à l'ogre de Cervera, c'est finalement un autre Espagnol qui est sorti du chapeau en la personne de Joan Mir. A 23 ans, le Majorquin a réussi l'exploit de décrocher le titre dès sa deuxième saison en MotoGP, et cela au guidon d'une Suzuki dont le dernier sacre remontait à la saison 2000 ! Cette saison 2020 restera aussi celle de la consécration de Fabio Quartararo et des premiers succès de KTM en MotoGP. Des exploits de Franco Morbidelli et des difficultés de Ducati. Une saison folle que ce livre retrace pour l'histoire.

Résumé : Premier constructeur européen à venir défier les usines japonaises à la création du championnat MotoGP, Ducati taille aujourd'hui des croupières à ses adversaires. Petit poucet venu marcher en 2003 sur les plates-bandes des ogres nippons, la marque italienne a écrit en lettres d'or son histoire en Grands Prix. D'abord avec Loris Capirossi, premier pilote à gagner au guidon de la Desmosedici, puis avec Casey Stoner qui, en 2007, coiffa une historique couronne de champion du monde avec le surpuissant V4 italien. En deux décennies, Ducati est ainsi parvenu à bousculer Honda et Yamaha qui, jusque-là, dominaient la classe reine des championnats du monde de vitesse. Si tout ne fut pas qu'un long fleuve tranquille, notamment avec l'échec de Valentino Rossi qui laissa le Ducati Corse en ruines à la fi n de la saison 2012, Ducati a su se reconstruire, notamment sous l'impulsion de Luigi Dall'Igna, pour devenir la référence du MotoGP. En faisant preuve d'audace et de créativité, l'ingénieur italien a en effet développé une Desmosedici bourrée d'innovations technologiques avec laquelle Francesco Bagnaia enchaîne les succès depuis deux ans. Reporter sur les Grands Prix pour Moto Revue depuis 1991, Michel Turco a suivi de près l'histoire de Ducati en MotoGP. Il la retrace fidèlement dans cet ouvrage, en revenant en détails sur chacune des vingt saisons qui l'ont faite, mais aussi en donnant la parole aux nombreux personnages qui ont participé à cette extraordinaire aventure.