Simple d'esprit. Le Fada de Bousiéyas

Ce livre est le fruit d'une passion commune, celle de trois enfants de Trans-la-Forêt qui ont toujours considéré leur baie comme l'une des plus belles du monde, écrin d'un monument prestigieux, le Mont-Saint-Michel. Cet ouvrage présente l'histoire de cette baie qui a commencé à intéresser les hommes au temps des mammouths et qui, maintenant, est renommée pour ses huîtres, ses moules de bouchot, ses moutons de prés salés, qui tous tirent profit des marais salés les plus étendus des côtes françaises. De grands travaux tentent de maîtriser l'extension continue de ces marais qui auraient pu mettre au péril de la terre ce Mont couronné par une abbaye baptisée la Merveille, phare de la chrétienté. Elle vient de fêter le 1300e anniversaire de toutes les constructions dédiées à saint Michel. Son histoire est revisitée dans cet ouvrage.

Plus de deux cents médecins français partent chaque année en mission avec Médecins Sans Frontières. Jean-Claude Lefebvre est l'un d'entre eux. Après une carrière dans les Alpes, il découvre sur le tard l'aventure humanitaire : une autre médecine qui lui fait plus que jamais renouer avec son serment d'Hippocrate. Vocation Médecin nous entraîne à ses côtés sur le terrain, là où les médecins des associations Humanitaires et les médecins locaux ne cessent de lutter pour maintenir, en dépit des guerres, une présence auprès de populations civiles pour lesquelles tout s'effondre. De la Syrie à la République Centrafricaine, ce livre nous fait découvrir le quotidien de médecins pas comme les autres.

Résumé : Ce livre est le fruit d'une passion commune, celle de trois enfants de Trans-la-Forêt, petite cité juchée sur les hauteurs de la baie du Mont-Saint-Michel. Ils ont toujours considéré leur baie comme l'une des plus belles du monde, l'écrin d'un monument prestigieux, le Mont-Saint-Michel. Cet ouvrage présente l'histoire de cette baie qui a commencé à intéresser les hommes au temps des mammouths et qui, aujourd'hui, est renommée pour ses huîtres, ses moules de bouchot, ses moutons de prés salés, qui, tous, tirent profit des marais salés les plus étendus des côtes françaises. Mais l'extension de ces herbus a conduit le Mont-Saint-Michel "au péril de la terre". Pour garder à l'abbaye baptisée la Merveille et phare de la chrétienté sa liaison millénaire avec la mer, de grands travaux ont été réalisés jusqu'en 2015. Grâce à eux, le Mont redevient une île pendant les grandes marées. Une réussite qui arrive peu de temps après les fêtes du 1300e anniversaire des constructions du Mont dédiées à saint Michel et dont l'histoire est revisitée dans cet ouvrage.

Avec le début du XXe siècle, la colonie des peintres d'Etaples s'épanouit et prend un caractère international. Ils arrivent des quatre coins du monde, de Nouvelle-Zélande, d'Australie, de Norvège, d'Angleterre, du Canada et des Etats-Unis, pour un séjour estival ou pour le reste de leur vie. Les Américains fournissent le plus gros des troupes. Modèles pittoresques, variété des paysages, proximité de Paris, chaleur de l'accueil, fraternité de langue, mais encore laboratoire d'expériences picturales, Etaples et ses environs constituent un véritable Eldorado artistique. Originaire de Detroit, Myron Barlow (1873-1937) débarque à Etaples en 1900, tombe sous le charme des lieux, s'installe dans le hameau voisin de Trépied où il peint l'essentiel de son oeuvre. Demeuré fidèle à la figuration tout au long de sa carrière artistique, et sourd aux aventures expérimentales des avant-gardes, il déploie la puissance de son art dans des scènes qu'il parvient à soustraire à la banalité des contingences matérielles par des accords inédits de couleur et un sens aigu du dessin. Myron Barlow nous offre aujourd'hui le témoignage d'un peintre solitaire exclusivement occupé à sublimer la femme dans ses activités familières. Attaché à la reconnaissance de cette Ecole d'Etaples, encore injustement méconnue en France, le Département du Pas-de-Calais fait redécouvrir, par cette publication et l'exposition qu'elle accompagne, un artiste qui érigea un pont entre les côtes du Pas-de-Calais et les contrées américaines.