Restaurez-réparez votre moto

Combien de motos, démodées ou devenues inutiles, qui furent remisées en état de marche, risquent d'être endommagées par un restaurateur maladroit ? Combien de moteurs sains seront cassés par une tentative forcenée de remise en route, sans les précautions d'usage ? La méconnaissance de la mécanique des moteurs et des principes de mécanique générale, l'association d'un outillage inapproprié et d'un mode opératoire déficient de même qu'un simple démontage - ou remontage ! - fait en dépit du bon sens peuvent se révéler catastrophiques ! Combien de motos seront défigurées par une restauration clinquante entreprise dans l'ignorance des règles esthétiques ? Voilà pourquoi cet ouvrage fait référence aux principes de la mécanique, conseille sur le choix des outils et la façon de les utiliser. Explications claires et détaillées, mode opératoire précis, trucs et astuces en abondance, mariage harmonieux entre explications théoriques précises et "mains dans le cambouis" font qu'il s'adresse au restaurateur ayant une certaine expérience tout en étant parfaitement accessible au débutant qui souhaite apprendre et progresser. C'est précisément dans un souci de clarté et pour faciliter la compréhension du texte que l'auteur a mis l'accent sur le côté pratique en illustrant abondamment les textes de ses schémas et de photos prises sur le vif au coin de son établi : les pièces sont parfois graisseuses car rien ne remplace le vécu, le palpable, le concret !

Combien de motos, démodées ou devenues inutiles, qui furent remisées en état de marche, risquent d'être endommagées par un restaurateur maladroit ? Combien de moteurs sains seront cassés par une tentative forcenée de remise en route, sans les précautions d'usage ? La méconnaissance de la mécanique des moteurs et des principes de mécanique générale, l'association d'un outillage inapproprié et d'un mode opératoire déficient de même qu'un simple démontage ? ou remontage ! ? fait en dépit du bon sens peuvent se révéler meurtriers ! Combien de motos seront défigurées par une restauration clinquante entreprise dans l'ignorance des règles esthétiques ? Voilà pourquoi cette nouvelle édition, mise à jour et augmentée de deux nouveaux chapitres, fait référence aux principes de la mécanique, conseille sur le choix des outils et la façon de les utiliser. Explications claires et détaillées, mode opératoire précis, trucs et astuces en abondance, mariage harmonieux entre explications théoriques précises et "mains dans le cambouis" font qu'il s'adresse au restaurateur ayant une certaine expérience tout en étant parfaitement accessible au débutant qui souhaite apprendre et progresser. C'est précisément dans un souci de clarté et pour faciliter la compréhension du texte que l'auteur a mis l'accent sur le côté pratique en illustrant abondamment les textes de ses schémas et de photos prises sur le vif au coin de son établi : les pièces sont parfois graisseuses car rien ne remplace le vécu, le palpable, le concret !

Arrêtons-nous quelques instants... est une réflexion sur cinquante années de vie d'architecte-urbaniste. La relation de cette nouvelle étape rapporte mes réflexions sur les conséquences du manque de décision des élus, face aux problèmes d'aménagement, par démagogie devant un électorat peu enclin au changement, enfermé dans un égocentrisme sans futur. Peu de nos contemporains aspirent à un " Monde Nouveau ". Jusqu'aux architectes qui acceptent la Loi du Marché aux mains des promoteurs et l'abandon d'une idée de la Culture où l'artiste est relégué au rang de sous-traitant. L'extension désordonnée des agglomérations, pour satisfaire un engouement exclusif pour le pavillon banlieusard, massacre les abords des villes et des villages et dilapide les paysages de nature. La seule politique est de "reconstruire la Ville sur la Ville ", dans son périmètre densifié ; ces réflexions sont ponctuées d'événements de la vie quotidienne : opérations médicales, accident d'auto, évocations d'amis décédés, rencontres de décideurs, colorées par l'attention à l'Autre.

Démarrage facile, fonctionnement imperturbable par tous les temps, dans les encombrements et sur l'autoroute, faible consommation, niveau de bruit réduit, fiabilité et entretien peu contraignant... et performances suffisamment attractives. Le moteur d'une moto de série résulte d'une suite de compromis, ses performances sont rarement mauvaises mais jamais exceptionnelles, juste adéquates. Cet ouvrage ne traite pas de la transformation radicale d'un moteur en mécanique de compétition. En revanche, il indique clairement au lecteur comment révéler tout son potentiel sans qu'il soit besoin de quantité de pièces spéciales ni de modifications importantes. Il s'agit d'un travail méthodique d'optimisation qui, grâce aux explications détaillées accompagnées de nombreux schémas et photos, est à la portée de tout amateur adroit et soigneux. Comment améliorer le rendement thermique, afin d'augmenter le taux de remplissage en travaillant notamment les conduits pour permettre une respiration plus libre du haut moteur? Comment optimiser le rendement mécanique en fignolant l'usinage, l'ajustage, les jeux, l'équilibrage, en allégeant les masses alternatives et en soignant la lubrification? Ces efforts seront récompensés par l'amélioration sensible des performances, du comportement et de l'agrément d'utilisation du moteur, sans pour autant le fragiliser, bien au contraire. L'optimisation est d'ailleurs une étape indispensable à toute préparation à la compétition.