
Les fourgons "nez de cochon" CPV, D3A, D4A et D4B de mon père. De Chenard & Walcker à Peugeot
Pendant plus de vingt ans, ce populaire petit véhicule a sillonné les routes de France et d?ailleurs. Né Chenard & Walcker pendant les années 1940, il a grandi chez Peugeot. Avec ses formes rondouillardes et son petit capot, il fut vite surnommé par le public "nez de cochon", surnomégalement attribué à certains autocars Chausson. Il fut le compagnon de l?agriculteur, du maraîcher, du plombier, du livreur et de bien des artisans. D?autres existèrent en version minicar ou ambulance et certains transformés en véhicules de loisir, ancêtres de nos modernes camping-cars. De nombreux "survivants" existent toujours, et parmi eux, quelques-uns "travaillent" encore de temps à autre, même si la plupart sont aujourd?hui entre les mains d?amateurs avertis et sympathiques. Ces petits"nez de cochon" suscitent sur leur passage bien des sourires, gage de leur grande popularité et preuve, s?il le fallait qu?ils font encore bel et bien partie du paysage français et de la grande saga de l?automobile tricolore?
| SKU: | 9782726889787 |
| wmi_id_distributeur: | Not set |
| Is Salable (from plugin): | Yes (In Stock) |
| Is Salable (direct MSI check): | Yes (In Stock) |
| Distributor Name: | Par défaut |
| Availability Value: | 0 |
| Availability Label: | Epuisé |
| Match Result: | |
| Default Availability (Config): | 0 - Epuisé |
| Raw Config Mapping: |
Array
(
[_1772119784121_121] => Array
(
[id] => 12707000
[name] => 12707000
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
)
|
| EAN | 9782726889787 |
|---|---|
| Titre | Les fourgons "nez de cochon" CPV, D3A, D4A et D4B de mon père. De Chenard & Walcker à Peugeot |
| Auteur | Negro Patrick |
| Editeur | ETAI |
| Largeur | 223 |
| Poids | 619 |
| Date de parution | 20110304 |
| Nombre de pages | 118,00 € |
Pourquoi choisir Molière ?
Du même auteur
-

La loi de fer de l'oligarchie. Pourquoi le gouvernement du peuple, par le peuple, pour le peuple est
Negro Pavon Dalmacio ; Imatz ArnaudFin connaisseur de la pensée politique européenne, Dalmacio Negro Pavón nous convie à un parcours à travers l'histoire de la politique occidentale et nous livre la clé pour comprendre l'hostilité et la crainte de l'establishment européen devant la montée des mouvements populistes et des rébellions populaires du type "gilets jaunes". A la lumière de l'histoire politique, que démontre-t-il ? Tout d'abord qu'il n'y a pas de communauté politique sans hiérarchie, pas de hiérarchie sans organisation, pas d'organisation sociale qui ne se concrétise sans la direction d'un petit nombre. Le pouvoir retombe toujours entre les mains de la minorité dirigeante, et cela indépendamment de la forme politique. C'est ce que l'on appelle la "Loi de fer de l'oligarchie". Ensuite, il démystifie la démocratie en tant que succédané ou superstition née des religions de la politique. Les démocraties tendent toujours à se convertir en oligarchies et plus la démocratie s'organise, plus elle tend à décliner et plus les possibilités de manipulation des masses grandissent. La démocratie est une méthode, elle ne saurait être une fin, un idéal absolu, un impératif moral. Enfin, quand l'organisation ultime de la démocratie est devenue si complexe qu'elle ne sert plus qu'à éluder les responsabilités et à écraser l'opposition au nom du peuple, Pavón met en garde contre le retour de "l'incontrôlable". Une leçon pour les temps présents.ÉPUISÉVOIR PRODUIT21,70 € -

Vespa. Une révolution culturelle sur deux roues
Negro Patrick ; Devant PhilippeEN STOCKCOMMANDER19,00 € -

Restaurer sa moto
Negro Patrick ; Soler-Thèbes BernardRestaurer une ancienne motocyclette, une entreprise à la portée de tous? Oui, mais il y a parfois loin de la coupe aux lèvres. Le but de ce livre n'est pas de vous faire croire que l'on peut chromer son cadre de moto dans sa baignoire ou réaléser un cylindre avec une perceuse. Non, vous ne pourrez pas refaire votre moto avec une simple trousse à outils, une chignole électrique ou un étau! Pour éviter d'avoir à vous présenter un beau matin chez des professionnels de la restauration, l'?il terne, la mine déconfite en poussant votre moto inerte, à la mécanique muette ou au moteur émettant d'étranges borborygmes, je vous propose de prendre certaines précautions et de suivre quelques conseils. Refaire sa moto tout seul n'est pas une mission impossible! Avec de la méthode et du soin vous pourrez réaliser de nombreuses tâches et obtenir un magnifique résultat. Cependant, certaines opérations requièrent l'intervention d'un professionnel qualifié. A moins d'être vous-même mécanicien, metteur au point, tourneur, ajusteur, fraiseur, chaudronnier, soudeur, électricien, peintre, rayonneur, sellier... cet ouvrage vous aidera à éviter certaines déconvenues. Un chapitre est également consacré à la tôlerie-formage qui concerne aussi la moto. A vos outils!ÉPUISÉVOIR PRODUIT34,50 € -

Ecrivains espagnols exilés à Paris (de 1939 à nos jours). Un chapitre bilingue de la culture françai
Negro Acedo LuisLes études sur les intellectuels exilés en France après la Guerre civile sont nombreuses, comme nombreux furent les intellectuels de tous ordres (professeurs, chercheurs, écrivains...) qui s'établirent dans le pays à partir de 1939, mais le groupe le plus important en nombre et en notoriété va résider à Paris. Centre culturel de la France et lieu de référence de la culture internationale, ils ont considéré que la capitale du pays serait le lieu privilégié pour donner de la résonance à leurs travaux sur la situation politique et culturelle de l'Espagne. Beaucoup d'entre eux peuvent être inscrits aussi bien dans la culture espagnole que dans la culture française du XXe et du début du XXIe siècles. Le présent travail se propose d'explorer un terrain culturel qui, dans une grande mesure, fait aussi partie de la culture française, non seulement par son développement dans la capitale de la France, mais également parce qu'il prend racine dans les principes mêmes de cette culture, les enrichissant aussi dans de nombreux cas.ÉPUISÉVOIR PRODUIT24,50 €
Du même éditeur
-
Moto, optimiser les performances du moteur. Outillage, Préparation, Moteur, Lubrification, Trucs et
Jolivet François-ArsèneDémarrage facile, fonctionnement imperturbable par tous les temps, dans les encombrements et sur l'autoroute, faible consommation, niveau de bruit réduit, fiabilité et entretien peu contraignant... et performances suffisamment attractives. Le moteur d'une moto de série résulte d'une suite de compromis, ses performances sont rarement mauvaises mais jamais exceptionnelles, juste adéquates. Cet ouvrage ne traite pas de la transformation radicale d'un moteur en mécanique de compétition. En revanche, il indique clairement au lecteur comment révéler tout son potentiel sans qu'il soit besoin de quantité de pièces spéciales ni de modifications importantes. Il s'agit d'un travail méthodique d'optimisation qui, grâce aux explications détaillées accompagnées de nombreux schémas et photos, est à la portée de tout amateur adroit et soigneux. Comment améliorer le rendement thermique, afin d'augmenter le taux de remplissage en travaillant notamment les conduits pour permettre une respiration plus libre du haut moteur? Comment optimiser le rendement mécanique en fignolant l'usinage, l'ajustage, les jeux, l'équilibrage, en allégeant les masses alternatives et en soignant la lubrification? Ces efforts seront récompensés par l'amélioration sensible des performances, du comportement et de l'agrément d'utilisation du moteur, sans pour autant le fragiliser, bien au contraire. L'optimisation est d'ailleurs une étape indispensable à toute préparation à la compétition.ÉPUISÉVOIR PRODUIT34,50 € -
Zenith en 40 montres
Pârvulesco ConstantinCélèbre dans l'univers horloger pour son fameux mouvement de chronographe automatique El Primero, Zenith est une manufacture dont l'histoire résume les aléas de l'horlogerie du XXe siècle. Mais Zenith c'est beaucoup plus qu'un chronographe, c'est aussi des instruments de navigations, des montres et des chronographes qui aux côtés des pionniers de l'aviation, des explorateurs et de nombreux hommes célèbres, de Blériot à Gandhi, ont été des garde-temps précis et fiables. Les collectionneurs et les amateurs trouveront dans cet ouvrage outre des informations inédites sur l'histoire de cette marque, des fiches techniques et des cotations estimées par un expert mondialement reconnu du marché de l'art. Les nombreuses photographies des montres, mais aussi de leurs mouvements illustrant l'histoire passionnante de cette manufacture font ainsi de ce livre un précieux ouvrage de référence.ÉPUISÉVOIR PRODUIT38,00 € -
Alpine Berlinette. L'icône bleue des années
Lecesne EnguerrandLa berlinette Alpine est La voiture de sport française des années 60/70. Le présent ouvrage, entièrement consacré aux exploits de la belle bleue, vous emmènera aussi bien sur les routes des nombreux rallyes internationaux, sur le tracé des grandes classiques françaises qu?aux abords des circuits et sur les pentes des grandes courses de côte, toutes ces épreuves où la berlinette s?est imposée à de multiples reprises. Ce livre s?attarde également sur l?aspect humain de cette belle aventure en brossant le portrait des célèbres pilotes d?Alpine mais aussi en balayant un pan encore trop méconnu de l?histoire de la berlinette en présentant un grand nombre de pilotes privés et en leur donnant la parole. Vous y trouverez également une compilation très complète des résultats sportifs de la berlinette.ÉPUISÉVOIR PRODUIT28,90 € -
50 montres qui ont fait l'histoire
Pârvulesco ConstantinLa montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.ÉPUISÉVOIR PRODUIT21,30 €
De la même catégorie
-
L'encyclopédie des tracteurs
CollectifRésumé : Plus que tout autre machine, c'est bien le tracteur qui a marqué l'évolution de l'agriculture, si étroitement liée à l'histoire humaine en tous lieux de la planète. Véhicule utilitaire le plus populaire du monde, il est devenu symbole de puissance et de performance. Cet ouvrage très complet et superbement illustré recense plus de i000 tracteurs parmi les plus célèbres du monde, chacun d'entre eux étant accompagné d'un descriptif détaillé. Des plus lointaines machines à vapeur aux géants agricoles modernes et polyvalents d'aujourd'hui, c'est toute l'évolution de la motorisation de l'agriculture qui est ici évoquée. Véritable encyclopédie du tracteur, cet ouvrage répertorie les marques et les modèles qui ont fait l'histoire : Lanz, Fendt, John Deere, Allis Chalmers, Ford, Fiat, International Harvester et beaucoup d'autres. Les renseignements précis fournis à propos de chaque modèle ? désignation exacte, période de production, cylindrée, puissance moteur, spécificités et nombre d'exemplaires produits ? font de cet ouvrage, pour son abondance d'informations, une référence sans précédent.ÉPUISÉVOIR PRODUIT29,90 € -
Tracteurs John Deere. 100 ans
Leffingwell Randy ; Descombes ChristianRevivez les épisodes clés de cette marque légendaire, du spartiate Waterloo Boy au modèle AOS, des versions allemandes et argentines aux populaires tracteurs de la "New Generation". Des premiers tracteurs à l'arrivée du diesel, et par?delà deux guerres, Deere a conquis le monde, toujours présent au XXIe siècle avec les tracteurs hybrides les plus sophistiqués. L'auteur décrit chaque modèle et souligne les innovations apportées, en mettant en avant les pionniers, les ingénieurs et les agriculteurs qui ont rendu cette saga possible.ÉPUISÉVOIR PRODUIT45,00 € -
Grand atlas des tracteurs. Histoire, performances, évolutions
Dörflinger Michael ; Burkard SaschaRésumé : Massey Ferguson, John Deere ou Claas, tous ces noms de tracteurs évoquent les performances prodigieuses d'engins qui, au fil du temps, se sont perfectionnés pour faciliter la tâche de ceux qui, avec passion, exploitent la terre. Pour s'adapter au monde moderne, la gamme de tracteurs s'est considérablement étendue. ajoutant année après année des modèles de plus en plus efficaces et adaptés à de multiples domaines d'intervention. Cet ouvrage, riche de plus de 400 superbes images, relate l'histoire et les évolutions techniques des tracteurs ainsi que celles des constructeurs qui, à travers le monde, les ont conçus. Il dresse un panorama des inventions révolutionnaires qui ont permis la conception des tracteurs sophistiqués d'aujourd'hui, ainsi que des différentes utilisations et constructions qui rendent l'univers de ces engins si fascinant.ÉPUISÉVOIR PRODUIT25,90 €








