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Booming Africa. Le temps de l'Afrique digitale
Mettling Bruno ; Richard Stéphane ; Ndiaye Alioune
DEBATS PUBLICS
18,00 €
Épuisé
EAN :9782375090657
En 2030, l'Afrique sera le continent le plus numérique, le plus peuplé et le plus jeune du monde. Le temps est venu de sortir de l'impasse à laquelle conduisent les politiques de développement, conçues de manière traditionnelle et calquées sur nos modèles occidentaux. Leur incapacité à traiter efficacement les effets de la dynamique démographique du continent dans des délais acceptables, à des coûts accessibles et permettant une croissance inclusive, n'est plus à démontrer. A travers de multiples exemples, Bruno Mettling, Président d'Orange Middle East & Africa, nous livre un essai à lire comme un carnet de voyage. Il nous montre à quel point le numérique a changé de manière spectaculaire, en une décennie, la vie quotidienne de dizaine de millions d'Africains, et contribue à en résoudre les principaux enjeux. L'impact du numérique sur l'éducation, la santé, l'énergie ou l'administration met à jour une évidence : en Afrique, l'inclusion numérique est en train de permettre celle des peuples. Oui, l'Afrique est de plus en plus booming, mais, Bruno Mettling en est convaincu, elle porte aussi en elle les nouveaux modèles de développement que recherchent avec tant d'urgence nos pays occidentaux. Cet ouvrage visionnaire en dessine les contours.
Résumé : Pour vous permettre de mobiliser l'énergie collective, cette deuxième édition est mise à jour des dernières évolutions dans le domaine du pilotage stratégique et expose une nouvelle expérience, celle de la SNCF. Vous trouverez ici : ? une vision transversale de l'entreprise et de ses fonctions qui vous permettra de mieux appréhender les enjeux actuels, ? un guide qui vous accompagnera tout au long de votre démarche stratégique, ? une méthode simple et complète, adaptable quel que soit le type de votre entreprise, ? la description minutieuse de la démarche de pilotage stratégique dans des entreprises privées (Bridgestone/Firestone Hispania SA) ou publiques (La Poste, la SNCF). Donner du sens pour mobiliser l'énergie collective, tel est le but fondamental du pilotage stratégique. Sa vocation est de permettre à chacun de mesurer sa contribution à la performance collective, en termes de valeur reconnue par le client et d'efficience des ressources engagées. Dans cette perspective, ce livre présente une méthodologie simple pour développer la culture d'écoute du client et la vigilance par rapport aux ruptures de l'environnement, diagnostiquer la performance des processus clés de l'entreprise et ses positions sur les marchés, définir le portefeuille d'objectifs, déployer ceux-ci au niveau opérationnel, manager la performance et évaluer les compétences pour favoriser la performance collective. L'originalité de la méthode consiste à assurer un lien continu entre recherche d'avantages stratégiques, contrôle de la compétitivité et pilotage des ressources humaines. Les cas présentés montrent qu'elle est déclinée avec succès tant dans des PME que dans des grandes entreprises du secteur privé ou du secteur public.
De la grande démission aux démissions silencieuses, le désir d'entreprise s'étiole. Nous ne sommes pas devenus plus fainéants, nous sommes devenus plus exigeants sur la place à donner au travail. Mais la vraie rupture n'est pas là. Il existe une fracture plus profonde. Celle des entreprises "jupitériennes" dans une société qui aspire à plus de démocratie participative. Elles sont contrôlantes dans un monde épris de liberté, structurées par des chaines de commandement quand c'est l'influence qui dirige les communautés. Malgré leurs efforts pour se transformer, les entreprises deviennent anachroniques. Dépassées en faisant encore du profit une finalité, quand ce n'est qu'une manière de financer le progrès. Démodées en continuant de croire qu'elles sont un lieu où l'on se réuni pour produire, alors qu'elles doivent devenir un projet que l'on rejoint pour s'accomplir. Liberté, utilité, humanité, voilà la devise qui doit les inspirer si elles veulent rester dans le vent. -------------- Tous les chapitrces sont structurés ainsi : - Décryptage : analyse du phénomène social/sociétal. - Décalage : identification des impacts sur l'entreprise et des décalages/ruptures que cela génère. - Témoignage : Un dirigeant partage son point de vue et donne des perspectives. - Prototypage : Quelques pistes de solutions pour réinventer une entreprise d'avant-garde. --------------
En référence principalement à la phénoménologie heideggerienne et à ses suiveurs dont Henri Maldiney, à la psychanalyse également, l'auteure engage le lecteur dans un processus psychodynamique réflexif concernant le soin et la création, ceux-ci constituant de son point de vue, une seule et même entité. La question existentielle de l'habiter, du construire et du se construire, soulevée en partie par Heidegger est une constante tant dans sa pratique professionnelle que dans sa réflexion personnelle : s'y rajoute dans cet essai, sur un plan davantage théorique car pas ou peu développé auparavant, la question heideggérienne de la présence (Dasein), l'être-avec et la "co-naissance" (du naître-avec). De telles questions ne cessent de nous interpeller en tant qu'humain et soignant ; elles sont du registre de l'être, entendu au sens d'être quelqu'un, d'être un existant ou encore d'exister tout simplement. Ces questions sont tout autant du registre de l'ouvert car c'est dans la rencontre avec l'altérité qu'elles prennent sens. C'est dans les aller-retours entre soi et l'autre que se construisent l'identité et l'altérité, indissociablement liées.
Depuis les années 1980, les entreprises sont à la poursuite d'objectifs de plus en plus centrés sur le court terme, dans une course à la profitabilité quasi immédiate qui se fait au détriment d'une vision du long terme. L'absence de vision partagée, le recours systématique aux licenciements, les rémunérations de certains dirigeants, un affaiblissement de la représentativité des partenaires sociaux... ont achevé de fissurer le lien de confiance sur lequel repose notre pacte social. Chaque entreprise doit retrouver son équilibre entre temps long et temps court. Ce "temps pertinent" passe par une prise de conscience collective des coûts - humains, financiers - induits par cette gestion court-termiste. L'anticipation comme le rétablissement d'un consensus autour de valeurs et d'objectifs partagés sont devenus indispensables à la construction d'une nouvelle économie de progrès. La clé du succès consiste à faire converger ces objectifs trop souvent appréhendés de manière indépendante et fragmentée. Face à l'arrivée du digital et des transformations qu'il implique, il faudra impérativement doter les entreprises de nouveaux instruments de mesure communs, indispensables pour conférer une valeur reconnue par tous ces enjeux. C'est aujourd'hui que les positions se prennent.
3,9 milliards de personnes. C'est plus de la moitié de la population mondiale qui n'est toujours pas connectée à l'internet mobile. Ce chiffre, trop peu connu, doit servir de catalyseur à un débat et une mobilisation mondiale qui n'ont que trop tardé. Stéphane Richard en a la conviction : la connexion est un enjeu dont le XXIe siècle ne devra pas se passer. Accès à l'éducation, à la santé, à l'emploi, participation à la vie économique et politique ; comment envisager sereinement un futur qui priverait la moitié des habitants du globe des fondements mêmes d'une vie sociale ? Ce livre est l'expression directe d'un vécu. En Afrique, en particulier, la demande de la population est tellement forte que son accès à Internet est inéluctable. Ce livre est un manifeste, une déclaration d'engagement adressée aux citoyens, aux acteurs économiques comme politiques : il est urgent d'accélérer la connexion à Internet qui donnera à chacun la possibilité de se réapproprier son destin. A charge pour les acteurs qui le peuvent de s'engager concrètement pour la diffusion universelle de cet outil technologique. Le temps de l'incantation humaniste est passé. Connectés de tous les pays, passons aux actes et construisons notre avenir numérique. Stéphane Richard est Président-directeur général d'Orange depuis 2011. Il ambitionne défaire du Groupe un acteur leader dans l'univers de services digitalisés : distributeur d'électricité en Pologne, plateforme de transfert de fonds et de paiement mobile en Afrique (Orange Money), banque mobile et humaine avec Orange Bank en 2017. En 2018, le Groupe apparaît à la dix-neuvième place des cinquante entreprises les plus innovantes du monde dans le classement établi par The Boston Consulting Group. Au niveau européen, il occupe la première place.
Absentéisme au Travail, alerte rouge. Et demain peut-être, si rien n'est fait, écarlate ! Véritable fléau social autant qu'économique, l'absentéisme en France gagne chaque année du terrain. Il y a 10 ans, un salarié était déjà absent 13,5 jours par an en moyenne. Il l'est aujourd'hui plus de 17 jours, l'équivalent de trois semaines et demie. Pour réagir, il faut tenter de comprendre. Ces vingt dernières années ont vu l'explosion du secteur tertiaire, la généralisation des nouvelles technologies, l'interpénétration de notre vie professionnelle et de notre vie privée, la multiplication des contrats courts... Autant de bouleversements qui ont irréversiblement transformé notre rapport au Travail. L'absentéisme est moins le mal lui-même que le symptôme de ces bouleversements que nous n'avons pas su anticiper et qui ont engendré un véritable mal-être chez des travailleurs de plus en plus nombreux. Il surgit là où les entreprises ne sont pas encore parvenu à repenser notre relation au Travail. Elles doivent désormais avoir un objectif prioritaire : engager et réengager leurs collaborateurs. Ce livre veut, à leurs côtés, les aider à ré-enchanter le Travail.
Un Big Bang économique et social est sur le point de survenir : l'avènement de la Zéro G, un réseau bas débit, frugal et accessible au plus grand nombre, partout sur la planète. Loin de se limiter aux télécoms et à l'Internet des objets, cette révolution va bouleverser l'ensemble de nos modes de vie et de nos façons de consommer. A l'heure où l'attention des médias se focalise essentiellement sur le très haut débit cellulaire et les innovations pharaoniques, l'auteur de cet essai explore une dimension cachée de la révolution digitale. Convaincu du pouvoir de transformation phénoménal des technologies peu coûteuses, peu énergivores et créatrices d'emplois, il plaide pour l'instauration d'un "standard Zéro G" à l'échelle mondiale. Complémentaire des réseaux existants (4G, 5G, Wifi, Bluetooth), la Zéro G offre des réponses adaptées et réalistes aux défis qui menacent de rompre l'équilibre de nos sociétés : désastres écologiques, multiplication des cyberattaques, emprise des GAFA, creusement des fractures numériques et territoriales. Plus qu'une technologie, Ludovic Le Moan propose dans cet essai une philosophie de la frugalité et de la simplicité, capable de redonner du sens à l'économie et à la vie en société.
Un pan crucial de l'e?conomie a e?te? jusqu'a? pre?sent me?sestime? par les de?cideurs de l'Hexagone alors qu'il constitue un maillon essentiel de la chai?ne de valeur et de la cre?ation de richesses pour les prochaines de?cennies : la logistique, qui est au fondement de l'e?conomie et des e?changes. Au moment me?me ou? la re?volution nume?rique et la demande toujours croissante de nouveaux services laissent augurer une re?invention du secteur, les entreprises et l'Etat franc?ais doivent prendre conscience de l'importance strate?gique que reve?t la logistique pour leur avenir. En effet, dans un environnement globalise? marque? par une sophistication croissante des e?changes, les groupes logisticiens remplissent une mission vitale pour l'e?conomie mondiale : fluidifier les flux, offrir des solutions a? l'acce?le?ration des cycles, garantir une cohe?rence/homoge?ne?ite? tout au long de la chai?ne de valeur, soutenir le de?veloppement de nos PME a? l'international, satisfaire la demande des consommateurs, simplifier la complexite? et rendre cette dernie?re invisible aux yeux du client final. Le retard qu'accuse notre pays en la matie?re (cf. indice de performance logistique) est tout sauf irre?me?diable. A condition de lancer de?s maintenant des programmes de de?veloppement et d'innovation oriente?s vers ce secteur, la France dispose de tous les atouts (position ge?ographique, savoir-faire, infrastructures) pour faire e?merger des champions nationaux d'envergure mondiale dans le domaine du transport marchand et de la logistique. L'Hexagone a toutes les cartes en main pour restaurer son statut de puissance marchande et tracer les voies du futur !