Technologies nouvelles, mutations industrielles et changements urbains

L'analyse des rapports entre commerce et ruralité permet de revisiter l'analyse proposée par B. Kayser en termes de "renaissance rurale". Cette synthèse des réflexions menées des années 1970 aux années 1990 était centrée sur les spécificités du rural (spécificités d'activités économiques, de structure spatiale, d'organisation sociale, de valeurs et de représentations). L'analyse des travaux de prospective des années 2000 et 2010 montre qu'une partie de ces spécificités a été largement évacuée des réflexions récentes. Or, leur prise en compte fait ressortir les nombreuses reformulations en cours de la catégorie "espaces ruraux", à condition de faire porter la réflexion non pas simplement sur les rapports des ruraux à leur espace mais sur les rapports qu'entretient l'ensemble de la société avec ses espaces de faible densité. La mutation du commerce alimentaire sous toutes ses formes (petits commerces indépendants, grande distribution, circuits courts...) témoigne des voies diversifiées par lesquelles la société actuelle cherche à renouveler ses ruralités, entendues comme ses rapports productifs à la nature, indissociables de rapports sociaux et culturels. Il ressort alors que la "fabrique de la ruralité" fonctionne à plein dans une société de consommation qui idéalise les espaces ruraux pour se rassurer, prendre soin de soi, réaliser son projet personnel ou faire société, dans une société de développement durable qui valorise le bio et l'équitable, dans une société mondialisée qui valorise les dynamiques locales et dans une société de mobilités qui reproduit des configurations spatiales spécifiques.

Résumé : Du tramway hippomobile aux lignes profilées de l'actuel Citadis 302, l'agglomération s'est structurée autour de ce transport novateur et écologique. Cet ouvrage propose une perspective historique et urbanistique pour s'évader ensuite, dans différents modus operandi, de la nouvelle au portfolio, vers les territoires qu'a conquis le tramway. Il nous mène aux confins immédiats de la ville, dans l'esthétique photographique d'Ulrich Lebeuf, et nous retransmet une vision de l'urbanité en acte. Et, en guise de terminus - départ ou arrivée ? -, avec la lecture oulipienne de la ligne Ti et de ses oeuvres d'art qui la jalonnent, il offre la vision d'un réseau de transports qui est à la fois un élément naturel, culturel et le reflet du paysage urbain.

La France est en crise. Une litanie de fermetures d?usines et un chômage qui n?a finalement jamais baissé au cours de ces trois dernières décennies, sont là pour nous le rappeler. Certains territoires apparaissent comme particulièrement affectés à côté d?autres qui semblent mieux résister voire connaissent un essor. Cette situation nourrit une sinistrose très franco-française et alors que le pays est confronté à d?importantes mutations économiques, qui dans un contexte européen et mondialisé paraissent difficiles à éviter, on s?interroge sur les capacités nationales à y apporter des réponses. Mais ces mutations ne sont-elles que subies ? Ne sont-elles que destructrices ? Les mutations des systèmes productifs français interrogent en fait plus largement un renouvellement des paradigmes économiques tout en questionnant les frontières sectorielles. S?invitent, ou devraient s?inviter davantage, une dimension environnementale et la thématique du développement durable. Cette dernière est d?ailleurs souvent convoquée, mais pour quelle effectivité ? C?est dans l?inventivité des reconfigurations productives que réside la pérennité de la croissance économique et du modèle social français. Dans le domaine de l?agriculture, du tourisme de l?industrie, des services, la France dispose encore d?atouts à la hauteur de son statut de puissance économique importante. Elle demeure une puissance technologique. Quels outils sont mis en place, mobilisant quels acteurs ? Quelle place pour l?Etat et les collectivités territoriales dans ce chantier ? Cette étude de la France dans la diversité de ses territoires, par le biais des mutations des systèmes productifs, s?avère en définitive aussi l?occasion d?un diagnostic plus général, diagnostic nimbé de bien des incertitudes.