Pourquoi la mer est salée ? Et autres récits de marins

Recycler, réhabiliter, réparer un trimaran de course... Ou l'histoire d'une aventure familiale qui se transforme en test grandeur nature de l'économie circulaire. Use it again, c'est le nom donné par le navigateur Romain Pilliard à son trimaran, bateau de légende de 23 mètres avec lequel Ellen MacArthur a battu en 2005 le record du tour du monde en solitaire. Romain a grandi à Paris, ce qui ne l'a pas empêché de vivre sa passion pour la voile, participant entre autres à la Solitaire du Figaro, l'une des courses au large des plus exigeantes. Entrepreneur dans l'âme, il crée avec sa femme Aurélie une agence de marketing sportif avec laquelle ils organisent la plus grande course de voile en France en nombre de bateaux participants, le Tour de Belle Ile. En 2015, ils quittent le village de La Trinité-sur-Mer pour partir vivre à Shanghai, avec leurs deux enfants. Là-bas, ils vivent le choc de la culture mais surtout celui de la pollution sans limite. Face à ce constat, ils réfléchissent à la manière d'agir pour protéger la planète et contribuer à changer les choses. Une rencontre à Hong Kong avec l'ancien propriétaire du trimaran d'Ellen MacArthur leur permet d'envisager un nouveau projet d'envergure. Le bateau est comme abandonné sur un terre-plein en Bretagne, promis à la déchetterie, tel un vulgaire objet dont notre société du gaspillage veut se débarrasser. Acquérir ce bateau, le remettre en état de naviguer selon les principes de l'économie circulaire - réduire, réutiliser, recycler, en limitant au maximum l'impact environnemental - représente une opportunité exceptionnelle de mettre en valeur une autre économie que celle du consommable et du jetable. Le bateau devient un véritable outil de démonstration d'économie circulaire et de sobriété En novembre 2018, Romain est au départ de la Route du Rhum, dans la catégorie reine de la classe Ultim, avec pour seule ambition d'ouvrir les esprits, d'inspirer, peut-être même de provoquer. Conscient que raconter ses aventures à bord de Use it again est l'outil idéal pour sensibiliser adultes et enfants à l'urgence climatique et à la nécessité de passer en économie circulaire, il se lance ensuite dans l'aventure d'un défi océanique extrême, une tentative de record du tour du monde " à l'envers " ! Un voyage qui durera sept mois contre les vents et courants dominants réalisé en 2022. Voici l'histoire de ce bateau à contre-courant, qui n'a pas fini de faire parler de lui.

Au bord de l'étang de Villeneuve, vraiment seule, insoucieuse d'être belle, un peu ivre d'exister pour elle, de rêver son poème, une jeune femme enjambe amoureusement des flaques de pluie saturées de ciel, dans un pré de terre rousse et baveuse, sous de grands arbres bleus, ramures vibrantes dans le blanc du ciel de l'avant-printemps. Figure de cet enjambement, chaque passage à la ligne, dans les poèmes de Sophie Loizeau, aborde une solitude peuplée, de la profondeur des grands bois. Voici donc, d'une amoureuse fidèle de Mandiargues, un premier livre, étonnamment actuel, mais qui remonte du fond des temps vers des lisières désirées. Lectrices, lecteurs, nous nous retrouvons instantanément livrés sans défense à ce corps saisonnier, et sans fausse pudeur. Sophie appartient aussi à la littérature fantastique, qu'elle a lue dans le faisceau de sa lampe électrique, chaque nuit, sous le ciel du drap, depuis l'adolescence, en frissonnant. Elle dédie aujourd'hui Le corps saisonnier " à sa maison d'Arnouville ", et nous offre sur-le-champ les clés de son recueil : je dis/l'instant. Entre ces deux bords du livre, une poésie écrite d'instinct, vive, légère, effusive, anxieuse et trébuchante, savante aussi, qui n'insiste jamais lourdement, mais sait parfaitement nous toucher au plexus solaire, c'est-à-dire en plein cœur, où se niche toujours - quoiqu'on en dise - le génie des lecteurs. Découvrons ce corps écrit en ses primes et sublimes saisons. Henri Poncet

Après un premier volume essentiellement consacré au patrimoine public, ce tome 2 continue d'explorer la richesse et la diversité des monuments du XIXe siècle de Basse-Normandie, inscrits ou classés au titre des monuments historiques, en s'intéressant aux monuments privés. Le présent ouvrage aborde ainsi les demeures citadines comme les domaines à la campagne, avant de traiter l'architecture balnéaire qui accompagne le développement des bains de mer sur les côtes normandes. Après la société des loisirs, les deux derniers chapitres étudient les patrimoines commercial et agricole qui témoignent des profonds changements économiques ayant marqué le XIXe siècle. Cet ouvrage vous invite à apprécier ces monuments, reflets d'un siècle contrasté, qui a vu s'affirmer la France moderne.

Dans un récit dynamique et marqué par des épisodes parfois tragiques, toujours haletants, Éric Loizeau recense les vingt grands chavirés en multicoques et monocoques depuis les années quatre-vingt jusqu?à nos jours.   Il a rassemblé les témoignages, les récits, et les nouvelles de navigateurs célèbres. Chaque chapitre présente ainsi les circonstances du chavirage et la carte de situation, les caractéristiques du bateau et son histoire, l?équipage et le skipper.Éric Loizeau nous donne à lire des histoires qui ont fait rêver le grand public : Éric Tabarly sur Côte d?Or, Loïc Caradec sur Royale, Jean Maurel et Paul Vatine sur Groupe André et quelques autres.