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Résumé : Que vous soyez une start-up en mal de trésorerie, une association ou une grande entreprise engoncée dans la bureaucratie, Cap sur l'Océan Bleu vous montrera comment échapper à l'hyper concurrence des océans rouges pour atteindre les marchés vierges et la croissance exponentielle des océans bleus. En adoptant la théorie océan bleu, de nombreux dirigeants et managers du monde entier se sont aperçus qu'ils étaient coincés dans un océan rouge. Ils avaient besoin de mesures concrètes et d'un processus systématique qui leur permettraient de créer et de capturer leur océan bleu. Avec Cap sur l'Océan Bleu, W. Chan Kim et Renée Mauborgne relèvent ce nouveau défi en analysant et en comparant les succès et les échecs de projets océan bleu du monde entier issus du mouvement qu'ils ont initié il y a près de trente ans. Dans différents secteurs - B2C, B2B, secteur public, secteur sans but lucratif, administration... - ils décrivent le processus de création de nouveau marché et de croissance qui libère autant la créativité que la confiance en soi. Cap sur l'Océan Bleu regorge d'exemples inspirants et concrets sur la façon dont plusieurs dirigeants ont réussi à passer d'un océan rouge à un océan bleu en suivant le processus et en appliquant les outils décrits. Ce livre vous montre, étape par étape, comment créer de la confiance et engendrer une nouvelle croissance. Vous y apprendrez : Pourquoi se concentrer uniquement sur la concurrence vous prive d'énormes opportunités de croissance et comment élargir votre réflexion sur la stratégie au-delà de la concurrence ; Pourquoi il est limité de penser que la création destructive et la disruption sont les seules sources d'innovation et comment vous pouvez vous développer à travers la création non-disruptive ; Comment n'importe qui - et pas seulement les entrepreneurs - dans n'importe quelle organisation peut passer d'un océan rouge à un océan bleu grâce au processus systématique en cinq étapes de Cap sur l'Océan Bleu ; Pourquoi la confiance en soi est essentielle pour créer et exécuter votre stratégie de croissance et comment la construire ; Pourquoi vous ne devriez pas construire votre stratégie de croissance en vous basant sur les conditions existantes de votre industrie et comment vous pouvez les façonner en votre faveur.

?Valentine est une petite fille qui n'en fait qu'à sa tête. Si bien qu'à cause de toutes ses bêtises, elle se retrouve avec les pieds bleus ! Découvre que le bleu est la couleur du rêve, de la poésie et de la mélancolie, mais aussi du calme et de la paix et que Valentine peut porter avec fierté sa couleur préférée !

Nourri par une enquête de terrain, rare dans ce domaine, cet ouvrage questionne et analyse les stratégies des ménages ruraux les plus démunis des provinces centrales du Vietnam et celles de leurs enfants, tentés par la demande croissante de main d'oeuvre jeune et peu ou non formée que génère l'économie informelle à Hô-Chi-Minh-Ville. Pour les parents, il s'agit de réduire les dépenses du foyer et de créer une source de revenu régulière ; pour les enfants, souvent dès l'âge de 14 ans, l'enjeu est d'accéder aussi rapidement que possible à l'autonomie et à un statut d'adulte. Dans la société d'arrivée, les réseaux familiaux tentent de les protéger, souvent en vain, contre les dangers liés à leurs conditions de précarité, d'insécurité sociale et sanitaire. Au Vietnam et dans nombre de pays en développement, la migration des enfants pose non seulement la question de la mise en oeuvre de dispositifs de protection publique face à l'exploitation des jeunes, mais aussi celle de la relation entre développement économique et développement social et humain. L'enquête de Lê Dang Bao Châu démontre combien il est urgent de s'interroger sur les possibilités de protection sociale de ces jeunes ruraux migrants, exploités dans des ateliers qui les emploient en dehors de toute légalité.

Existe-t-il un produit plus sensible que l'automobile pour le consommateur que nous sommes tous ? Moyen de transport privilégié, il fait l'objet de passions lorsque l'on évoque la part du budget moyen qui lui est consacré, les fraudes aux tests d'émissions de gaz d'échappement, les limitations d'usage pendant les périodes de pollution ou l'interdiction d'accès à certains centres villes, les statistiques mensuelles sur l'accidentalité se traduisant par l'augmentation du nombre de radars et l'amélioration de leurs performances punitives. Mais le développement de la mobilité, et plus récemment l'accélération de l'économie collaborative (co-voiturage, auto-partage), aurait-il été possible sans la mise en place d'un régime de responsabilité civile et d'assurance performant ? Le véhicule est susceptible de causer des dommages à autrui et d'en subir. Personne, aujourd'hui, n'est en mesure de faire face au coût engendré par les dommages corporels. Seule une mutualité constituée dans le cadre d'une concurrence saine entre les assureurs permet de garantir, contre une cotisation raisonnable, la prise en charge de ces dommages. Le législateur est intervenu pour accentuer cette concurrence en permettant à tout souscripteur de résilier le contrat, sans avoir à exposer de motifs, dès lors qu'une année d'assurance a couru. La jurisprudence continue à être très prolixe en matière de règlement de sinistres. Cette nouvelle édition se veut une actualisation des précédentes en gardant leurs principes directeurs : objectivité, pas de développements sur des théories juridiques ; méthodologie propre à la démarche des régleurs (droit à indemnisation des victimes, règles communes de gestion, évaluation des dommages matériels et corporels, recours en contribution) ; synthèse grâce à des tableaux, des exemples chiffrés et des références jurisprudentielles récentes.