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CALCULS THERMOMECANIQUES DES STRUCTURES PAR LES ELEMENTS FINIS
JEAN-LUC MARCELIN
CEPADUES
20,00 €
Épuisé
EAN :9782854288728
Cet ouvrage porte sur les calculs thermomécaniques des structures, c'est-à-dire sur les calculs de toutes les pièces ou structures mécaniques qui subissent des déformations élastiques ou pas, des contraintes résiduelles plastiques ou visco-plastiques ou pas, à la suite de variations de température et (ou) de changements de phase de leur structure. La technique utilisée dans ce livre est une formulation et une modélisation des lois de comportement et des structures étudiées par la méthode des éléments finis. Un même exemple industriel conséquent vient illustrer les différents chapitres de cet ouvrage, qui se veut ainsi avant tout pragmatique et pédagogique. Cet exemple porte sur le calcul des contraintes résiduelles en fin de fabrication de produits longs laminés à chaud. D autres exemples industriels, comme le calcul thermomécanique de disques d embrayage (avec couplage fort de la thermique et de la mécanique), le calcul des rails laminés à chaud, viennent illustrer les techniques de calcul présentées dans cet ouvrage. Jean-Luc Marcelin est Docteur-Ingénieur de l'Ecole des Mines de Paris, et Habilité à diriger les recherches de l'Université Joseph Fourier (Grenoble I). Actuellement Maître de Conférences à l'Université Joseph Fourier, il poursuit des recherches en optimisation des structures et des systèmes mécaniques. Jean-Luc Marcelin est auteur ou co-auteur de plus de 70 publications scientifiques, dont 40 publications internationales, et six ouvrages d'intérêt général. Sommaire Présentation de l ouvrage Chapitre 1 - Introduction générale: les calculs thermomécaniques. Présentation de l'exemple utilisé tout au long de cet ouvrage 1.1. Les calculs thermomécaniques 1.2. Présentation de l exemple utilisé tout au long de cet ouvrage Chapitre 2 - Les calculs thermiques par la méthode des éléments finis 2.1. La méthode des résidus pondérés de Galerkin 2.2. Un exemple détaillé en thermique par la méthode de Galerkin 2.3. Un exemple détaillé en thermique par la MEF 2.4. Les différentes étapes de la MEF 2.5. L exemple industriel Chapitre 3 - Les calculs thermo-élastiques 3.1. Un exemple détaillé en thermomécanique par la MEF 3.2. L exemple industriel Chapitre 4 - Les calculs thermo-élasto-plastiques et thermo-élasto-visco-plastiques 4.1. Les différents modèles et la formulation éléments finis 4.2. L exemple industriel Chapitre 5 - Les calculs avec couplage de la thermique et de la mécanique. Exemple du disque d embrayage 5.1. Les différents modèles de couplage 5.2. Exemple de calcul d un disque d embrayage Chapitre 6 - Vers une optimisation des conditions thermiques 6.1. Développement d une stratégie d optimisation 6.2. Optimisation avec une méthode classique de gradient 6.3. Optimisation avec les algorithmes génétiques et les réseaux de neurones Bibliographie
Jean-Luc Quoy-Bodin est l'auteur d'ouvrages de linguistique et d'histoire, s'intéressant particulièrement au mouvement libertin des XVIIe et XVIIIe siècles.
Cet ouvrage très pragmatique et pratique sur l'optimisation des structures mécaniques en vibrations est destiné à des ingénieurs ou élèves-ingénieurs mécaniciens. Pour optimiser, il faut d'abord identifier le ou les problèmes d'optimisation à résoudre, cela peut être par exemple la présence d'une fréquence de résonance trop proche du domaine d'utilisation de la structure mécanique, ou bien le besoin de maximiser l'amortissement de la structure en vue d'atténuer certaines vibrations gênantes. L'optimisation commence donc par une analyse sérieuse et approfondie de la structure mécanique incriminée, de manière à cernes le ou les problèmes à résoudre d'une manière précise. Nous proposons pour ce faire l'utilisation d'une démarche numérique universelle, c'est-à-dire s'appliquant à tous types de problèmes et à tous types de structures. Cette démarche bien connue est une méthode purement énergétique et matricielle. La méthode très utilisée des éléments finis est une sous-méthode de la démarche globale présentée. Une fois l'analyse terminée, on peut alors définir le problème d'optimisation, et tenter de le résoudre par les diverses techniques proposées dans cet ouvrage. Cet ouvrage présente donc avant tout le point de vue de l'ingénieur et insiste d'avantage sur l'efficacité et les aspects pratiques que sur la théorie et les équations. Par ailleurs, les aspects expérimentaux ne sont pas abordés dans ce livre, qui est ainsi essentiellement consacré aux traitements purement numériques des problèmes. Cet ouvrage est ainsi destiné aussi bien à des élèves-ingénieurs qu'à des ingénieurs en activité soucieux d'étendre leurs compétences et leur expérience, notamment à travers des exemples d'applications industrielles souvent inédits, et fournis en fin d'ouvrage. Ce livre ne prétend pas exposer toutes le techniques intéressantes, ni tous les types de problèmes que l'on peut rencontrer en optimisation des structures vibrantes, mais un aperçu de quelques techniques et problèmes qui peuvent sembler intéressants pour traiter par exemple d'autres types de problèmes d'optimisation que ceux auxquels il est fait référence dans ce livre.
Jean-Luc Donnet, membre de la Société psychanalytique de Paris, est l'auteur, en collaboration avec André Green, de L'enfant de ça: psychanalyse d'un entretien, la psychose blanche (Ed. de Minuit, 1973) et de Surmoi (I) - Le concept freudien et la règle fondamentale (« Monographies de la RFP », PUF, 1995).
Jean-Luc Marcastel, né à Aurillac, a d'abord été professeur d'histoire. Grand lecteur, fanatique de Dumas, Tolkien ou encore Lovecraft, il décide de se lancer dans sa vraie passion: les histoires. En 2009, il sort ses premiers romans: Louis le Galoup chez Nouvel Angle et Frankia, chez Mnémos.
Cet ouvrage doit permettre au candidat paramotoriste à l'examen théorique ULM "tronc commun", de préparer et surtout de réussir cette épreuve quelle que soit la classe vers laquelle il s'oriente et ce quelle que soit l'option choisie : pilote ou instructeur. En effet, les chapitres, altimétrie, réglementation, météorologie, aérodynamique, navigation, instruments de bord, propulsion de l'ULM, et facteurs humains sont les mêmes pour tous et pour toutes les classes d'ULM, et les questions posées lors de cet examen théorique sont choisies dans tous ces chapitres ; seule la partie "mécanique du vol et pratique paramoteur" traite spécifiquement de cette discipline et intéressera donc plus particulièrement les paramotoristes. Quant aux instructeurs, ce livre leur permettra, pendant la formation de leurs élèves, d'accéder rapidement et facilement à l'information demandée, ou éventuellement de confirmer certaines connaissances dont le souvenir a parfois tendance à s'estomper. Nous avons aussi voulu classer par chapitre toutes les connaissances qui nous ont paru utiles au pilote ULM en évitant au maximum le saupoudrage des informations au fil de phases, qui rend si difficile la recherche de tel ou tel élément.
Cet ouvrage prépare aux épreuves de l'examen théorique ULM en s'appuyant sur plus de 400 questions à choix multiples dont il commente les solutions par des explications claires. Ce guide offrira également au pilote breveté de gagner rapidement en précision sur ses connaissances grâce à son index paginé par mots clés : dérive et déviation, QFE, QFF et QFU, cap magnétique, cap compas, etc. Un glossaire aéronautique, le rappel des confusions fréquentes et un classement par grands thèmes font de cet ouvrage une boîte à outils intelligente et indispensable pour mesurer sa progression avant de se présenter à l'évaluation. Avertissement : cet ouvrage est avant tout un outil pédagogique permettant de mesurer sa progression et ne saurait correspondre point par point au déroulement de votre futur examen.
Un projet est une oeuvre complexe et impalpable, c'est un objet abstrait. Il correspond à un résultat unique et innovant, un tir dans le temps, une transformation qui aboutit à l'ouvrage final, quelque chose de bien concret cette fois (un produit final, matériel ou immatériel). La structure de découpage d'un projet (WBS, Work Breakdown Structure) ou le découpage de l'œuvre est en même temps l'ossature et le coeur de toutes les thématiques du management de projet. La modélisation ou la structure (WBS) porte le projet, elle se concrétise et se matérialise en 3 dimensions comme nous le verrons dans cet ouvrage. On peut la voir comme un échiquier (le terrain) en 3 dimensions, un cube, les cases de l'échiquier étant de petits cubes 3D que nous appellerons tâches ou lignes budgétaires. Cette structure d'accueil du projet est dynamique, elle est vivante en quelque sorte, car de nombreux objets communiquent dans le temps avec un objectif commun : " le produit final livré à l'heure, dans le budget alloué et répondant aux caractéristiques techniques requises ".Le management de projet 3D met en musique cette partition ou planification au sens large.
Présentation de l'éditeur Cet ouvrage, régulièrement mis à jour, est l élément de base de la méthode de formation des pilotes de planeur. Il présente, toutes les connaissances et savoir-faire nécessaires pour obtenir le Brevet de Pilote de Planeur et ses extensions. Conçu pour lier théorie et pratique, il accompagne la progression de l apprentissage, du premier décollage jusqu au vol à voile sur la campagne. Il a été réalisé à l origine avec le support des Centres Nationaux de Vol à Voile de La Montagne Noire et de Saint-Auban. Après un inventaire complet des connaissances nécessaires et suffisantes à un pilote pratiquant le vol à voile, il a été rédigé et illustré par trois pilotes instructeurs du Service de la Formation Aéronautique et du Contrôle Technique : Gabriel Chenevoy, formateur, chef pilote, compétiteur de haut niveau, puis pilote d essai ; Jean Michel Thellier, formateur d instructeurs planeur et avion, puis pilote de ligne ; Robert Prat, formateur d instructeurs, chef pilote, compétiteur de haut niveau, puis pilote de ligne. Outre le manuel, la pochette contient 2 fiches de progression. Table des matières Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4 Phase 5 Phase 6 Phase 7 Phase 8 Phase 9 Phase 10 Lexique Réponses aux questions FEUILLE D OBSERVATIONS