Technologie fonctionnelle du transport ferroviaire et urbain. Train - Métro - Tramway - RER

Qu'il soit artisan, contremaître ou cadre dirigeant, votre patron a besoin de salariés motivés et épanouis donc efficaces et créatifs, capables de l'aider à trouver des idées novatrices qui lui permettront d'accroître son bénéfice ou tout simplement de remplir ses propres objectifs...Vous avez la volonté d'évoluer, de rendre votre quotidien plus attrayant? Cet ouvrage vous permettra de devenir le salarié créatif dont votre patron ne pourra plus se passer! Il répond à trois questions: comment booster sa propre créativité? Comment trouver des idées? Enfin et surtout, comment vendre ses idées, c'est-à-dire les faire accepter, voire rémunérer?Ce guide pratique vous aidera à envisager dès aujourd'hui votre carrière avec un regard neuf!

Ce guide 100 % pratique permet aux techniciens et aux cadres autodidactes de se lancer dans une démarche de VAE, afin d'évoluer, de faire reconnaître une compétence particulière, de rester employable ou de retrouver un emploi, de dynamiser leur vie professionnelle avec un diplôme, de changer de catégorie ou de statut avec un meilleur salaire et plus de responsabilités. Il propose une véritable méthodologie et accompagne le candidat durant toutes les étapes de la VAE jusqu'à la validation du diplôme en lui permettant de : Comprendre le fonctionnement d'une VAE ; Connaître tous les acteurs de la VAE ; Se familiariser avec cet environnement spécifique ; Savoir comment financer une VAE ; Bien évaluer son niveau et son profil ; Choisir le diplôme adéquat ; Rédiger son dossier et préparer sa présentation ; Mettre en place les conditions de réussite ; Anticiper la valorisation de son projet VAE. Ce guide répond à toutes les questions que se posent le candidat ou l'employeur : Comment engager la démarche ? A qui s'adresser ? A quel moment s'inscrire ? Comment se faire accompagner ? La validation est-elle limitée dans le temps ? Quelles sont les obligations de l'employeur ?

Sans lui, pas de trains qui circulent : l'aiguilleur est celui qui commande le ballet des trains qui entrent en gare ou en sortent. Depuis son poste surplombant les voies de la gare ou la bifurcation de pleine voie, il orchestre le trafic en commandant aiguilles, signaux mécaniques et panneaux lumineux dont les cocardes ou les feux colorés transmettent indications, autorisations ou ordres aux conducteurs des trains ou aux chefs de manoeuvre. Un métier méconnu, mais essentiel à la bonne marche du chemin de fer. Sans les aiguilleurs, les trains seraient à l'arrêt... Ces hommes et ces femmes, qui exercent en 3x8 un métier à responsabilités, sont indispensables. Depuis les coulisses de la gare, ils gèrent nuit et jour le trafic, les manoeuvres et les évolutions. Leur mot d'ordre : sécurité et ponctualité ! Aujourd'hui, modernisation oblige, les aiguilleurs, requalifiés agents Mouvement, puis opérateurs Sécurité, sont moins nombreux qu'autrefois (jusqu'à 90 000 en 1945) et aiguillent les trains en cliquant sur une souris d'ordinateur depuis leur "tour de contrôle" ferroviaire. Dans ce livre, abondamment illustré, l'auteur, chef de circulation à Paris-Austerlitz, dévoile toutes les facettes d'un métier peu connu du grand public, mais au coeur de l'activité ferroviaire...

Chemin de fer et cheminots d'antan explore le vaste secteur du chemin de fer classique et à voie métrique sans oublier les métros et les tramways d'antan. Son but : transmettre un savoir aux jeunes générations, faire revivre de nombreux métiers du rail et, surtout, conserver la mémoire vivante des services que le chemin de fer a pu rendre à la collectivité et ce que les cheminots savaient faire pour exploiter un tel outil de travail bien utile à une nation. Tout à la fois ouvrage d'histoire, d'évolution des techniques, mais aussi ouvrage de cours, il décrit l'art du transport ferroviaire et expose les notions fondamentales du chemin de fer apparu vers 1830. Sorte de musée vivant des techniques, il nous rappelle également que le chemin de fer est une technique d'ingénieur aux multiples facettes. Il s'adresse à un très large public, allant du jeune cheminot débutant – vierge de toute connaissance technique en ferroviaire – recruté à la SNCF, à la RATP ou dans toute autre EF (Entreprise Ferroviaire), aux professionnels du secteur ainsi qu'aux passionnés du rail que sont les fidèles lecteurs de La Vie du Rail.