Sur les paquebots

Résumé : Ils se sont rencontrés sur les quais. Depuis, ils partagent leur vie et leur passion pour la course au large. Samantha Davies et Romain Attanasio prennent part au Vendée Globe 2020-2021, ensemble mais en solitaire... Elle apprend la mer comme elle apprend à marcher, la voile est dans les gènes de la famille. Elle a toujours été une fille aquatique, aquatique et parfaite, forte en tout. Lui a galéré, n'aimait pas l'école, voulait vivre comme Mowgli. Lui a ramé pour en arriver là. Descendant de la montagne, il a tout appris seul. Ils sont différents, comme le jour et la nuit, avec un seul territoire pour se croiser : l'océan, leur troisième amour. Quand Sam part en course, Romain tient la maison et vit en tête à tête avec leur fils Ruben. Quand Romain part, Sam est la maman de Ruben, une maman inédite. Leur vie est une vague. Toujours recommencée. Sam a participé à deux Vendée Globe - en 2008 où elle a terminé 4e et en 2012 -, la dernière fois, en 2016, c'est Romain qui s'est lancé. En 2020, les amoureux partent ensemble en solitaire. Drôle d'expression qui en dit long, " ensemble, en solitaire ", autrement dit séparés, adversaires, concurrents, mais ensemble par amour. Ils s'aiment et ils se battront. Ils lutteront pour être devant, même si c'est contre elle, même si c'est contre lui. Dans cette extraordinaire poursuite autour du monde entier, en solitaire, sans escale et sans assistance. L'amour était à réinventer ? C'est fait.

Résumé : Après A bord des frégates, le deuxième titre de la nouvelle collection " A bord ". Pour découvrir en dessin la double épopée des sous-marins, militaire et scientifique. Evoluer sous la surface de l'eau pour explorer les fonds marins ou passer inaperçu a depuis longtemps attiré les hommes. Au début par curiosité, mais très vite - l'homme est ainsi fait - à des fins militaires ou pécuniaires. L'apparition des navires cuirassés et des sous-marins à l'époque de l'ère industrielle va bouleverser les combats navals, faisant de la destruction pure et simple des forces ennemies l'objectif premier. La guerre sur mer devient sournoise, l'approche silencieuse et discrète, et c'est au tonnage ennemi coulé que l'on mesure les victoires. Le Hunley (1863) sera le premier sous-marin à couler un navire de guerre. Pendant les deux guerres mondiales du XXe siècle, les sous-marins seront une arme redoutable et les batailles sous-marines décisives, à l'instar de celles de l'Atlantique avec les U-Boote allemands, qui livreront une guerre totale. Mais l'histoire des sous-marins n'est pas seulement militaire, elle est aussi scientifique avec l'exploration des fonds sous-marins. Si les terres émergées ne réservent plus beaucoup de surprises, les profondeurs sous-marines restent pour partie Terra incognita ou plutôt Mare incognita. A bord de son bathyscaphe Le Trieste, Auguste Piccard réussit à descendre en 1960 dans la fosse des Mariannes, la plus profonde au monde (plus de 10 900 m). Conçu et illustré par deux dessinateurs d'exception, ce bel ouvrage raconte l'histoire des submersibles, depuis les premiers principes physiques posés par Archimède et le tonneau d'Alexandre le Grand au plan des sous-marins nucléaires modernes. A travers plus de 70 dessins, ce sont les grandes pages de l'histoire sous-marine que l'on revisite.

Résumé : Cet ouvrage éclaire la place édifiante de grande nation maritime que la France n'a jamais cessé d'occuper au long des siècles. De la création de sa marine sous Colbert au XVIIe siècle aux grands défis du XXe siècle, notre pays a toujours affirmé sa présence sur les mers jusqu'à exercer aujourd'hui sa souveraineté sur le plus grand espace maritime du monde derrière les Etats-Unis. Cette fresque impressionnante fait défiler des siècles d'aventure, mêlant marins anonymes et célèbres, mais tous assurément héroïques, qui naviguèrent sur les galères royales, les lourds vaisseaux de la Compagnie des Indes ou les premiers bathyscaphes. Ceux d'aujourd'hui croisent sur des navires scientifiques, des porte-conteneurs géants, des sous-marins nucléaires, des paquebots ou des trimarans de course au large. Car cet ouvrage embrasse toutes les marines, toutes les géographies, et tous les métiers aussi, jusqu'aux artistes, dont la guète fascinée a toujours été d'approfondir le grand mystère de la mer. L'auteur retrace, avec érudition et ferveur, cette épopée qu'il connaît pour en avoir été, à sa mesure, l'un des protagonistes. Il revient aussi sur l'histoire du musée national de la Marine qu'il a dirigé et qui vit une métamorphose sans précédent. Le lecteur découvrira dans cet ouvrage, remarquablement illustré, les précieuses collections du palais de Chaillot. Car l'un et l'autre affichent la même ambition rendre plus sensible un univers porteur de rêves, mais aussi de conquêtes technologiques et stratégiques à travers les siècles, passés et futurs.

Ce livre constitue une somme et un panorama inédits à ce jour sur les ouvrages et les projets dédiés à l'exploitation de l'énergie des marées à travers le monde, des plus anciens aux plus récents. Rédigé par 45 auteurs d'une douzaine de nationalités et travaillant dans des disciplines relevant des sciences humaines et sociales, de celles de l'ingénierie ou des arts, il intéressera tous ceux qui, des décideurs au monde universitaire en passant par le grand public, sont intéressés par les enjeux passés, actuels et à venir de cette énergie renouvelable, souvent délaissée par les pouvoirs publics et pourtant prometteuse.