
Petit Dauphin sur la peau du diable
Daniel Gilard a été l'un des pionniers d'une époque devenue mythique : celle de l'invention de la course au large, de l'éclosion des grandes épreuves transocéaniques ou circumterrestres. Equipier de Tabarly sur Pen Duick VI, de Kersauzon sur Kriter, il réalise son rêve d'être maître à bord... en remportant la toute première édition de la Mini-Transat en solitaire, une course aujourd'hui encore réservée à de minuscules voiliers de 6,50 mètres... A l'époque cette course est jugée déraisonnable voire suicidaire, en tout cas trop dangereuse. Il est vrai que les bateaux d'alors étaient dépourvus de balises de détresse, d'électronique de navigation, de moyens de communication et de sécurité actuels. Le récit haletant de la victoire de Petit Dauphin, le Serpentaire skippé par Daniel Gilard, laisse une large place aux souvenirs du scout marin qu'il fut, de sa traversée de l'Atlantique Nord, seul sur le Muscadet familial, d'une taille identique à celle de Petit Dauphin. Daniel Gilard ne cache rien des émotions ressenties durant les jours et les nuits passées à la barre, sans sommeil : peur, déceptions, colères, hallucinations ; mais aussi l'exaltation, la certitude de vivre sa vie à pleins poumons qu'apporte la course au large. Devenu célèbre après sa victoire, Daniel Gilard construit un splendide palmarès de skipper en participant à la Route du Rhum, la Twostar, les Transats anglaises, la Course de l'Europe. Finalement, le diable a eu sa peau : Daniel Gilard disparaît en mer lors de la course La Baule-Dakar 1987 disputée en double avec son ami Halvard Mabire, à bord du maxi-catamaran Jet-Service. Dans le mauvais temps, Gilard tombe à l'eau et disparaît sans que son coéquipier ne parvienne à la repêcher. La mer a pris l'homme, mais ce livre garde vivant tout l'esprit indomptable d'un marin légendaire. La ville de Nantes, dont il est originaire, a baptisé de son nom la Maison de la Mer de Nantes.
| SKU: | 9782841413027 |
| wmi_id_distributeur: | Not set |
| Is Salable (from plugin): | Yes (In Stock) |
| Is Salable (direct MSI check): | Yes (In Stock) |
| Distributor Name: | Par défaut |
| Availability Value: | 0 |
| Availability Label: | Epuisé |
| Match Result: | |
| Default Availability (Config): | 0 - Epuisé |
| Raw Config Mapping: |
Array
(
[_1772119784121_121] => Array
(
[id] => 12707000
[name] => 12707000
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
)
|
| EAN | 9782841413027 |
|---|---|
| Titre | Petit Dauphin sur la peau du diable |
| ISBN | 2841413020 |
| Auteur | Gilard Daniel ; Noli Jean |
| Editeur | ANCRE DE MARINE |
| Largeur | 150 |
| Poids | 235 |
| Date de parution | 20150220 |
| Nombre de pages | 141,00 € |
Pourquoi choisir Molière ?
Du même auteur
-

La Hanse galactique Tome 1 : Le Prince-Marchand
Anderson Poul ; Brèque Jean-Daniel ; Girard OlivieAu XXIIIe siècle, alors que l'humanité s'est implantée sur quantité de planètes, les négociants interstellaires forment une alliance afin de protéger leurs intérêts : la Ligue polesotechnique. Nicholas van Rijn, directeur de la Compagnie solaire des épices et liqueurs, est le plus flamboyant de ces princes-marchands : le présent volume réunit ses aventures initiales... Apparu en 1956 dans les pages d'Astounding Science Fiction, personnage falstaffien hâbleur et roublard, infatigable arpenteur de mondes et négociateur hors pair, Nicholas van Rijn incarne pour beaucoup la figure majeure du héros andersonien. Les cinq volumes de "La Hanse galactique" présentent pour la première fois en français l'intégrale des aventures du plus populaire des personnages de Poul Anderson, sans oublier celles de ses compagnons emblématiques David Falkayn, Chee Lan et Adzel. Un événement.ÉPUISÉVOIR PRODUIT20,00 € -

L'agroécologie en Argentine et en France. Regards croisés
Goulet Frédéric ; Magda Danièle ; Girard NathalieLes modèles de développement agricole, entendus ici aussi bien dans leurs dimensions techniques, économiques que sociales, sont plus que jamais pluriels. L'agroécologie apparaît, dans ce contexte, comme l'une des alternatives les plus en vue. Mais qu'entend-on exactement par cette notion ? Quels sont les acteurs qui la défendent, la conçoivent, la mettent en oeuvre ? Et surtout, si l'agroécologie est aujourd'hui évoquée sur tous les continents et dans les institutions internationales, l'est-elle finalement dans les mêmes termes, et soulève-t-elle les mêmes débats partout dans le monde ? L'ambition de cet ouvrage est de mettre en regard autour de ces questions les situations de deux grands pays agricoles, dans lesquels l'agroécologie a connu récemment d'importants développements : l'Argentine, qui doit sa croissance économique récente à l'essor d'une agriculture d'exportation spécialisée dans la production de soja, et la France, puissance agricole traditionnelle, qui a connu, au cours des deux dernières décennies, une transformation radicale des relations entre agriculture et société, au travers notamment des questions environnementales. Cet ouvrage, réalisé avec le soutien du CIRAD, de l'INRA, de l'IRD et du laboratoire international franco-argentin Agriterris, s'adresse à tous ceux producteurs, agents de développement, chercheurs, entreprises ou décideurs publiques, étudiants - qui s'interrogent sur l'agroécologie et sur les transformations contemporaines des systèmes agricoles. Au-delà des mondes agricoles, il intéressera tous ceux qui s'attachent à penser dans leur globalité les transformations des systèmes productifs, entre processus techniques et mouvements sociaux.ÉPUISÉVOIR PRODUIT29,00 € -

A la recherche du citoyen. Histoire(s) de GO
Giard Jean ; Hollard DanielTrouver des réponses au désenchantement démocratique qui traverse les sociétés aujourd'hui est l'objectif et l'ambition essentiels de ce livre. Certains verront, dans un tel projet, un renouveau de l'analyse des utopistes de la fin du XIXe siècle ou encore la volonté irraisonnable de quelques-uns de vouloir refaire le monde. Mais, outre que l'utopie est une forme indispensable à la réflexion sur le fonctionnement des systèmes politiques, nous sommes ici en présence de l'expérience d'un mouvement politique local qui, malgré une histoire encore brève, a su mettre en pratique la dialectique de la réflexion et de l'action. " Jacqueline DomenachÉPUISÉVOIR PRODUIT24,00 € -
L'appel de la forêt
London Jack ; Fabry Danielle ; Galard Raymonde deNOUVEAU : Ecoutez gratuitement toute l'année des extraits de l'oeuvre correspondant aux passages étudiés dans le dossier pédagogique. Découvrez le détail de l'offre sur cette page (Lien -> https : //www. belin-education. com/classico-ecoutez-lire). NOUVELLE MAQUETTE TOUT EN COULEURS Traduction de Mme de Galard Dossier pédagogique de Danielle Fabry Buck, un chien domestique, mène une vie paisible jusqu'au jour où il est enlevé et vendu comme chien de traîneau dans le Grand Nord. Dans cet univers glacé et impitoyable, il doit apprendre à survivre et à écouter cet étrange appel... Une aventure captivante où la nature sauvage révèle la vraie force de ceux qui l'affrontent. Groupement de textes Sur les traces du loup en littératureÉPUISÉVOIR PRODUIT3,95 €
Du même éditeur
-
Légendes et traditions de Normandie
Résumé : Traversant les siècles, les contes et légendes de nos provinces se sont transmis d'une génération à l'autre, d'abord issus de la tradition orale avant que d'être retranscrits dans leurs multiples splendeurs. Parce que l'homme a toujours eu besoin de rêve, la réalité s'est enrichie de l'imaginaire et le christianisme s'est fondu dans le paganisme pour nous offrir ces récits merveilleux et envoûtants venus des lointaines veillées. Voici aujourd'hui les légendes éternelles de Normandie. Cette Normandie des saints et des moines, (les sorciers et des magiciens, des revenants et des fantômes, des seigneurs et des rois. Elles composent un extraordinaire florilège d'histoires, où les trésors cachés et les animaux fabuleux fascinent et terrifient tour à tour. Et puis, loin des fées espiègles, il y a les varous, Souvent assoiffés de sang, qui ont fait un pacte avec le diable. Le varou n'est-il pas la métamorphose du corps d'un damné qui, après s'être tourmenté longtemps au fond de son tombeau, est parvenu à briser ses funèbres entraves et à s'évader. Et pourquoi le bateau du jour des Morts revient-il chaque année aux environs de Dieppe. Autant de mystères, autant de merveilles encloses dans ce livre passionnant, où s'exprime toute la richesse des traditions d'une terre bénie des Dieux : la Normandie...ÉPUISÉVOIR PRODUIT15,00 € -
Chéri, on largue les amarres
Buzano MichelRésumé : La mer fera toujours rêver ceux qui ont entendu l'appel du large et qui y ont répondu comme on entre en religion, ils sont entrés en navigation au sein de la grande famille des plaisanciers. Ceux-là, hommes libres, se retrouvent le plus souvent possible pour partager une même passion de la voile. Ils sont ainsi quelques amis, qui ont pour bible l'Annuaire des Marées et pour grand-messe le salon nautique. Chaque été ils se retrouvent à cinq ou six pour une croisière d'une dizaine de jours, et c'est le bonheur absolu pour ces joyeux lurons, loin des contingences de la vie quotidienne. Cette année-là, le ciel tombe sur la tête de l'un d'eux, sa femme - Béatrice - plutôt B.C.B.G., branchée " Club Med " et pas du tout " voile ", décide d'accompagner son époux - Chéri - qui n'en demandait pas tant. C'est une aventure hautement jubilatoire que conte ici Béa, la narratrice d'un parcours initiatique qui passe par l'intégration au sein de l'équipage mâle du navire, la découverte de la cabine, de la cuisine, des toilettes, les mouillages et les escales, les coups de vent et les coups de blues. Baigné d'humour, ce livre aux senteurs océanes est un régal. Plaisancier ou non, le lecteur embarquera lui aussi pour une belle aventure, et, à son tour, il ressentira peut-être un jour l'irrésistible envie de... larguer les amarres. La mer est si belle.ÉPUISÉVOIR PRODUIT15,22 € -
60 000 milles à la voil
Moitessier De Cazalet FrançoiseRésumé : C'est l'extraordinaire aventure vécue durant de longues années sur les océans aux côtés de son mari Bernard Moitessier, le navigateur mythique des mers du Sud, que nous conte aujourd'hui celle qui apprit avec lui la mer et les étoiles et succomba à son tour à l'appel du grand large. En hommage au fameux Joshua Slocum, capitaine au long cours qui réalisa à la fin du siècle dernier le premier tour du monde en solitaire, Bernard et Françoise Moitessier baptisèrent Joshua le superbe ketch en acier de douze mètres avec lequel ils larguent les amarres pour une très " longue route ". Des escales ensoleillées - Canaries, Antilles, Galapagos, Marquises, Tahiti - et la douceur des alizés, avant le chaudron bouillonnant, les rugissements de la mer et du vent, jusqu'au passage du terrible cap Horn où planent les albatros. Cap légendaire où ont sombré corps et biens tant de grands voiliers. Suivra pour Bernard le fabuleux challenge qui consiste à quitter un port d'Angleterre et y revenir après avoir doublé les 3 caps : Bonne Espérance, Leewin et Horn en solitaire. Attendu en vainqueur à Plymouth, Moitessier annoncera au monde stupéfié qu'il abandonne la course et continue sans escale vers les îles du Pacifique au terme de sept mois de mer. Spécialiste médicale, cinéaste, conférencière et mère de famille, Françoise à force de courage et de volonté réussit à construire le voilier de ses rêves et l'appela Croc Blanc. Affrontant les tempêtes océanes comme les tourmentes de la vie, la navigatrice parcourut des milliers de milles marins à travers la Méditerranée, la mer Rouge, l'océan Indien, la mer de Chine, la mer de Florès. Voici, dans sa plénitude, la passionnante odyssée d'une femme libre face aux lames de l'adversité.ÉPUISÉVOIR PRODUIT22,00 € -
Vaisseaux fantômes
La Croix Robert deRésumé : Grandiose et cruelle en sa beauté sauvage, la mer reste un univers fabuleux, domaine de l'irrationnel, de l'insolite et du mystère. Les vaisseaux fantômes courant les océans, parfois durant des années, échappent à toute logique et contribuent à cette extraordinaire fascination que la mer exerce sur les hommes depuis la nuit des temps. Avec ses 140 mètres de long et ses cinq mâts portant 6 000 m2 de toile, le Copenhague était le plus grand voilier du monde. Il disparut inexplicablement. Un an et demi plus tard sur les côtes du Chili, l'équipage d'un cargo argentin le vit passer à moins d'un mille et l'identifia formellement. Les semaines suivantes, plusieurs navires affirmèrent l'avoir croisé. Depuis 1928, le mystère subsiste. Voilier, cargos, bâtiments militaires, ils furent des centaines de navires à disparaître ainsi et à reparaître des mois ou des années plus tard. L'Asiatic Prince, cargo mixte de 10 000 tonnes, quitta Los Angeles pour Yokohama. Il disparut dans une tempête au large d'Hawaï par un vent de force 12. Deux mois après, il fut aperçu à plusieurs reprises. Robert de La Croix a dépouillé méthodiquement des journaux de bord et interrogé des témoins dignes de foi. Son livre passionnant est un exceptionnel témoignage sur les redoutables écueils flottants, aux routes capricieuses, que sont les " derelicts ". Combien de drames et d'aventures tragiques se sont ainsi joués sur l'immense scène de l'océan. Il importait qu'un auteur de talent en rappelle la grande histoire.ÉPUISÉVOIR PRODUIT22,31 €
De la même catégorie
-
Ocean's Songs
Kersauson Olivier deOlivier de Kersauson a décidé de raconter sa géographie maritime. II fait le portrait de ses mers comme il pourrait dresser le portrait d'une femme. II nous révèle, surtout, son destin singulier de skipper d'exception. Pour la première fois peut-être, dans Ocean's Songs, il se dévoile.ÉPUISÉVOIR PRODUIT7,40 € -
C'est pas la mer à boire !
Le Brun DominiqueComment lutter contre le mal de mer ?Que ressent-on la première fois que l'on se trouve hors de vue de la terre ?Quels aliments conserver dans sa cambuse pour pouvoir improviser de bons petits plats ?Les dictons marins prédisent-ils vraiment le temps ?Autant de questions, des plus métaphysiques aux plus prosaïques, auxquelles Dominique Le Brun répond à travers de courtes chroniques qui mèneront le lecteur du port de Marseille au Cap Horn, en passant par la Bretagne ! Que vous soyez marin d'eau douce ou loup de mer aguerri, ce livre inattendu et malicieux vous fera prendre le large en gardant les pieds au sec." Un tour d'horizon complet de son amour pour la mer et la navigation, Dominique Le Brun partage son expérience et dévoile ses secrets, avec autant d'humour que de passion. " Atout Nautic" Ce livre tient du couteau suisse littéraire. " Moteur boatÉPUISÉVOIR PRODUIT7,00 € -
La belle aventure de l'océan
Royer Pierre ; Panafieu Jean-Baptiste deRésumé : L'océan mondial, qui abrite la majorité des espèces vivantes sur Terre, génère aussi une grande part de l'oxygène que nous respirons. Il régule le climat de la planète et joue un rôle majeur dans la température terrestre. C'est aussi par la mer que circulent les homes et les marchandises, permettant aux économies de se développer. De l'apparition de l'eau liquide, il y a plus de 4 milliards d'années, aux bateaux autonomes et aux robots plongeurs, cet ouvrage magnifiquement illustré retrace en 100 dates l'histoire mouvementée de l'océan et de son exploration.ÉPUISÉVOIR PRODUIT32,55 € -
Récit de l'extraordinaire et affligeant naufrage du baleinier Essex
Chase Owen ; Bachelot XavierLe 12 août 1819, le navire Essex appareille avec vingt et un hommes à bord, Quakers de Nantucket, en vue d?une chasse à la baleine dans le Pacifique. Après plusieurs mois de navigation et la capture de nombreux cétacés, le navire, chassant au large des Galapagos, est attaqué par un cachalot géant. Le bâtiment sombre en quelques minutes et l?équipage se répartit sur trois canots après avoir sauvé eau et menues provisions. Malgré une discipline stricte et une droiture morale toute quaker, la vie sur les canots se révèle vite terriblement éprouvante physiquement et moralement. Chaque homme a sa ration quotidienne de pain et d?eau, mais bientôt les dernières tortues attrapées aux Galapagos sont dévorées vivantes. Les canots dérivent, essuyant des tempêtes bibliques, en attendant de trouver une terre ou de croiser un navire. Enfin, une île est en vue, absolument vierge, les survivants y trouvent de l?eau mais très peu de nourriture. Ils doivent repartir. La mort se présente au bout du deuxième mois de dérive. Tout d?abord les corps des infortunés sont jetés à la mer, mais bientôt ils sont mangés par les ultimes survivants. Ce n?est que le 18 février, après quatre-vint-treize jours de dérive, que les cinq derniers survivants croisent le navire qui les a sauvés. Le récit du naufrage de l?Essex et de la survie de son équipage, relaté l?année suivante par le Second du navire, est un témoignage incontournable et époustouflant sur une époque (celle de l?édification de l?Amérique), sur un peuple (celui des Quakers), sur la pêche à la baleine, sur l?exil et la solitude, sur " l?horreur des choses qui épouvantent l?homme ", sur la capacité animale de ce dernier à supporter, au nom de la survie, ce qui ne doit pas l?être. Il est à ce jour l?un des plus grands récits d?aventure et de survie en mer.ÉPUISÉVOIR PRODUIT9,50 €







