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Les régiments de chars de la 2e DB
Lannoy François de
ETAI
42,00 €
Épuisé
EAN :9791028300067
Lorsqu'elle est mise sur pieds en 1943, la 2e division blindée du général Leclerc est dotée de trois régiments de chars qui vont en constituer le fer de lance : le 501e régiment de chars de combat, issu des FFL, le 12e régiment de chasseurs d'Afrique et le 12e régiment de cuirassiers, issus de l'armée d'Afrique. Présents dans tous les combats menés par la division, de la Normandie à l'Allemagne, en passant par Paris, la Lorraine, l'Alsace et Royan, ces régiments vont s'illustrer sur le champ de bataille et contribuer à la réputation de la division. Cet ouvrage retrace leur histoire. Le texte, émaillé de nombreux témoignages pour la plupart inédits, constitue à la fois une synthèse des différents engagements et une évocation de la vie pleine de risques des équipages de chars. Il est illustré par plus de 300 photos, 23 profils en couleurs et 8 cartes.
En un peu plus de cinq ans de guerre, la Wehrmacht a mobilisé environ quinze millions d'hommes, engagés dans des opérations terrestres, aériennes ou maritimes sur de multiples fronts: Europe de l'Est, Europe de l'Ouest, Scandinavie, Balkans, Afrique du Nord, Union Soviétique. Dès le début du conflit, les autorités militaires allemandes ont réactivé ou créé des ordres, des décorations ou des insignes destinés à récompenser les mérites acquis par les soldats au front ou à l'arrière, les actes de courage ou les succès remportés dans la conduite des opérations par les officiers. Ces récompenses se sont multipliées avec le temps et certaines (comme les degrés supérieurs de la Croix de fer) ont constitué de puissants facteurs d'émulation au sein des forces armées. Cet ouvrage, illustré par plus de 460 photos, présente toutes les récompenses à caractère militaire créées par le IIIe Reich de 1933 à 1945: ordres et décorations, plaques et bandes de manche, insignes de combat et de spécialité. Destiné aux collectionneurs mais aussi à tous les amateurs d'histoire, il constitue la première grande synthèse en langue française sur un sujet parfois évoqué dans la presse spécialisée, mais jamais traité sous forme de livre.
La durée très longue du Moyen Age (du Ve siècle au XVe siècle) laisse place à quantité de mystères, d'énigmes et d'histoire insolites. Ce livre touche tous les thèmes populaires de l'Histoire du Moyen Age : les Croisades, les conquêtes, les familles royales, l'église, la construction des cathédrales, l'émergence des villes, la féodalité et la chevalerie, etc.
Résumé : Guillaume de Rubrouck, Marco Polo, Ibn Battûta, Jourdain Cathala de Séverac... Ce livre offre une très belle synthèse illustrée de ces aventuriers qui repoussèrent les frontières du monde.
La montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.
Passionné par l?histoire des techniques du transport, FrancisDreer est journaliste indépendant. Il a déjà réalisé plusieursouvrages sur le monde des camions, de l?automobile et de lamoto. Il collabore toujours pour plusieurs titres de presse. Il apublié chez E-T-A-I: Conquête Spatiale, histoire des volshabités, Motos Guzzi, la passion italienne, Motos le temps desinventions 1895-1918, Les véhicules alliés du D-DAY qui onttous rencontré un vif succès.
Démarrage facile, fonctionnement imperturbable par tous les temps, dans les encombrements et sur l'autoroute, faible consommation, niveau de bruit réduit, fiabilité et entretien peu contraignant... et performances suffisamment attractives. Le moteur d'une moto de série résulte d'une suite de compromis, ses performances sont rarement mauvaises mais jamais exceptionnelles, juste adéquates. Cet ouvrage ne traite pas de la transformation radicale d'un moteur en mécanique de compétition. En revanche, il indique clairement au lecteur comment révéler tout son potentiel sans qu'il soit besoin de quantité de pièces spéciales ni de modifications importantes. Il s'agit d'un travail méthodique d'optimisation qui, grâce aux explications détaillées accompagnées de nombreux schémas et photos, est à la portée de tout amateur adroit et soigneux. Comment améliorer le rendement thermique, afin d'augmenter le taux de remplissage en travaillant notamment les conduits pour permettre une respiration plus libre du haut moteur? Comment optimiser le rendement mécanique en fignolant l'usinage, l'ajustage, les jeux, l'équilibrage, en allégeant les masses alternatives et en soignant la lubrification? Ces efforts seront récompensés par l'amélioration sensible des performances, du comportement et de l'agrément d'utilisation du moteur, sans pour autant le fragiliser, bien au contraire. L'optimisation est d'ailleurs une étape indispensable à toute préparation à la compétition.
Célèbre dans l'univers horloger pour son fameux mouvement de chronographe automatique El Primero, Zenith est une manufacture dont l'histoire résume les aléas de l'horlogerie du XXe siècle. Mais Zenith c'est beaucoup plus qu'un chronographe, c'est aussi des instruments de navigations, des montres et des chronographes qui aux côtés des pionniers de l'aviation, des explorateurs et de nombreux hommes célèbres, de Blériot à Gandhi, ont été des garde-temps précis et fiables. Les collectionneurs et les amateurs trouveront dans cet ouvrage outre des informations inédites sur l'histoire de cette marque, des fiches techniques et des cotations estimées par un expert mondialement reconnu du marché de l'art. Les nombreuses photographies des montres, mais aussi de leurs mouvements illustrant l'histoire passionnante de cette manufacture font ainsi de ce livre un précieux ouvrage de référence.