La culture administrative en 1000 QCM. Administration, fonction publique, mutations du secteur publi

La connaissance de l'organisation et du fonctionnement du système éducatif fait partie du programme de nombreux concours et examens professionnels de la fonction publique. En 31 questionnaires comprenant chacun 15 à 30 QCM, cet ouvrage propose de s'entraîner de façon ludique, en révisant, dans des conditions aussi proches que possible de celles des épreuves, tous les thèmes constitutifs de l'environnement professionnel à maîtriser. Le + : trois tests d'autoévaluation pour évaluer sa situation de départ, de mi-parcours et d'arrivée.

Sous la direction de Carine Fol, cet ouvrage propose un parcours parmi les oeuvres marquantes de l'art brut et outsider issues des plus grandes collections européennes. Ce regard rétrospectif, accompagné de textes et de récits, se complète d'oeuvres récentes nées de la rencontre entre des artistes contemporains et des résidents en institution. Invite est faite à une lecture plurielle de créations singulières.

Alors que la mobilité s'est affirmée depuis quelques décennies comme une valeur centrale des sociétés urbaines, elle fait désormais l'objet d'une injonction qui se manifeste dans tous les domaines, qu'il s'agisse des déplacements quotidiens, de la mobilité professionnelle ou de la mobilité résidentielle. Cette dernière dimension de la mobilité est au coeur de cet ouvrage, dont l'ambition est d'analyser dans quelle mesure les mobilités résidentielles contribuent au creusement des inégalités sociales et territoriales et de discuter le rôle des politiques publiques dans les processus de mise en mobilité des habitants des territoires populaires. Dans un contexte de compétition entre les territoires, les mobilités résidentielles sont ainsi interrogées dans leur propension à renforcer les inégalités socio-spatiales, notamment entre les espaces qui sont en mesure de capter les populations les plus " désirables " et ceux qui au contraire ne parviennent qu'à accueillir les populations les plus "captives". Les mobilités résidentielles sont également analysées en lien avec les trajectoires sociales, mettant en avant les déterminants sociaux des choix résidentiels. Enfin, les contributions réunies dans cet ouvrage discutent les orientations des politiques publiques incitant à la mobilité des classes populaires. A cet égard, les contributions révèlent l'importance de l'ancrage et les formes de résistance à la mobilité des habitants des territoires populaires. Dans ce cadre, les politiques de rénovation urbaine étudiées offrent des illustrations particulièrement intéressantes des tensions comme des impensés des politiques tournées vers la mobilité résidentielle.