INITIATION A L'AERONAUTIQUE 6EME ED.

Résumé : L'OBJECTIF de cet ouvrage est d'aider les pilotes d'avions légers, d'ULM, d'hélicoptères à mieux comprendre certaines règles indispensables pour évoluer dans les espaces aériens où une grande rigueur est imposée en matière de navigation, minima météorologiques, réglementation, phraséologie, documentation... Quelques bases d'aérodynamique, de mécanique du vol, de performances et de météorologie amélioreront les connaissances théoriques du pilote qui pourra ainsi parfaire la gestion technique de sa machine. Les auteurs se sont efforcés de décrire l'essentiel des connaissances techniques nécessaires pour évoluer dans l'espace aérien français (en dessous de 10 000 pieds) avec le maximum de sécurité. Ces éléments et définitions sont exposés de manière simple et intuitive avec l'aide d'une présentation compréhensible des lois de la physique.

La modification des formes de production et d'échange, l'évolution des techniques conduisent à des changements d'échelle importants des entreprises et des réseaux. Les échelles de l'aménagement elles aussi sont bouleversées : regroupements intercommunaux, changement d'échelle de la gestion publique des réseaux, création d'un schéma directeur à un échelon européen... Quelles formes géographiques proposer dès lors à l'action institutionnelle pour planifier l'impact territorial ou le développement d'activités ? Lorsqu'un réseau ou une activité s'internationalise, faut-il conclure que la question des échelles de l'aménagement ne peut être posée ? Doit-on trouver une échelle correspondante qui ait un sens (européenne) ? Existe-t-il d'ailleurs de bonnes échelles de l'aménagement ? Cet ouvrage cherche à répondre aux questions précédentes en allant jusqu'à tracer les pistes d'une recomposition de l'aménagement. Il analyse comment certains réseaux et activités économiques déploient désormais des logiques hybrides, transcalaires. Il tente d'expliquer comment les projets sont alors portés par de nouvelles gouvernances alliant plusieurs niveaux territoriaux et contribuant à de nécessaires rééquilibrages des pouvoirs. . . Gabriel DUPUY, professeur d'aménagement à l'Université Paris 1-Panthéon Sorbonne, dirige le CRIA (Centre de recherche sur les Réseaux, l'Industrie et l'Aménagement) au sein de l'UMR CNRS 8504. Après avoir analysé les effets territoriaux du système automobile, il étudie depuis une dizaine d'années les Nouvelles Technologies d'Information et de Communication. Isabelle GÉNEAU de LAMARLIÈRE est maître de conférences en géographie et aménagement à l'Université Paris 1-Panthéon Sorbonne. Membre du CRIA, elle poursuit des recherches en géographie économique.

Résumé : La radionavigation, une aide au vol VFR se destine aux pilotes d?avion léger qui volent suivant les règles de vol à vue, c?est à dire en pratiquant une navigation par rapport à des repères terrestres, identifiés et reconnus sur la carte de navigation. Pour ces pilotes, la radionavigation ne peut remplacer la navigation à vue, mais elle peut apporter un complément. En effet l?utilisation de moyens radio améliore la fiabilité de la navigation et apporte aussi une aide précieuse quand les conditions de visibilité se dégradent. La radionavigation est ici présentée dans un esprit pratique pour faciliter et améliorer la navigation du pilote VFR. Cet ouvrage fait partie de la série "PILOTE PRIVÉ ", il est destiné au pilote d?avion léger qui vole suivant les règles de vol à vue, c?est-à-dire en pratiquant une navigation par rapport à des repères terrestres, identifiés et reconnus sur la carte de navigation. Pour ces pilotes, la radionavigation ne peut pas remplacer la navigation à vue mais elle peut apporter un complément. L?utilisation de moyens radio améliore la fiabilité de la navigation et même apporte une aide précieuse si les conditions de visibilité se dégradent. La radionavigation est donc présentée dans cet ouvrage dans cet esprit pratique pour faciliter et améliorer la navigation du pilote VFR. Cette deuxième édition a été mise à jour par François Mougery.

Conçu par une équipe d'enseignants et de pilotes ayant une grande expérience en formation aéronautique, ce livre présente les différents types d'aéronefs, explique le fonctionnement de leurs éléments constitutifs et décrit l'environnement dans lequel ils évoluent. Il s'agit donc d'un ouvrage de culture générale, plus particulièrement destiné aux lycéens désirant préparer avec succès le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA). Il servira également de support pour les enseignants du Secondaire désirant présenter le Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique (CAEA). Ces derniers, ainsi que les instructeurs d'aéro-clubs trouveront ici explications, schémas et photos nécessaires à cet enseignement. Cet ouvrage intéressera également toute personne désirant découvrir le monde aéronautique.