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La nouvelle encyclopédie des tracteurs fabriqués en France
Descombes Christian
ETAI
29,50 €
Épuisé
EAN :9782726895962
En 1998, une première "Encyclopédie des tracteurs fabriquésen France des origines à nos jours" inventoriait plus de 200marques de tracteurs à partir de documents publicitaires et deparutions dans les revues spécialisées. Ce long travail decompilation était le premier du genre sur le sujet a rencontréun succès qui ne s?est pas démenti depuis sa parution.Cependant, depuis une quinzaine d?années, l?incroyableengouement pour les vieilles mécaniques agricoles a permis dedécouvrir de nombreuses marques artisanales méconnues,n?ayant jamais publié de publicité, grâce aux collectionneursqui préservent ce riche patrimoine à travers toute la France.Cette nouvelle Grande encyclopédie des tracteurs français, encouleur, apporte plus de cinquante marques nouvelles et denombreuses photos inédites. Depuis la fin du XIXe sièclejusqu?à nos jours, l?ingéniosité des concepteurs a donnénaissance à des machines adaptées aux besoins d?uneagriculture en perpétuel développement. Aux côtés desgrandes marques françaises, Renault, Société française,Someca, ou Vendeuvre, des constructeurs étrangers se sontinstallés en France pour y produire leur matériel, Austin,Massey-Harris, International Havester, Ferguson,Minneapolis-Moline, Case ou Massey-Ferguson. Denombreuses marques de moindre importance ont égalementmarqué cette histoire, Patissier Energic, MAP, Sabatier LePratique, Sift, Champion, Labourier, Saint-Chamond, Latil,Babiole, Eco, Maci? Et surtout d?innombrables artisans sesont lancés dans la construction d?engins plus ou moinsréalistes pour répondre à la demande, notamment dans lesannées d?après-guerre. La plupart n?ont eu qu?une existenceéphémère et ont parfois seulement produit quelques machinesavant de disparaître ou d?être absorbés par des groupesindustriels. Ils sont tous dans ce nouvel ouvrage.
Revivez les épisodes clés de cette marque légendaire, du spartiate Waterloo Boy au modèle AOS, des versions allemandes et argentines aux populaires tracteurs de la "New Generation". Des premiers tracteurs à l'arrivée du diesel, et par?delà deux guerres, Deere a conquis le monde, toujours présent au XXIe siècle avec les tracteurs hybrides les plus sophistiqués. L'auteur décrit chaque modèle et souligne les innovations apportées, en mettant en avant les pionniers, les ingénieurs et les agriculteurs qui ont rendu cette saga possible.
Cordey Serge ; Descombes Christian ; Cavanagh Mark
Résumé : Dix chapitres ordonnés chronologiquement de 1804 à nos jours avec, pour chacun d'eux : - Les locomotives et les trains les plus représentatifs avec leurs spécificités techniques. Chaque train est examiné sous différents aspects : " l'avant " , " l'arrière " et le "profil" , avec, pour chaque modèle, des photos de détails et des explications précises ! - Des dossiers spéciaux sur des trains et chemins de fer de légendes : Union Pacific, Transsibérien, Orient Express... - Des dossiers thématiques : les machines en temps de guerre, les locomotives diesel et électriques, les transports métropolitains, les palaces sur rail, les trains à grande vitesse... - Et également les modèles innovants, les concepteurs et mécaniciens de génie. Ce beau livre propose un voyage fascinant dans l'aventure ferroviaire, mais présente aussi le contexte culturel de ces innovations, la place du chemin de fer dans la conquête des nouveaux territoires, les trains du bout du monde et les toutes nouvelles gares...
Résumé : La longue histoire des familles Porsche et Pièch a donné naissance à des voitures capables de remporter de nombreuses victoires en compétition, mais elle a aussi réussi à symboliser la voiture dont rêve chaque automobiliste. Les Porsche ne sont peut-être pas les sportives les plus puissantes du monde et indubitablement, il y en a de plus rapides et de plus méchantes. Mais une Porsche a ce petit quelque chose en plus. Comme la 911, par exemple, le modèle le plus emblématique de Stuttgart. Depuis plus de cinquante ans, elle est en résumé la parfaite expression de ce qui fait la réputation de l'industrie allemande : savoir-faire, maîtrise, précision.
Dans l'histoire des Dinky Toys, les miniatures de la série 24 ont toujours voulu être le plus fidèle reflet de la production automobile du moment. Ces petites voitures possèdent donc une place à part dans le coeur des amateurs et des collectionneurs. Elles vont permettre à Meccano d'asseoir sa notoriété dans le domaine des modèles réduits et de connaître un succès sans précédent qui va se traduire par des chiffres de production hors du commun. Certaines références mythiques comme la Traction Avant Citroën, la Peugeot 203 ou la Ford Vedette vont, à elles trois, être fabriquées à plusieurs millions d'exemplaires. Dès lors, et pendant toutes les années 1950, la sortie de chaque nouveauté est accueillie et attendue comme un grand événement, relayée par de nombreuses publicités judicieusement publiées dans la presse destinée à la jeunesse. Ces miniatures, dont se dégage un charme désuet propre à l'époque qui les a vues naître, méritaient largement qu'un ouvrage leur soit entièrement consacré.
La montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.
La Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.
Aujourd'hui, Boeing est devenu le premier constructeur aéronautique américain, et même le plus grand constructeur mondial. Pour le commun des mortels, le nom de Boeing fait depuis longtemps partie du langage courant. Il est devenu synonyme d'avion de ligne à réaction. Toutefois, cette renommée ne s'est pas construite en un jour. Pour en arriver là, les hommes qui se sont succédé à la tête de l'entreprise de Seattle ont dû relever des défis, dont certains mirent en jeu jusqu'à l'existence de l'entreprise. Ce livre retrace l'histoire de ce très grand constructeur, des origines jusqu'à nos jours. Illustré de plus de trois cents photographies et agrémenté de nombreux hors-texte et annexes, il dresse un panorama complet des créations de la Boeing Company dans le domaine aéronautique et astronautique.
Cet ouvrage constitue une première exhaustive sur un constructeur de matériel d'incendie - et non le moindre puisque Guinard fut en son temps le numéro 1 en France dans ce secteur. Ce livre aborde avec de nombreux détails : Les engins motorisés des corps de sapeurs-pompiers, les motopompes, qui ont longtemps constitué la base de leur équipement. Les engins-pompes de lutte contre l'incendie. Une étude technique et plus de 600 illustrations pour la plupart inédites - dont environ 200 plans et schémas - devraient aider le lecteur, simple passionné ou maquettiste, à mieux comprendre ce que sont ces matériels très spécialisés. Vous trouverez une étude sur une époque charnière qui a consacré la mutation complète des services de luttre contre l'incendie à travers la fin des pompes à bras et le vrai début du modernisme, la période de guerre, la création de la normalisation, réforme administrative qui a donné aux services de secours tous les moyens d'un grand service public moderne.
Cet album offre un panorama des tracteurs anciens les plus fascinants du monde, à travers un voyage exceptionnel au c?ur des productions passées de marques actuelles ou disparues, comme Allis Chalmers, PS Le Percheron, Latil, Ferguson, Vierzon, Lanz ou Zetor de Tchécoslovaquie. Nick Baldwin et Andrew Morland, qui comptent parmi les meilleurs spécialistes du sujet, décrivent avec précision l'histoire et les progrès de tous ces constructeurs et de bien d'autres, originaires d'Australie, du Canada, de France, d'Allemagne, de Grande-Bretagne, d'Italie, de Suède et des Etats-Unis, sans oublier, dans le dernier chapitre, les modèles les plus rares venus d'Autriche, d'Union soviétique, de Finlande et des Pays-Bas.
Francis Dréer a été journaliste et photographe dans la presse moto avant de se spécialiser dans l'histoire des transports terrestres, maritimes ou aériens.
Résumé : Dans un monde où l'image prime, ce livre met en scène des photos inédites et à couper le souffle pour satisfaire tous les passionnés de camions. Des premières décennies du transport routier jusqu'à nos jours, retrouvez l'évolution technique des véhicules à travers des prises de vues de nombreux transports de "colis" de plus en plus impressionnants. Les nouveautés en matière de véhicules et de réglementation sont aussi abordées. Enrichi de fiches techniques, cet ouvrage invite à découvrir toutes sortes de convois : agricoles, forains, escortes, BTP, camping-cars, remorques, dépanneuses...