Le sport au secours de la santé. Politiques de santé publique et activité physique : une sociohistoi

Contre l'idée d'une réussite sportive qui serait essentiellement le produit de qualités physiques innées inégalement réparties, ce travail analyse les conditions sociales de la réussite athlétique. En étudiant les interactions et les modes de socialisation qui balisent les parcours sociaux et sportifs des athlètes de haut niveau, ce livre caractérise les différentes étapes objectives et subjectives de la carrière athlétique et étudie les rapports sociaux de classe et de sexe qui structurent leur déroulement. Avec au centre de cette analyse, les éléments qui facilitent ou qui limitent la progression dans les étapes subjectives de la carrière sportive d'élite : développement d'un sentiment de vocation, conversion à un projet de vie relativement contraignant, acquisition d'un sens de l'épargne corporelle, banalisation de la souffrance et de la blessure... Un livre précis pour mieux comprendre les paramètres sociaux de "fabrication" des athlètes de haut niveau.

Trois parties composent cet ouvrage de référence sur le droit de la route : Le texte officiel et intégral du code de la route commenté article par article, par des spécialistes de la matière, enrichis de l'analyse de la jurisprudence (décisions des tribunaux) la plus pertinente et d'intitulés d'articles ; Des d'annexes thématiques qui complètent le code et guident le lecteur dans ses recherches ; L'infracode, précis de responsabilité en matière d'accident de la circulation, qui analyse la jurisprudence sur la base de plus de 200 schémas commentés.

Pour la 31e édition du Code de la route commenté des Editions de L'Argus de l'assurance, les dernières évolutions législatives et réglementaires intervenues dans le domaine du droit de la route sont intégrées : le décret du 18 juillet 2013 allongeant la liste des agents habilités à prescrire l'immobilisation des véhicules en infraction lors des contrôles douaniers ; la loi du 28 mai 2013 mettant en place la taxe nationale sur les véhicules de transport de marchandises applicable aux poids-lourds ; le décret du 28 février 2013 supprimant la sanction du défaut de possession d'un éthylotest par le conducteur d'un véhicule terrestre à moteur ; le décret du 10 octobre 2012 interdisant l'ouverture d'installations de contrôle technique dans des locaux de réparation ou de commerce automobile.

Si la diffusion parmi les élites cultivées d'un intérêt pour l'ascension des montagnes peut être datée des premières années du XIXème siècle, dans la plupart des pays européens les adeptes de l'alpinisme s'organisent en sociétés ou en clubs entre 1850 et 1900. Les finalités et les façons de réaliser les ascensions établies à l'origine n'ont cessé depuis de se transformer. A l'aube du XXIème siècle, alors que les activités de loisir dans la nature attirent une frange de la population toujours plus nombreuse, le moment semble bien choisi pour observer de façon critique, deux siècles d'évolutions des alpinismes européens et d'apparition des diverses activités de grimpe. Dans la période récente, la différenciation rapide des modalités de la pratique et le rapprochement opéré par certaines modalités avec le modèle du sport compétitif normalisé et réglementé suscitent de nombreuses interrogations et des tensions au plan institutionnel. Le laboratoire " Sport et culture " de l'Université Paris-X-Nanterre, rattaché aux Sciences et Techniques des Activités Physiques et Sportives, a convié historiens, sociologues et juristes à croiser leurs regards sur ces mutations successives. Le choix de l'espace Européen répond ici au désir de stimuler les échanges entre chercheurs d'horizons théoriques et d'implantations géographiques divers afin de questionner les mutations des alpinismes, de favoriser la discussion des analyses proposées et d'encourager l'émergence d'études comparatives à l'échelon international.