Faire de l'histoire économique aujourd'hui

L'Isère recèle mille trésors, d'une infinie variété. Des bords du Rhône, au soleil antique, jusqu'au sommet du Pic Lory à 4088 m d'altitude, le promeneur ne peut se lasser de ses beautés naturelles et patrimoniales. Jean Daumas nous propose dans cet ouvrage 100 sorties pour mieux connaitre l'Isère, ses châteaux, ses villages, ses cascades, ses barrages... Architecture ou histoire, nature ou patrimoine, l'Isère n aura bientôt plus de secrets pour vous !

Le territoire des entreprises est multiple et varié. Même en se limitant aux territoires dessinés par les marchés sur lesquels les firmes opèrent, ceux-ci présentent une grande diversité de fonctions et d'instruments contractuels de gestion.

L'histoire économique ne jouit plus aujourd'hui en France du prestige qui était le sien du temps de Braudel et de Labrousse, mais loin d'être le refuge d'une poignée de nostalgiques, elle ne cesse de se renouveler. Fruit d'une initiative du CNRS, ce livre s'interroge sur sa situation actuelle et ses perspectives de développement : poids des héritages, crise des paradigmes, rapports avec les autres secteurs de l'histoire et les disciplines voisines, chantiers en cours et thématiques émergentes y sont étudiés par les meilleurs spécialistes. De surcroît, sortant de l'hexagone, il donne à découvrir des travaux qui, au niveau international, sont en train de renouveler l'histoire économique et représentent autant de défis pour les historiens français. Faisant justice des stéréotypes réducteurs, il montre enfin que l'histoire économique aide à penser la complexité et, en éclairant le présent par le passé, contribue à rendre intelligibles les problèmes de notre temps - des crises financières à la montée de la Chine en passant par la fin des campagnes ou l'accroissement des inégalités.

Le présent ouvrage tiré d'un colloque tenu à Besançon en 2000, offre une lecture interdisciplinaire et comparatiste de l'histoire de l'aménagement du territoire en France. Il répond à trois grandes questions : Quelles sont les racines de cette politique ? Selon quelle logique s'est-elle construite ? Pour quels résultats, durant les " trente glorieuses " et depuis la crise des années 70 ? Il rend compte de l'épaisseur historique d'une politique qui n'est pas seulement le produit de la Reconstruction des années cinquante et d'un volontarisme étatique mais aussi le point d'aboutissement de processus (mise en réseaux) et de réflexions (sur la région, la ville ou l'Etat) qui jalonnent l'histoire de la France depuis la fin du XIXe siècle. Grande affaire des années de croissance, l'aménagement du territoire n'a pas géré avec le même bonheur les conséquences de la crise et de la désindustrialisation. Echec d'une politique ? Mutation des mentalités ? L'ouvrage dresse un bilan suggestif des politiques de reconversions industrielles. Il s'interroge aussi sur l'avenir de l'aménagement du territoire à l'heure où l'Etat-nation est remis en cause par la région, l'Europe et la mondialisation. Si les décennies récentes ont mis à mal un type d'aménagement du territoire impulsé par un Etat centralisateur, le XXIe siècle naissant ne favorisera t-il pas, en France comme dans d'autres pays européens, un aménagement privilégiant les initiatives locales ? A l'heure où la confiance dans l'Etat est effritée et où le local est sacralisé, c'est là un des scénarios du possible, mais comme les premières tentatives pour le concrétiser le montrent, il n'est nullement dépourvu d'effets pervers.